Disappearitirim bolanyndan 15 ýyl soň, portugaliýalylaryň “Toyota Celica Supra” -ny has aňsat ýatda saklajak “Toyota Supra” ýollara gaýdyp barýar. Şeýle-de bolsa, 1978-nji ýylda başlanan syýahat we jemi dört nesil bar, häzirki wagtda bir minutdan gowrak gysga wideo arkaly sizi tapmaga ýa-da ýatlamaga çagyrýarys.
“Celica” diapazonynyň bir bölegi hökmünde 40 ýyl töweregi öň ilkinji gezek tanalýan asyl “Toyota Celica Supra”, 110-dan 123 at güýjüne çenli güýji bolan 2,0 litrlik alty silindrli dört silindrini çalyşdy. hakyky sport awtoulagy hökmünde. Diňe dört tigirli tormoz disk ulgamy we elektron sanjym ýaly innowasion çözgütleri ulanmagyň netijesi bolman, esasanam tizligi 0-dan 100 km / sag aralygy “diňe” 10-a geçmäge mümkinçilik berýän tizlenme kuwwatyna eýe, 2 sekunt.
Toyota Supra Elmydama nobatda alty silindr
Şol bir wagtyň özünde, 1981-nji ýylda Supra we Selika aralygyndaky beýleki bölekler ýokardan aşaklygyna täzeden seredildi, bu maşgalanyň iň sport görnüşine 145 at güýji we 210 Nm ýetirip, turbo liniýasynda has täsirli alty silindrli kabul etmäge mümkinçilik berdi. tork, bu iň kaşaň “L-Type” görnüşinde. Mysal üçin, Japaneseaponiýanyň sport awtoulagynyň sagatda 0-dan 100 km tizlige 10 sekuntdan aşak düşmegi, has takygy 9,8-e ýetmegi üçin ýeterlik bahalar.
Ikinji nesil işe girizilenden bäş ýyl soň, has takygy 1986-njy ýylda Supra özbaşdaklyga eýe boldy. Mundan başga-da, täze platforma we hereketlendirijiler toplumyna eýe bolup, “Selikanyň” bir bölegi däl. Modeliň yglan edilmegi bilen, ol ýerden alty silindrli 200 at güýji 200 at güýji. Bir ýyldan soň bolsa turbo güýçlendiriji hem bolar.
Şeýle-de bolsa, bu möhüm üýtgeşmelere garamazdan, diňe 1993-nji ýylda Supranyň iň uly özgerişleri bolar. Öňküleriniň görkezeninden düýpgöter üýtgeşik dizaýndan başlap, 220 at güýji ýetiren 2JZ-GE täze alty silindrli täze silindr aldy. Rowaýata öwrülen 2JZ-GTE bolmak üçin 330 at güýjüne (Japaneseaponiýanyň bazarynda 280 at güýji) we tork 431Nm çenli iki sany turbo güýçlendiriji goşuldy. . Theeri gelende aýtsak, Supranyň iň köp gözlenýän wagty şu güne çenli 4,6 sekuntdan geçmän, 0-dan 100 km / sag çenli tizlenmäge mümkinçilik berýän gymmatlyklar. "Çalt we gaharly" dessanyna gatnaşany üçin hem günäkär.
Geljek ... nemes genleri bilen
Şeýle-de bolsa, soňky Supranyň ýitirim bolanyndan on bäş ýyl soň, Toyota indi täze nesli çykarmaga taýynlanýar. BMW-iň ösüşine gatnaşmagy sebäpli bu gezek diňe ýapon çeşmelerini we nou-hau ulanman, nemes genlerini hem ulanýar. Sportaponiýanyň sport geljegini täze BMW Z4 bilen platformany paýlaşjak wariant.
Gynansagam, “Supra” dessanyndaky bu täze bapyň alty silindrli - BMW Z4-de görjek motorymyz bilen däl-de, 3,5 litrlik V6 turbinaly we, goşmaça, elektrik hereketlendirijisi bilen baglanyşykly.
Şeýle-de bolsa, geljekki “Toyota Supra” -nyň häsiýetleri, taryhy we statusy 40 ýyla golaý dowam eden bolsa-da, hiç kim ondan el üzmeýär ...