Currentadyňyzda bolsa, häzirki SEAT Mii-den öň Ispaniýanyň markasynyň çäginde başga bir şäher bolan SEAT Arosa bardy. 1997-2004-nji ýyllar aralygynda öndürilen bu model, “Lupo” bilen parallel işlenip düzülen “Volkswagen Group” -yň A00 platformasyna esaslandy.
“Lupo” -da hatda 125 at güýji 1,6 litr atmosfera hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan GTI wersiýasy hem bardy. Şol wagt üstünlikdi, ýöne Arosa şoňa meňzeş wersiýa bilen hiç wagt tanşyp bilmedi. Emma Lupo GTI-de munuň bilen ýüzbe-ýüz bolmaz 350 at güýji SEAT Arosa güýji. Hawa, gowy okaýarlar.
Turbotehnikden gelen nemesler dostlukly SEAT Arosa alyp, ony zynjyrlar üçin maşyna öwürmek kararyna geldiler. Asyl 50 at güýji 1.0 dwigateli Ibiza Cupra-dan 1.8 20VT blok açdy. Göwnüňe bolmasa, Garrett GT28R turbo we has uly ýangyç nasosy, sowadyjy we injektor goşdular.
Tormoz ulgamy “Audi S2” -den alnan bolsa, kabul ediş we işleýiş ulgamlary hem zerur üýtgeşmeleri başdan geçirdi.
Turbotehnik, SEAT Arosa-ny ýarym tekerli tekerler bilen enjamlaşdyryp, Germaniýanyň Racepark Meppen zynjyryna alyp gitdi. 350 at güýji beýleki çempionatlardan sportuň tizligine garşy durmak üçin ýeterlikdigini subut etdi:
Trackolda bu görnüşli başdan geçirmeler üçin iň amatly şassi / asma hem bolup bilmez, ýöne bary-ýogy 840 kg agramda bu jübü-raketanyň bu zynjyryň berk burçlaryny öwrenmek üçin gülkünç enjamdygyna şübhelenmeris.
Justöne diňe gezelenç üçin bolsa, iň gowusy, 500 at güýji süýräp barýan ýaryş kolosusy bolan bu SEAT Arosa 2.0 TDI.