ในการต่อสู้ "นิรันดร์" เพื่อชิงตำแหน่งผู้สร้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก มีสองกลุ่มที่โดดเด่น: พันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิมันเป็นVolkswagen Group . ที่น่าสนใจขึ้นอยู่กับมุมมองของคุณ ทั้งคู่สามารถเรียกตัวเองว่า "หมายเลขหนึ่ง" (หรือพิเศษสำหรับแฟนฟุตบอล)
หากเราพิจารณาเฉพาะยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก ความเป็นผู้นำจะเป็นของกลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ ซึ่งตามการคำนวณของ Reuters ได้จำหน่ายไปราวๆ10.76 ล้านหน่วยปีที่แล้วซึ่งแสดงถึงการเติบโต 1.4% เมื่อเทียบกับปี 2560
ตัวเลขนี้ประกอบด้วยยอดขาย 5.65 ล้านคันโดยนิสสัน (ลดลง 2.8% เมื่อเทียบกับปี 2560), 3.88 ล้านรุ่นเรโนลต์ (เพิ่มขึ้น 3.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) และ 1.22 ล้านคันโดยมิตซูบิชิ (ซึ่งมียอดขายเพิ่มขึ้น) 18%).
Volkswagen Group เป็นผู้นำด้านยานยนต์ขนาดใหญ่
อย่างไรก็ตาม หากเราคำนึงถึงยอดขายรถยนต์หนัก ตัวเลขก็จะกลับกัน และกลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ ก็เสียตำแหน่งผู้นำ คือว่ารวมทั้งยอดขายของ MAN และ Scania กลุ่มเยอรมันขายได้ทั้งหมด10.83 ล้านคันซึ่งเป็นค่าที่สอดคล้องกับการเติบโต 0.9% เมื่อเทียบกับปี 2560
สมัครรับจดหมายข่าวของเราที่นี่
โฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป มียอดขายรวม 10.6 ล้านคัน รองจากกลุ่มพันธมิตรเรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ โดยนับเฉพาะยอดขายรถยนต์ขนาดเล็กเท่านั้น ในบรรดาแบรนด์รถยนต์ขนาดเล็กของ Volkswagen Group นั้น SEAT, Skoda และ Volkswagen มีความโดดเด่นในด้านบวก Audi มียอดขายลดลง 3.5% เมื่อเทียบกับปี 2017
ที่สุดท้ายบนแท่นของผู้ผลิตโลกมาโตโยต้าซึ่งคิดเป็นยอดขายของ Toyota, Lexus, Daihatsu และ Hino (แบรนด์ลิขิตให้ผลิตรถหนักในกลุ่ม Toyota) ถึง10.59 ล้านหน่วยขาย . นับเฉพาะรถเบา Toyota ขายได้ 10.39 ล้านคัน
ที่มา: Reuters, Automotive News Europe และ Car and Driver