จนถึงปัจจุบัน ภายใต้ "หมวก" ของ Daimler AG มีสามแผนก: Mercedes-Benz (สำหรับรถยนต์และโฆษณาขนาดเล็ก) Daimler Truck และ Daimler Mobility
ตอนนี้ ในกระบวนการสร้างใหม่อย่างแท้จริงสำหรับผู้ผลิตในเยอรมนี กลุ่มจะแบ่งออกเป็นสองบริษัทอิสระ: Mercedes-Benz ซึ่งเป็นแผนกที่อุทิศให้กับรถยนต์และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และ Daimler Truck ที่อุทิศให้กับรถบรรทุกและรถโดยสาร
สำหรับ Daimler Mobility ซึ่งปัจจุบันเกี่ยวข้องกับเรื่องการเงิน (เช่น กระบวนการจัดหาเงินทุนและลีสซิ่ง) และการเคลื่อนย้าย จะเห็นได้ว่าวิธีการและทีมของ Daimler จะถูกแบ่งระหว่างบริษัทใหม่ทั้งสอง
ทำไมต้องเปลี่ยน?
ในคำแถลงที่ทำให้ทราบถึงการเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งนี้ Daimler ยังอ้างว่าจะวางแผน "การเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในโครงสร้าง ซึ่งออกแบบมาเพื่อปลดล็อกศักยภาพของธุรกิจอย่างเต็มที่"สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
เกี่ยวกับแผนกนี้ Ola Källenius ประธานคณะกรรมการบริหารของ Daimler และ Mercedes-Benz กล่าวว่า "นี่เป็นช่วงเวลาแห่งประวัติศาสตร์สำหรับ Daimler มันแสดงถึงการเริ่มต้นของการปรับโครงสร้างบริษัทที่ลึกซึ้ง”
เขากล่าวเสริมว่า: “Mercedes-Benz Cars & Vans และ Daimler Trucks & Buses เป็นบริษัทที่แตกต่างกันโดยมีกลุ่มลูกค้าเฉพาะ เส้นทางเทคโนโลยี และความต้องการเงินทุน ทั้ง (…) ทำงานในภาคส่วนต่างๆ ที่กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีและโครงสร้างที่สำคัญ ในบริบทนี้ เราเชื่อว่าพวกเขาจะสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในฐานะหน่วยงานอิสระ (…) ที่ปราศจากข้อจำกัดของโครงสร้างกลุ่มบริษัท”
Daimler Truck เข้าตลาดหลักทรัพย์
อย่างที่คุณอาจสังเกตเห็นแล้ว แผนกนี้กระทบต่อ Daimler Truck อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น ซึ่งตั้งแต่เสร็จเสร็จ จะต้อง “วิ่งคนเดียว”
ด้วยวิธีนี้ จะมีการจัดการที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ (รวมถึงประธานคณะกรรมการกำกับดูแล) และควรได้รับการจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยมีกำหนดการเข้าสู่ตลาดหลักทรัพย์แฟรงค์เฟิร์ตก่อนสิ้นปี 2564
Martin Daum สมาชิกคณะกรรมการบริหารของ Daimler และประธานคณะกรรมการบริหาร Daimler Truckนี่เป็นช่วงเวลาที่สำคัญสำหรับ Daimler Truck ความเป็นอิสระทำให้มีโอกาสมากขึ้น การมองเห็นที่มากขึ้น และความโปร่งใส เราได้กำหนดอนาคตของธุรกิจของเราแล้วด้วยรถบรรทุกไฟฟ้าและเซลล์เชื้อเพลิงที่ใช้แบตเตอรี่ ตลอดจนตำแหน่งที่แข็งแกร่งในการขับขี่อัตโนมัติ
วัตถุประสงค์ของบริษัทใหม่ที่ทุ่มเทให้กับสินค้าหนักและรถยนต์นั่งส่วนบุคคลคือการเร่ง "การดำเนินการตามแผนกลยุทธ์ เพิ่มผลกำไร และความก้าวหน้าในการพัฒนาเทคโนโลยีปลอดมลพิษสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสาร"
ข่าวเพิ่มเติมในอีกไม่กี่เดือนต่อจากนี้
สุดท้ายนี้ เมื่อกล่าวถึงแผนกนี้ Ola Källenius กล่าวว่า "เรามั่นใจในความแข็งแกร่งทางการเงินและการดำเนินงานของแผนกยานยนต์ทั้งสองของเรา เราเชื่อมั่นว่าการจัดการและการบริหารที่เป็นอิสระจะช่วยให้พวกเขาดำเนินการได้เร็วยิ่งขึ้น ลงทุนอย่างทะเยอทะยานมากขึ้น แสวงหาการเติบโตและความร่วมมือ ซึ่งจะทำให้คล่องตัวและแข่งขันได้มากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ”
Daimler กล่าวว่าในไตรมาสที่ 3 ของปีนั้น รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการแบ่งส่วนนี้จะถูกเปิดเผยในการประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ก่อนหน้านั้น สิ่งหนึ่งที่ได้รับการประกาศไปแล้ว: ในเวลาอันควร (เราไม่ทราบแน่ชัดว่าเมื่อใด) เดมเลอร์จะเปลี่ยนชื่อเป็นเมอร์เซเดส-เบนซ์