ได้ข่าวว่ารถยนต์มือสองนำเข้าจะมีค่า IUC ตามปีที่จดทะเบียนครั้งแรกเป็นหนึ่งในไฮไลท์ของเราเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ดี แต่ยังไม่เพียงพอเมื่อพิจารณาว่าไม่มีการกล่าวถึง ISV ใด ๆ เกี่ยวกับ ISV ซึ่งรถยนต์นำเข้าใช้แล้วต้องเสียภาษีโชคไม่ดีราวกับว่าเป็นรถใหม่
การลด IUC นี้ (เกือบแน่นอน) อาจเป็นข่าวดีสำหรับแฟน ๆ ของเปอโยต์ 405 . อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องใช้ — หลังจาก 32 ปีก็ยังคงมีการผลิตอยู่ ซึ่งขณะนี้อยู่ในอาเซอร์ไบจาน น่าประทับใจใช่มั้ย
หาก 405 ดูเหมือนเป็นอมตะ ตำนานรถอีกคันจะได้รับการคิดค้นขึ้นใหม่จริงๆ เธเชฟโรเลต คอร์เวทท์ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 1950 จะเกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในรุ่นต่อไป เครื่องยนต์ซึ่งนำหน้าเราเสมอมาและจะอยู่ข้างหลังเรา - Corvette เครื่องยนต์วางกลาง สิ่งที่ได้รับการคาดหมายและเป็นที่ต้องการมานานหลายทศวรรษในที่สุดก็จะกลายเป็นความจริง
เมื่อพูดถึงอนาคต เราต้องพูดถึงรถรางและยานยนต์ไร้คนขับ ไฟฟ้าครอบงำเซี่ยงไฮ้ซาลอนหรือถ้าจีนไม่ใช่เครื่องมือหลักในการเติบโต นอกจากนี้เรายังพบว่าความสำคัญระดับโลกที่เพิ่มขึ้นของงานมอเตอร์โชว์ครั้งนี้ทำให้เป็นตัวเลือกสำหรับการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกมากขึ้นเรื่อย ๆ เช่น Mercedes-Benz GLB ซึ่งเป็น SUV ใหม่
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
บริเวณนี้ ในโปรตุเกส จำนวนข้อเสนอทางไฟฟ้าก็เพิ่มขึ้นเช่นกันสำหรับสิ่งที่เป็นไปได้แล้วที่จะรวบรวมผู้ที่มีเอกราชมากขึ้น . เราได้กำหนดราคาสูงสุดไว้ที่ 50,000 ยูโร ซึ่งแม้จะไม่สามารถบรรลุได้สำหรับพวกเราหลายคน แต่เป็นวิธีเดียวที่จะได้รถที่มีช่วงราคาที่เหมาะสม ใช่ แม้ว่าพวกเขาจะไม่จ่าย ISV ก็ตาม รถรางก็ยังมีราคาแพงมาก
รถรางที่มีค่าเอกเทศที่ดี 20-25,000 ยูโรในทศวรรษหน้า
ในอีเวนต์ที่อุทิศให้กับยานยนต์ไร้คนขับโดยเฉพาะ เทสลาสร้างผลกระทบบางอย่างจากการโฆษณาเปิดตัวหุ่นยนต์แท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบปีหน้าแล้ว — แผนงานมีความทะเยอทะยานมาก ดังนั้นเราจึงค่อนข้างไม่มั่นใจ เมื่อทุกคนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเทคโนโลยีนี้เลิกใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถึงเวลาของการเปิดตัวเทคโนโลยีนี้บนท้องถนน
การทดสอบและการทดสอบเพิ่มเติม...
สัปดาห์ที่ผ่านมามีเพียง SUV เท่านั้นที่ได้รับการทดสอบ แต่ก็ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้มากกว่านี้ Diogo พาไปที่ช่อง YouTube ของ Razão Automóvel the SEAT Aronaพร้อมกับน้ำมันเบนซิน 1.5 TSI 150 แรงม้าในขณะที่ Guilherme ปิดสัปดาห์ที่การควบคุมของเปอโยต์ 3008ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 BlueHDi 130 แรงม้า ใหม่
ในการปะทะกัน João พยายามทำสิ่งที่ล้ำสมัยกว่า the ฮอนด้า ซีอาร์-วี ไฮบริดซึ่งเป็นรถ SUV ที่สร้างความสนใจอย่างมากสำหรับหน่วยพลังงานที่สามารถรับประกันการบริโภคในระดับปานกลางได้
ในที่สุด ครั้งแรกก็มักจะลืมไม่ลง… ครั้งแรกบนสนามแน่นอน Estoril Autodromo เป็นเวทีสำหรับการเปิดตัวของ João บนสนามแข่ง โดยอยู่ภายใต้การควบคุมของ Renault Mégane R.S. Trophy ที่โกรธจัด และเพื่อช่วย... อยู่ภายใต้ฝนที่ตกหนักเสมอ — ยากจะลืมเลือน ไม่ต้องสงสัยเลย...