Сабабҳое, ки ширкатҳоро маҷбур мекунанд, ки иҷораро интихоб кунанд, дар мақолаи дигари бозор аз ҷониби Fleet Magazine барои Razão Automóvel.
Вохӯрии ба наздикӣ баргузоршуда, ки дар он қисми хуби роҳбарони флоти миллӣ, аз ҷумла бонки нави VW ширкат карданд, нишон дод, ки иҷорапулӣ дар ҳолати хуб аст ва тавсия дода мешавад. Дарвоқеъ, худи менеҷерҳо онро ҳамчун беҳтарин маҳсулоти маблағгузорӣ дар ин замонҳои душвор тавсия медиҳанд. Ин бори аввал нест, ки онҳо ин корро мекунанд, аммо савол ин аст: чаро ба ҷои ин модели дигар шартгузорӣ кардан мумкин аст?
Гарчанде ки мошинҳои хидматӣ аксар вақт бе ягон асос барои кормандон ҳамчун имтиёз ҳисобида мешаванд, ҳақиқат ин аст, ки ҳеҷ як ширкат дар айни замон бидуни далели асоснок барои ин мошинҳо ҷудо намекунад.
Корхонаҳо барои кор кардан ба мошинҳо ниёз доранд. Агар шумо як ширкати фармасевтӣ бошед, ба шумо барои вакилони таблиғи тиббии худ мошин лозим аст (ки дар омади гап, дар як сол то 50 000 километрро тай карда метавонанд). Агар шумо як ширкати масолеҳи масрафӣ бошед, ба шумо парки тиҷоратӣ лозим аст, то ба муштариёни худ дастрас шавад.
PT барои фурӯшандагон ва техникҳои ёрирасон мошинҳо дорад. CTT дорои парки интиқоли почта мебошад. Ин мисолхои равшантаринанд, мегуянд онхо. Бале, аммо агар шумо менеҷерони ширкат мебудед ва маҷбур меомадед, ки байни таъин кардани мошин ё пардохти ҳамон як маош бо назардошти андозбандии афзоянда, ки бо он меояд, интихоб кунед, шумо чӣ кор мекардед?
Азбаски ширкатҳо ба мошинҳо ниёз доранд, онҳо бояд онҳоро харанд. Ва азбаски ширкатҳо мутахассиси харид ва идоракунии воситаҳои нақлиёт нестанд ва намехоҳанд, онҳо ин хидматро ба дигар субъектҳо: роҳбарони паркҳо мерасонанд.
Ду масъалае вуҷуд дорад, ки ин муассисаҳоро торафт бештар ҷустуҷӯ мекунанд ва аз ин рӯ, иҷора мегиранд. Яке аз онҳо ба арзиши даромади муқарраршуда, ки хидматрасониро низ дар бар мегирад, алоқаманд аст. Дигар ва муҳимтар аз он, бо хатар алоқаманд аст.
Ширкатҳо намехоҳанд, ки мошинҳои онҳо қатъ шаванд. Агар як фурӯшандаи ширкати ман барои гардиши миёнаи шабонарӯзии 200 евро масъул бошад, ҳар рӯз мошин боздошта мешавад, ки аз ҳисобнома 200 евро камтар аст. Агар шумо шахсе бошед, ки барои ягон хидмат масъулият дорад, шумо ба ҳар ҳол бояд зарари дар натиҷаи ин набудани хидматро пардохт кунед. Иҷора ё иҷораи амалиётӣ кафолат медиҳад, ки ин хатар он қадар мавҷуд нест.