นิสสัน จีที-อาร์ นิสโม สีใหม่และคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับรถสปอร์ตญี่ปุ่น

รุ่นปัจจุบันของนิสสัน จีที-อาร์ (R35) มีมาตั้งแต่ปี 2008 — เปิดตัวในปี 2007 — และตอนนี้ 14 ปีผ่านไป หากมีสิ่งหนึ่งที่เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยก็คือ วิศวกรของ Nissan ได้ทำงานที่ยอดเยี่ยมในรถสปอร์ตคันนี้ ซึ่งยังคงดำเนินต่อไป” สู้” ในตลาด

แต่นั่นไม่ได้หยุดนิสสันจากการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดข้อโต้แย้งที่ใหม่และดีกว่าเพื่อทำให้นิสสันประหลาดใจต่อไป การอัปเดตล่าสุดเพิ่งได้รับการแนะนำให้รู้จักกับข้อกำหนดของ NISMO และด้วยนั้น Nissan ยังแสดงให้เราเห็นรุ่นพิเศษที่มีรายละเอียดพิเศษมากมาย

Nissan GT-R NISMO รุ่นใหม่ที่มีชื่อรุ่นพิเศษรุ่นนี้ มาพร้อมสีทาภายนอกสีเทา Stealth Grey ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากยางมะตอยของสนามแข่งที่ GT-Rs เข้าแข่งขันและทำลายสถิติ ฝากระโปรงหน้าทำจากคาร์บอนไฟเบอร์มีความโดดเด่น นอกจากจะส่งผลต่อรูปลักษณ์แล้ว ยังช่วยประหยัดน้ำมันได้ 100 กรัมเมื่อไม่ได้ทำสีอีกด้วย

นอกจากนี้ นิสสันยังได้ผนึกกำลังกับ RAYS เพื่อสร้างล้อฟอร์จขนาด 20 นิ้วที่มีพื้นผิวสีดำและแถบสีแดงโดยเฉพาะ โทนสีที่เข้ากับข้อเสนอนี้อย่างสมบูรณ์แบบ ซึ่งคงไว้ซึ่งการเน้นสีแดงที่เป็นที่รู้จักกันดีของตัวแปร NISMO ของแบรนด์ญี่ปุ่น

โทนสี Stealth Grey ยังมีอยู่ในรุ่นที่เรียกว่า "ปกติ" ของ Nissan GT-R NISMO ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งแตกต่างจากล้อคาร์บอนและฝากระโปรงหน้า โลโก้ Nissan ใหม่ ซึ่งใช้กันทั่วไปในทั้งสองรุ่น ซึ่งใช้ครั้งแรกกับ Ariya Electric SUV

VR38DETT หัวใจของ GT-R NISMO

จากมุมมองทางกล ทุกอย่างยังคงเหมือนเดิม โดย VR38DETT “เคลื่อนไหว” ก็อตซิลล่าตัวนี้ นั่นคือ V6 เทอร์โบคู่ขนาด 3.8 ลิตรที่ให้กำลัง 600 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร อย่างที่ว่าไปแล้ว เกิดขึ้น.

อย่างไรก็ตาม Nissan อ้างว่ารุ่นพิเศษมี "ชิ้นส่วนใหม่ที่มีความแม่นยำสูงและน้ำหนักที่สมดุล" ทำให้ "การตอบสนองของเทอร์โบเร็วขึ้น" อย่างไรก็ตาม แบรนด์ญี่ปุ่นไม่ได้เปิดเผยว่าการปรับปรุงเหล่านี้รู้สึกอย่างไรในแง่ของประโยชน์

สถิติที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถสปอร์ตญี่ปุ่น

เบรก Brembo ขนาดใหญ่ที่มีจานดิสก์แบบมีรูพรุนไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ และยังคงเป็นดิสก์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถยนต์ญี่ปุ่นสมรรถนะสูง ด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางด้านหน้า 410 มม. และด้านหลัง 390 มม.

GT-R Nismo คือการแสวงหาความพึงพอใจสูงสุดในการขับขี่มาโดยตลอด เราใช้แนวทางแบบองค์รวม โดยแสวงหาประสิทธิภาพที่แม่นยำผ่านความสมดุลที่พิถีพิถันของส่วนประกอบเครื่องยนต์และน้ำหนักเบา และค่อยๆ พัฒนารูปลักษณ์ของ GT-R เพื่อมอบความสมดุลที่ดีที่สุดระหว่างกำลัง ประสิทธิภาพ และอารมณ์ให้กับลูกค้าของเรา

Hiroshi Tamura ผู้อำนวยการฝ่ายผลิตภัณฑ์ Nissan GT-R

มาถึงเมื่อไหร่?

Nissan ยังไม่ได้เปิดเผยราคาสำหรับ GT-R NISMO ใหม่และ GT-R NISMO Special Edition แต่ได้ยืนยันว่าจะเปิดคำสั่งซื้อในช่วงฤดูใบไม้ร่วง

แต่ในขณะที่ GT-R NISMO ที่ปรับปรุงใหม่ยังไม่มาถึง คุณสามารถดูหรือตรวจสอบรายงานของ Razão Automóvel เกี่ยวกับ Nissan GT-R ที่โด่งดังที่สุดในโปรตุเกสได้เสมอ ซึ่งมาจาก Guarda Nacional Republicana (GNR)