Бо муаррифии интизорраванда дар намоишгоҳи байналмилалии Детройт, KIA як корти ҳалкунандаро дар робита ба ҷалби аудиторияи ҷавон ба пешниҳодҳои худ бо прототипи KIA GT4 Stinger мебарорад.
Гарчанде ки маълумот дар бораи KIA GT4 Stinger то ҳол кам аст, аммо дар ин ҷо дар Razão Automóvel мо аллакай дар мавқеъи каме бештар дар бораи ин прототип, ки ба гуфтаи бренд ваъда медиҳад, оғоз кардани тамоюли услуби нав ва ҷалби аудиторияи ҷавонтарро дорем.
KIA GT4 Stinger худро ҳамчун купе бо конфигуратсияи 2+2 муайян мекунад. Тарҳрезии он радикалист ва чизе аз каталоги тарроҳӣ, ки KIA моро дар вақтҳои охир ба он одат кардааст, комилан фарқ мекунад ва бо ранги презентатсия бо рамзи "Ignition Yellow" ваъда медиҳад.
Намуди мушакии он бо паҳлӯҳои барҷаста ва пеши дарозтар хусусияти варзишии онро равшан нишон медиҳад. Оптикаи пеш бо равшании интегралии LED ҳам дар пеш ва ҳам дар пас мукаммал карда шудааст, ки ҳама консепсияҳоро ба ларза медарорад ва амудӣ дар нӯги панели калон пайдо мешавад, дар ҳоле ки дар қафо формати “Fastback GT”-и онҳо омезиши сарпӯшро бо сарпӯши танаи дорои сатҳи шишабандии дуддодашуда, ки дар қисмати поёнии торикшуда анҷом меёбад ва маҷмӯи оптикаро дар шакли "С" муттаҳид мекунад.
Дар KIA GT4 Stinger, гиреҳҳои ҳавоии хурди сӯрохӣ, ки мо дар қисми пеши паҳлӯи оптика ва паҳлӯҳои пас аз дарҳо мебинем, кор мекунанд ва барои сард кардани тормозҳои азим, ки аз дискҳои сӯрохшуда иборатанд, пешбинӣ шудаанд. Дағҳои 4-поршенӣ, ки мо медонем, ки бо маҷмӯаи Gran Turismo Brembo муҷаҳҳаз шудааст. Чархҳои 20-дюйма, ки дар шинаҳои Pirelli P-Zero ченаки 275/35ZR20 насб шудаанд, бо тарҳи спиралии 5-бозуи худ ва системаи пинҳои марказӣ барои мустаҳкам кардан дар сабки рақобат ҳайратоваранд.
Барои пур кардани ин KIA GT4 Stinger, ки дорои хусусиятҳои ҷолиб, вале то ҳол номаълум аст, мо медонем, ки блоки 2.0 Turbo бо тазриқи мустақим мавҷуд аст, ки бо 315 қувваи асп ба чархҳои қафо тавассути қуттии фишанги дастӣ 6-суръат, бо қадами кӯтоҳ интиқол дода мешавад.
Таваққуфи KIA GT4 Stinger дар ҳарду меҳвар дучандон аст ва аз он шаҳодат медиҳад, ки KIA ба таври ҷиддӣ тасмим гирифтааст, ки GT4 Stinger, рақиби эҳтимолии Toyota GT86 ва Subaru BRZ кунад ва эҳтимол ҳатто ба Audi TT каме соя гузорад.
Ба гуфтаи масъули шӯъба, KIA GT4 Stinger, барои он тарҳрезӣ шудааст, ки ҳар ҷое, ки шумо равед, сарро баргардонед, муҳим нест, ки онҳо воқеан онро истеҳсол мекунанд, ин имкон боз боқӣ мемонад.
