แคลิฟอร์เนียจะไม่มีคู่มือ 911 GT3 และไม่มีข้อบกพร่องด้านการปล่อยไอเสีย

Anonim

ไม่ใช่แค่ในยุโรปเท่านั้นที่กฎหมายปลอดเสียงรบกวนได้รับการ "กระชับ" ในรัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐอเมริกา สิ่งเหล่านี้ทำให้เกิดปอร์เช่ 911 จีที3พร้อมกล่องคู่มือไม่สามารถขายที่นั่นได้

การตัดสินใจดังกล่าวส่งผลต่อ 911 GT3 และ 911 GT3 Touring และเนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเกียร์ธรรมดาของรถสปอร์ตเยอรมันนั้นไม่เป็นไปตามมาตรฐานการวัดเสียงรบกวน SAE J1470 กล่าวอีกนัยหนึ่ง… มัน “เสียงดัง” เกินไป

สร้างขึ้นในปี 1992 การทดสอบนี้ถือกำเนิดขึ้นในยุคที่รถยนต์ส่วนใหญ่มีกระปุกเกียร์ที่มีอัตราส่วนเพียงห้าหรือสี่อัตราส่วน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือมีการทดสอบอื่นแล้ว (J2805) ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2020 ว่า 911 GT3 พร้อมเกียร์ธรรมดาสามารถผ่านได้ อย่างไรก็ตาม การทดสอบใหม่นี้ยังไม่ได้ดำเนินการในแคลิฟอร์เนีย

ปอร์เช่ 911 GT3 992
ในแคลิฟอร์เนีย 911 GT3 พร้อมเกียร์ธรรมดาสามารถขี่ได้… ในวงจรเท่านั้น

การทดสอบทำงานอย่างไร

แม้ว่าเอกสารที่ควบคุมจะมีรายละเอียดมาก แต่การทดสอบ SAE J1470 สามารถสรุปได้ในวิธีที่ง่ายมาก: แบบจำลองที่จะได้รับการอนุมัติจะต้องผ่าน (ในการเร่งความเร็ว) ถัดจากไมโครโฟนที่จะบันทึกระดับเสียงที่ปล่อยออกมาเป็นเดซิเบล ( เดซิเบล)

จุดประสงค์ของการทดสอบนี้คือการวัด “ระดับเสียงสูงสุดที่เข้ากันได้กับการขับขี่ในเมือง” วิธีการทดสอบจะแตกต่างกันไปตามประเภทของรถ มวลของรถ กำลัง และประเภทของกล่อง

โดยทั่วไป การทดสอบเกี่ยวข้องกับการเร่งความเร็วเต็มที่จาก 50 กม./ชม. จนกว่าเครื่องยนต์จะถึงรอบสูงสุด ในกรณีของรุ่นเกียร์ธรรมดา การทดสอบจะทำในเกียร์สองหรือสาม และในกรณีของ 911 GT3 จะทำการทดสอบในเกียร์สาม

Porsche-911-GT3-Touring

กล่อง PDK ผ่านแต่คู่มือไม่ขึ้น ทำไม?

ในขณะที่ในกรณีของรุ่นเกียร์ธรรมดาจะต้องเร่งความเร็วเต็มที่ในประการที่สามจนกว่าจะถึงเส้นสีแดงในกรณีของรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติแม้ว่าคำแนะนำในการเร่งความเร็วเต็มที่จะเหมือนกัน แต่ก็ไม่สามารถทำได้ ทำให้กล่องลดอัตราส่วน

ค้นพบรถคันต่อไปของคุณ

การเร่งความเร็วเต็มที่ใน 911 GT3 ด้วยกระปุกเกียร์ PDK อาจทำให้ลดลงได้หลายอย่าง (ในตอนแรกมันสามารถทำได้เกือบ 80 กม./ชม.) ดังนั้นจึงไม่เคยทำการทดสอบด้วยคันเร่งเต็มที่และผ่านมันไปได้โดยไม่ยาก จนกระทั่งเพราะ การทดสอบจะสิ้นสุดลงก่อนที่เครื่องยนต์จะเต็มความเร็ว ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้ 911 GT3 เกียร์ธรรมดา "ล้มเหลว" อย่างแม่นยำ

Porsche-911-GT3-Touring
แม้แต่ 911 GT3 ที่ "คุ้นเคย" ที่สุดก็ยัง "หนี" จากการเรียกร้องมาตรฐานของแคลิฟอร์เนียได้

สำหรับชาวแคลิฟอร์เนียที่ได้สั่งซื้อ Porsche 911 GT3 พร้อมเกียร์ธรรมดาแล้ว ปอร์เช่กล่าวว่าพวกเขาจะได้รับการติดต่อจากตัวแทนจำหน่ายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สามารถอธิบายสถานการณ์ได้ และหากต้องการทำเช่นนั้น ให้เลือก รุ่นที่มีกระปุกเกียร์ PDK

อ่านเพิ่มเติม