ในรุ่นล่าสุดของ 911 มีรุ่นที่ปรากฏขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกที่ด้านบนสุดของห่วงโซ่อาหาร: GT2 RS โมเดลที่สืบทอดส่วนประกอบที่รุนแรงที่สุดที่ปอร์เช่มีอยู่ใน "ออร์แกนแบงค์" และนำมารวมกันในรุ่นเดียว แชสซีนั้น "ยืม" โดย 911 GT3 RS (ไดนามิกที่สุด) และเครื่องยนต์ได้รับบริจาคโดย Porsche 911 Turbo S (ที่ทรงพลังที่สุด)
จากการผสมผสานของไดนามิกและพละกำลังขั้นสุดยอดทั้งสองนี้ ทำให้ Porsche 911 GT2 RS ถือกำเนิดขึ้น ไม่มีทางอื่นที่จะพูดแบบนี้… สัตว์ร้าย! สัตว์ร้ายที่พบกับรุ่นสุดท้ายเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ระหว่างงาน E3 – Electronic Entertainment Expo ซึ่งเป็นงานสำหรับการเล่นเกมและความบันเทิงโดยเฉพาะ
ในระหว่างการนำเสนอเกม Forza Motorsport 7 ปอร์เช่แนะนำเราเป็นครั้งแรกกับ Porsche 911 GT2 RS ในรูปแบบ "เนื้อและกระดูก" ตั้งแต่นั้นมา Georg Kacher หนึ่งในนักข่าวต่างประเทศที่โด่งดังที่สุด ก็ได้ทดสอบหนึ่งในต้นแบบก่อนการผลิตจริง และได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถสปอร์ตของเยอรมัน
เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร ทวินเทอร์โบ ตรงข้ามกับเครื่องยนต์ 6 สูบ ให้กำลัง 700 แรงม้า โดยกำหนดเส้นสีแดงไว้ที่ 7,200 รอบต่อนาที มันคุ้มค่าที่จะทำซ้ำ: กำลัง 700 แรงม้า , 80 แรงม้า มากกว่ารุ่นก่อน plus แรงบิด 750Nm (บวก 50 Nm) ที่จุดบริการของเท้าขวา กำลังและแรงบิดทั้งหมดจะถูกส่งไปยังเพลาล้อหลัง (บังคับเลี้ยวและติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง) ผ่านกระปุกเกียร์ PDK คลัตช์คู่ที่รู้จักกันดี
ส่วนการผ่อนชำระ…ตัวเลขบอกได้เอง ตามรายงานของปอร์เช่ GT2 RS ใหม่สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาเพียง 2.9 วินาทีและหยุดเพียง 341 กม. / ชม. เมื่อเปรียบเทียบแล้ว รุ่นก่อนหน้าจะใช้เวลา 3.5 วินาทีจาก 0-100 กม./ชม. ในขณะที่ 911 GT3 ใหม่ใช้เวลาออกกำลังกายแบบเดียวกันใน 3.4 วินาที
คาร์บอนไฟเบอร์ไดเอทช่วยให้รับน้ำหนักได้ต่ำกว่า 1500 กก. ในขณะที่แพ็คเกจแอโรไดนามิกซึ่งเน้นที่ปีกหลังนั้นให้แรงกดประมาณ 350 กก. การกระจายน้ำหนัก 39/61 (หน้า/หลัง) สำหรับส่วนที่เหลือ เป็นที่ทราบกันดีว่า Porsche 911 GT2 RS จะติดตั้งยาง 265/35 R20 ที่ด้านหน้าและ 325/30 R21 ที่ด้านหลัง
ปอร์เช่ 911 GT2 RS มีกำหนดจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในเดือนกันยายน แต่คาดว่าจะไม่สามารถสั่งซื้อได้จนถึงปีหน้า แม้ว่าจะไม่ได้อยู่ที่นี่ แต่คุณสามารถตรวจสอบการนำเสนอ GT2 RS ได้ในวิดีโอด้านล่าง