Daimler Truck AG และ Volvo Group ตัดสินใจร่วมมือกันพัฒนาและผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่
ข้อตกลงนี้ควรส่งผลให้เกิดการร่วมทุนกันที่ 50/50 โดยทั้งสองบริษัท โดย Volvo จะต้องเข้าซื้อกิจการร่วมค้า 50% เมื่อชำระเงินเป็นจำนวน 600 ล้านยูโร
เทคโนโลยีที่มีอนาคตแต่รอการลงทุนเพิ่ม
สำหรับ Martin Daum ประธานคณะกรรมการบริหารของ Daimler Truck AG และสมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Daimler AG ข้อตกลงนี้กับ Volvo Group “ถือเป็นก้าวสำคัญในความพยายามที่จะนำรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงและรถโดยสารมาสู่ท้องถนน”
Martin Lundstedt ซีอีโอของ Volvo Group กล่าวว่า "การใช้พลังงานไฟฟ้าของการขนส่งทางถนนเป็นองค์ประกอบหลัก (…) สำหรับยุโรปและโลกที่ปล่อยคาร์บอนเป็นกลาง การใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงในรถบรรทุกถือเป็นส่วนสำคัญของปริศนาและเป็นส่วนเสริมของรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่และเชื้อเพลิงหมุนเวียน”
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ยังคงเกี่ยวกับการร่วมทุนนี้ Lundstedt เน้นว่า "การรวมประสบการณ์ของ Volvo Group และ Daimler ในด้านนี้เพื่อเร่งการพัฒนาจะดีต่อลูกค้าและต่อสังคมโดยรวม ด้วยการร่วมทุนครั้งนี้ เราแสดงให้เห็นว่าเราเชื่อมั่นในเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์”
สุดท้าย CEO ของ Volvo Group ยังเตือนว่า "เพื่อให้วิสัยทัศน์นี้เป็นจริง บริษัทและสถาบันอื่นๆ จะต้องสนับสนุนและมีส่วนร่วมในการพัฒนาเทคโนโลยีนี้ แม้กระทั่งเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น"
เป้าหมายเบื้องหลังธุรกิจ
สำหรับตอนนี้ ข้อตกลงที่ลงนามระหว่าง Daimler Truck AG และ Volvo Group เป็นเพียงเบื้องต้นเท่านั้น โดยทั้งสองบริษัทคาดหวังว่าจะมีการลงนามในข้อตกลงขั้นสุดท้ายก่อนสิ้นปี
วัตถุประสงค์ของการร่วมทุนระหว่าง Daimler Truck AG และ Volvo Group คือในช่วงครึ่งหลังของทศวรรษหน้า เพื่อนำเสนอรถยนต์ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิง
นอกเหนือจากการใช้เทคโนโลยีนี้ในยานพาหนะขนาดใหญ่แล้ว การร่วมทุนระหว่าง Daimler Truck AG และ Volvo Group ยังวางแผนที่จะศึกษาการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงกับพื้นที่อื่นๆ นอกจักรวาลยานยนต์อีกด้วย
ทีมงานของ Razão Automóvel จะออนไลน์ต่อไปตลอด 24 ชั่วโมงในช่วงที่มีการระบาดของ COVID-19 ปฏิบัติตามคำแนะนำของอธิบดีกรมอนามัย หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นเราจะสามารถเอาชนะช่วงที่ยากลำบากนี้ไปด้วยกัน