ในการผลิตที่โรงงานในซฟิคเคา ประเทศเยอรมนี เป็นเวลาหนึ่งเดือนแล้วที่Volkswagen ID.4ถูกนำเสนออย่างเป็นทางการโดยแบรนด์เยอรมัน
ตามที่สมาชิกของตระกูลโมเดลไฟฟ้า (ID ที่มีความทะเยอทะยานของ Volkswagen) ID.4 นั้นใช้แพลตฟอร์ม MEB ซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับ "พี่ชาย" ID.3 และ "ลูกพี่ลูกน้อง" Skoda Enyaq iV และ CUPRA el -เกิด .
ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Volkswagen ID.3 ID.4 ใหม่จะเป็นรุ่นสากล (เป็นรุ่นแรกในช่วง ID ที่จะเป็นเช่นนั้น) และมีการวางแผนเชิงพาณิชย์ไม่เฉพาะในยุโรปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศจีนด้วย และสหรัฐอเมริกา
เป้าหมายคือการขายรถยนต์ไฟฟ้า 1.5 ล้านคัน/ปี ประมาณปี 2568 และสำหรับโฟล์คสวาเกนนั้นก็นับว่ามีส่วนสนับสนุน ID.4 ซึ่งคาดว่าจะคิดเป็น 1/3 ของยอดขายเหล่านี้
ดูครอบครัว
ในด้านความสวยงาม ID.4 ไม่ได้ปิดบังความคุ้นเคยของ ID.3 โดยนำเสนอความงามที่เป็นไปตามแนวทางที่ “น้องชาย” ของเราเปิดตัวซึ่งเราเพิ่งทดสอบได้ในโปรตุเกส
สมัครรับจดหมายข่าวของเรา
ในส่วนของภายในนั้น อย่างที่เราได้กล่าวไปครั้งแรกที่ Volkswagen เปิดเผยเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน ไฮไลท์ที่ใหญ่ที่สุดคือการไม่มีระบบควบคุมทางกายภาพและการมีอยู่ของหน้าจอสองจอ อันหนึ่งสำหรับแผงหน้าปัด และอีกอันสำหรับระบบอินโฟเทนเมนท์
ในมิติแห่งมิติ Volkswagen ID.4 ยาว 4584 มม. กว้าง 1852 มม. สูง 1612 มม. และฐานล้อ 2766 มม. ค่าที่ทำให้ยาวขึ้น (+102 มม.) และกว้างกว่า (+13 มม.) กว่า Tiguan แต่ สั้นกว่าช่วง "พี่ชาย" (-63 มม.)
การใช้ประโยชน์จากศักยภาพที่นำเสนอโดยแพลตฟอร์ม MEB ID.4 มอบความอยู่อาศัยที่ดีในช่องเก็บสัมภาระที่มีความจุ 543 ลิตร ซึ่งสามารถจุได้ถึง 1575 ลิตรเนื่องจากการพับเบาะนั่ง
รุ่นพิเศษ (และจำกัด) สำหรับการเปิดตัว
เช่นเดียวกับ ID.3 เมื่อมาถึงตลาด Volkswagen ID.4 จะมีสองรุ่นพิเศษและจำกัด: ID.4 1ST และ ID.4 1 ST Max ในเยอรมนีรุ่นแรกจะวางจำหน่ายสำหรับ49,950 ยูโรและครั้งที่สองโดย59,950 ยูโร . สำหรับการผลิตนี้จะถูก จำกัด ไว้ที่ 27,000 หน่วย
ในบางรุ่น ขอบล้อวัดได้ 21 นิ้ว
ทั้งสองรุ่นอิงตาม ID.4 Pro Performance และมีเอ็นจิ้นของ150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) และ 310 นิวตันเมตรวางไว้บนเพลาล้อหลัง สำหรับแบตเตอรี่นั้นมีความจุ 77 kWh และในรุ่นเหล่านี้มีความเป็นอิสระประมาณ 490 กม. (รอบ WLTP) ค่าที่เพิ่มเป็น 522 กม. ใน ID.4 Pro Performance
เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์นี้ Volkswagen ID.4 จะเติมเต็มความเร็วแบบเดิม 0 ถึง 100 กม./ชม. ใน 8.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม.
ในอนาคตจะมีการมาถึงของรุ่นแรงน้อยกว่า (ID.4 Pure) ที่มีความเป็นอิสระประมาณ 340 กม. ซึ่ง Volkswagen เดินหน้าต่อไปซึ่งน่าจะเห็นราคาเริ่มต้นที่ต่ำกว่านั้น37,000 ยูโร.
ความจุสัมภาระท้ายรถ 543 ลิตร
ต่อมา รุ่นที่มีสองเครื่องยนต์ (เครื่องหนึ่งติดตั้งที่เพลาล้อหลังและอีกเครื่องหนึ่งอยู่ด้านหน้า) จะมาถึง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและ 306 แรงม้า (225 กิโลวัตต์) ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 77 กิโลวัตต์ชั่วโมง สำหรับรุ่น GTX (นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า Volkswagens ไฟฟ้าแบบสปอร์ต) นั่นยังคงเป็นคำถามเปิดอยู่
และการโหลด?
ในแง่ของการชาร์จ Volkswagen ID.4 สามารถชาร์จจากซ็อกเก็ตชาร์จ DC แบบเร็วที่มีกำลังไฟสูงสุด 125 กิโลวัตต์ (เช่นที่พบในเครือข่าย Ionity) ในกรณีนี้ คุณสามารถชาร์จแบตเตอรี่ด้วยความจุ 77 kWh ได้ในเวลาประมาณ 30 นาที
คุณมาถึงโปรตุเกสเมื่อไหร่
สำหรับตอนนี้ Volkswagen ยังไม่ได้เปิดเผยทั้งวันที่วางแผนเปิดตัว ID.4 ใหม่ในตลาดโปรตุเกส หรือราคาของรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นล่าสุดประมาณเท่าไร