คล้ายกับแบบฝึกหัดการออกแบบก่อนหน้านี้เช่น VisionC หรือ VisionS ซึ่งคาดการณ์ว่า Superb ในปัจจุบันและ Kodiaq (ตามลำดับ) ใหม่Skoda Vision Eเป็นวิวัฒนาการล่าสุดของภาษาการออกแบบของ Skoda แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด
ในขณะที่สั้นกว่า กว้างกว่า และสั้นกว่า Kodiaq – ยาว 4,645 มม. กว้าง 1,917 มม. สูง 1550 มม. – Vision E มีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 6 เซนติเมตร (2,850 มม.) ล้อเคลื่อนเข้าใกล้มุมมากขึ้น ได้สัดส่วนและเพิ่มความพร้อมใช้งานของพื้นที่ภายในรถให้สูงสุด
ในแง่ของสุนทรียศาสตร์ SUV ห้าประตูยังคงซื่อสัตย์ต่อภาพร่างอย่างเป็นทางการที่เปิดเผยเมื่อเดือนที่แล้ว Vision E เผยให้เห็นวิวัฒนาการอีกประการหนึ่งในภาษาการออกแบบของ Skoda โดยนำเสนอแง่มุมไดนามิกที่มากขึ้น การรับรู้นี้มาจากแนวหลังคาที่ลาดลง แนวรอบเอวขึ้นด้านบน และ “การเตะ” ที่นุ่มนวลในแนวฐานของหน้าต่างไปทางเสา C
ทดสอบแล้ว: จาก 21,399 ยูโร ที่พวงมาลัยของ Skoda Octavia ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ที่ด้านหน้าเราเห็นการตีความใหม่ของใบหน้าของ Skoda กระจังหน้าหายไปแม้จะได้รับการแนะนำโดยความโล่งใจที่ทำลายพื้นผิวด้านหน้า การไม่มีเตาย่างนั้นสมเหตุสมผลโดยการเลือกกลุ่มพลังงานซึ่งเป็นไฟฟ้าทั้งหมดการจัดแสงยังเปิดเส้นทางใหม่ โดยที่เลนส์ด้านหน้าถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน ทำให้ Skoda มีรูปทรงที่เพรียวบาง เสริมด้วย "แถบ" ของแสงด้านล่างในแนวนอนและด้านข้างยังได้รับแสงอีกด้วย ตอนนี้ขอบเอวสว่างบางส่วน ทำให้เกิดภาพใหม่สำหรับเอกลักษณ์ของแบรนด์
ภายในแม้ว่าภาพจะไม่ให้ความกระจ่างมากนัก แต่ Vision E จะนำเสนอโซลูชันที่ชาญฉลาดแบบธรรมดาที่นี่ในแพ็คเกจล้ำสมัยมากขึ้น
Skoda ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา?
มากกว่าการคาดหมายว่าจะเป็น SUV ธรรมดาที่มีรูปทรงคูเป้ จริง ๆ แล้วต้นแบบนี้เป็นก้าวแรกในกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้าในอนาคตของ Skoda ซึ่งจะทำให้เกิดโมเดลการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ถึง 5 รุ่นภายในปี 2568 โดยครั้งแรกจะใช้เวลาสามปี
เมื่อ (และถ้า) เข้าสู่ขั้นตอนการผลิต Vision E จะใช้แพลตฟอร์ม MEB (Modulare Elektrobaukasten) ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจาก Volkswagen Group โดยเฉพาะ
Skoda Vision E ขับเคลื่อนโดยหน่วยไฟฟ้าที่มีกำลัง 305 แรงม้า ที่ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. และความเป็นอิสระ 500 กม. ในการชาร์จครั้งเดียว ตามแบรนด์ เครื่องยนต์ที่หากปรากฏตัวในรุ่นการผลิตจะทำให้ Skoda ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา
นอกจากนี้ Vision E ยังให้ข้อมูลบางอย่างแก่เราเกี่ยวกับช่วงของเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ที่พัฒนาโดยแบรนด์ ด้วยวิธีนี้ Skoda Vision E จึงสามารถทำงานได้ในสถานการณ์ที่ต้องหยุดรถและทางหลวง อยู่บนหรือเปลี่ยนเลน การแซง และแม้กระทั่งมองหาที่จอดรถโดยไม่มีคนขับเข้ามา