ต้นแบบที่พัฒนาโดยบริษัทอเมริกัน LiquidPiston ถูกใช้เป็นครั้งแรกในรถโกคาร์ท
ประมาณสองปีที่แล้ว Alec Shkolnik ผู้ก่อตั้ง LiquidPiston ได้นำเสนอการตีความสมัยใหม่ของเครื่องยนต์ Wankel แบบเก่า (รู้จักกันในชื่อ King of Spin) ซึ่งเป็นผลมาจากการวิจัยและพัฒนามากว่าทศวรรษเช่นเดียวกับเครื่องยนต์โรตารี่ทั่วไป เครื่องยนต์ของ LiquidPiston ใช้ “โรเตอร์” แทนลูกสูบแบบเดิม ทำให้มีการเคลื่อนไหวที่นุ่มนวลขึ้น การเผาไหม้เป็นเส้นตรงมากขึ้น และชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง
แม้ว่าจะเป็นเครื่องยนต์โรตารี่ แต่ในขณะนั้น Alec Shkolnik ตั้งใจที่จะแยกตัวออกจากเครื่องยนต์ Wankel “มันเป็นเครื่องยนต์ของ Wankel ที่กลับด้านในออกสู่ภายนอก ซึ่งเป็นการออกแบบที่แก้ปัญหาเก่าๆ ที่มีการรั่วไหลและการบริโภคที่เกินจริง” Shkolnik รับรองซึ่งตัวเขาเองเป็นลูกชายของวิศวกรเครื่องกล ตามที่บริษัทระบุ เครื่องยนต์นี้เรียบง่ายและมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยมีอัตราส่วนกำลังต่อกิโลกรัมที่สูงกว่าค่าเฉลี่ย การใช้งานทั่วไปได้อธิบายไว้ในวิดีโอด้านล่าง:
ห้ามพลาด: โรงงานที่ Mazda ผลิต “ราชาแห่งการหมุน” Wankel 13B
ตอนนี้ บริษัทได้ดำเนินการขั้นตอนสำคัญในการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีด้วยการนำต้นแบบไปใช้ในรถโกคาร์ท ดังแสดงในวิดีโอด้านล่าง รถต้นแบบที่สร้างด้วยอะลูมิเนียมที่มีความจุ 70cc กำลัง 3 แรงม้า และน้ำหนักน้อยกว่า 2 กก. แทนที่เครื่องยนต์ 18 กก. ได้สำเร็จ ขออภัย เราจะไม่เห็นบล็อกนี้ในรูปแบบการผลิตในเร็วๆ นี้ ทำไม? “การนำเครื่องยนต์ใหม่เข้าสู่ตลาดรถยนต์ต้องใช้เวลาอย่างน้อยเจ็ดปีและเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่าย 500 ล้านดอลลาร์ ซึ่งถือเป็นเครื่องยนต์ที่มีความเสี่ยงต่ำ” Shkolnik รับประกัน
สำหรับตอนนี้ LiquidPiston วางแผนที่จะใช้เครื่องยนต์โรตารี่ในตลาดเฉพาะกลุ่ม เช่น โดรนและเครื่องมือทำงาน เห็นได้ชัดว่าบริษัทกำลังได้รับเงินทุนจากกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ สามารถสั่งซื้อเครื่องยนต์โรตารี่ได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท