Ду сол пеш Subaru нашри махсуси WRX STI, S207 -ро ба фурӯш баровард. Пас аз ин солҳо, бренди ҷопонӣ тасмим гирифт, ки салони варзишии худро бо маззаи "Mundial de Ralis" боз таҷдид кунад.
S208-и нав бо 450 адад маҳдуд хоҳад шуд ва танҳо дар Ҷопон ба фурӯш бароварда мешавад - на ин ки он барои португалҳо фарқияти зиёд дорад, зеро тавре ки шумо медонед, Subaru муддати тӯлонӣ дар Португалия намояндагӣ надошт.
Ман намедонам, биёед бо берунии каме фарқкунандаи версияҳои муқаррарӣ фирефта шавем. Дар ин Subaru WRX STI S208 ҷодуи бештар пинҳон шудааст. Махз дар зери кулоҳ. Мо ба хотир меорем, ки қаблан S207, ки бо 2,5 муҳаррики турбобоксӣ 325 асп ва 431 Нм момент дод. Эҳтимоли зиёд ин аст, ки дар ин версия ин арзишҳо (аллакай ҷолиб) ифодаи нав пайдо мекунанд.
Аммо азбаски қудрат ҳама чиз нест ва сабукӣ хеле муҳим аст - тавре ки мо дар Opel Insignia GSi ба наздикӣ муаррифӣ кардем - сақф дар ин версия карбон мешавад. На танҳо барои кам кардани вазн, балки инчунин маркази вазнинӣ.
Бештар вуҷуд дорад. Subaru аз STI хоҳиш кард, ки таваққуф ва электроникаро барои такмили минбаъдаи коркарди динамикӣ танзим кунад. Гуфта буд, ки дар сарзамини «офтоби тулӯйӣ» каме ҳасадҳои солими дӯстонамон монд.