ฮุนไดยังคงพัฒนาโซลูชั่นที่ “เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” อย่างต่อเนื่อง โดยไม่ได้นำไปใช้กับรถยนต์ขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์โดยสารขนาดใหญ่ด้วย ผลลัพธ์ล่าสุดของการลงทุนนี้คือHyundai Elec City รถเมล์ไฟฟ้า 100%
นอกเหนือจากการเป็นรถยนต์ที่ไม่เคยมีมาก่อนในประวัติศาสตร์ของฮุนไดแล้ว Elec City ยังโดดเด่นด้วยชุดแบตเตอรี่ 256 kWh โดยการเปรียบเทียบ Ioniq ไฟฟ้าใหม่มีหน่วย 28 kWh ซึ่งให้พลังงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 240 kW และช่วยให้รถบัสคันนี้เดินทางได้ 290 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แต่มีมากกว่านั้น: ตามข่าวท้องถิ่นการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มใช้เวลาเพียง 67 นาทีและในเวลาเพียง 30 นาที ก็สามารถได้รับเอกราชทางไฟฟ้า 170 กม.
ยกเว้นระบบขับเคลื่อน Hyundai Elec City ดูเหมือนรถบัสธรรมดาในทุกๆ ด้านการเปิดตัวสำหรับตลาดเกาหลีใต้มีกำหนดในปีหน้า – การมาถึง (หรือไม่) ของ Hyundai Elec City ไปยังทวีปเก่านั้นยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
Yeongduck Tak หัวหน้าแผนกวิจัยและพัฒนารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของฮุนได"Hyundai ประสบความสำเร็จอย่างมากในด้านรุ่นที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่อย่านิ่งเฉย เรายังคงลงทุนอย่างหนักเพื่อให้แน่ใจว่าเทคโนโลยีการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จะเข้าถึงรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกคัน"
ในประเทศที่การขาดสถานีชาร์จยังคงเป็นอุปสรรค – ปัญหาที่ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะในเกาหลีใต้… – ฮุนไดได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลในการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า