“Alpina” “jadysyny” BMW 1 seriýasyna (F40) ulanmak mümkinçiligini ret etse-de, Manhart öňki nesli üýtgetmegi makul bilse-de, täze 1-nji seriýa AC Şnitseriň kömegi bilen eýýäm “sazlaýyş ýolunda”.
Fewral aýynda, beýleki jikme-jiklikler bilen bir hatarda, aerodinamiki toplum we 25-35 mm aralygynda ýitirmäge mümkinçilik berýän peseldiş toplumyny öz içine alýan üýtgeşmeler toplumy aýan edilenden soň, AC Şnitser "zarýadlara gaýdyp geldi".
Bu gezek nemes kompaniýasy nemes kompaktyna sport egzamini (uglerod, hrom ýa-da gara uçlar bilen), öňdäki bölek, yzky gyryjy we belli bir logotip hödürledi.
Başga näme üýtgedi?
Gepleşigimizdäki üýtgeşmelerden başga-da, daşary ýurtda AC1 bellenen täze 19 ”tigirleriň hem kabul edilmegi bar.
Habarnamamyza ýazylyň
Içinde täzelik, dişli gysgyçlarda, pedallarda we açaryň goýlan ýerinde alýumin ulanylmagyny öz içine alýar.
Netijede, mehaniki nukdaýnazardan AC Şnitser hiç hili üýtgeşme girizmedi. Bu nemes taýýarlaýjysy üçin indiki ädim bolarmy?