Bilşiňiz ýaly, “Toyota” bizi Spa-Francorchamps-a gelmäge çagyrdy, Dünýä çydamlylygy çempionatynyň (WEC) iç taraplaryny we netijelerini bilmek üçin. Bu setirleri ýazanymda, Toyota TS040 HYBRID ýolda söweşýär ... geliň has gowy öwreneliň.
Vrum, vrum we has köp vrum. Hemmäňize ýazyşym ýaly 1000 at güýji bolan maşynlaryň sesinden biynjalyk bolmak gowy zat. Nirede? Mifiki aýlawdan göni Spa-Francorchamp - dammitden, kompýuteriň ýokarsyna seredip, Raidillon / Eau Rouge egrilerini görüp bilerin. Epiki! Ünsümi jemlemek aňsat däldi, boýun alýaryn.
Töweregimde bolup geçýän zatlaryň hemmesini size aýdaýyn: hemme ýerde işleýän inersenerler bar; çaltlyk bilen ýazýan journalistsurnalistler; çukurlarda gezelenç etmek (beýleki neşirlere garanyňda az bolsa-da); sagatda 300 km-den ýokary ýaryş awtoulaglary; elbetde, buket, adrenaliniň ysy we howada ýakylýan rezin meniň duýgularymy basyp alýar.
Baglanyşyk: “Ledger Automobile” bilen Spa-Francorchampdaky WEC-de sahna
Edil şu setirleri ýazanymda, Toyota TS040 HYBRID Porsche 919 Gibrid we Audi R18 e-tron bilen 6 sagatlyk söweş alyp barýar. Spa-Francorchamps-a has gowy tanamak üçin geldim, ýöne Toyota TS040 Gibrid çukurlarda durup, salam bermeli däl. Bäsleşikde biderek wagtyň ýokdugyny bilýärin, şonuň üçin bagyşlaň.
Justaňy ýazanlarymyň garşysyna çykmak üçin Entoni Deýwidson we Sebastien Bueminiň Toyota TS040 HYBRID çukurlarynda saklandy. Ses çykarman, 100% elektrik re modeiminde girdi. Sürüjileri çalyşdy we öçdi we ýene elektrik re modeimine geçdi. 1000 at güýji bolan haýwanyň nädip dymyp biljekdigine haýran. Uly ýyrtyjylar şuňa meňzeýär, dymýarlar - “Spa-Francorchamp” -yň 6-njy neşirinde bu bäsleşigi awlaýan “Porsche 919 Gibrid”…
Göni, TS040 her nukdaýnazardan täsirli. Dayaryş gününiň howlukmaçlygy maňa ýakynlaşmaga-da ýol bermedi, hatda 10 metr aralykdan-da onuň nähili üýtgeşikdigini görüp bilersiňiz. Germaniýada ýerleşýän ýapon markasynyň bölümi we “Toyota” -yň esasy bäsdeşlik ulaglaryny ösdürip ýetişdiren TOYOTA Motorsport GmbH-iň jaýynda doglan başga bir modeldigine şek ýok.
Galyberse-de, Toyota TS040 HYBRID iň çylşyrymly. 500 at güýjünden ýokary ösüşe ukyply atmosfera 3,7 litrlik V8 hereketlendirijisi bilen işleýän uglerod şassisi bolan LMP1 kategoriýasynyň prototipidir. Bu enjamyň işlemegine kömek etmek üçin, ýokary öndürijilikli kondensator bilen işleýän iki sany elektrik hereketlendirijisinden ybarat elektrik ulgamyny tapýarys. Bilelikdäki netije? 1000 at güýji.
Iň uly kynçylyk, bu ulgamlaryň hemmesini çydamly diýýän ýaryşda ygtybarly, üznüksiz we durnukly görnüşde birnäçe sagatlap işlemek, bu has köp zat: bu ylgaw! Sürüjileriň we maşynlaryň hemmesini berýän 6s sprint. Görýärin, bu ýerden geçip barýarka, materialda eglişik etmeýän biri öňe gidişlik edýär. Iň soňky ýaryş üçin gowy tejribe: Le Mansyň 24s.
“Spa-Francorchamp” -da LMP1 prototipleriniň tizligi barada takyk düşünje almak üçin, “Toyota TS040 Hybrid” -iň geçen ýyl ortaça 200 km / sag aralygy 1,198 km geçip, bu ýaryşda ýeňiji bolandygyny ýadymyzdan çykaralyň.
Tehniki aýratynlyklar bilen ýapyşyň. Bagyşlasaňyz, kompýuteri ýaparyn. Ekrana göz aýlap bilemok, ýaryşy görmäge hakykatdanam gitmeli!
Toyota TS040 HYBRID tehniki aýratynlyklary
Görnüşi: Le Mans prototipi (LMP1)Beden işleri: uglerod süýümi birleşýär
Penjire : Polikarbonat
Dişli guty: 7 tizlikli geçiş we yzygiderli hereket
Debriyaj: Multidisk, ZF-den
Differensial: Öz-özüňi ýapmak bilen tapawutlanýar
Işi togtatmak: Öňdäki we yzky üçburçluklar bilen garaşsyz, pushrod ulgamy
Durnuklaýjy barlar: öň we arka
Tormoz: Gidrawlik goşa zynjyr tormoz ulgamy, monoblok we ýeňil garyndy kaliprleri öň we arka şemalladylýan diskler, uglerodda
Rims: RAYS ýasalan magniý tigirleri
Motorlaşdyrma: TOYOTA HYBRID-Racing ýaryş ulgamy (THS-R)
Motor: 90 ° -da atmosfera hereketlendirijisi V8
Çalyşmak: 3,7 litr
Uelangyç: Benzin
Iň ýokary güýç jemi > 1000 at güýji (hereketlendiriji + gibrid ulgam)
Kondensator: NISHINBO
Öňki gibrid hereketlendiriji: AISIN AW
Yzky gibrid hereketlendiriji: DENSE
Inwertor: DENSE