2017-nji ýyl B we C segmenti boýunça (degişlilikde Polo we T-Roc) Volkswagen üçin täzelikler ýyly bolar. Görnüşinden, hatda “A” segmenti hem gaçmaly däldir - biz, elbetde, şäher ilaty hakda gürleşýäris ýokaryk! . Nemes markasynyň baş direktory Herbert Diessiň pikiriçe, 2011-nji ýylda satuwa çykarylan modelde entek berilmeli köp zat bar.
“Upok! her deňeşdirmede diýen ýaly ýeňiş gazanmagyny dowam etdirýär. Awtoulag geçen ýyl dürli güýçli hereketlendirijiler bilen täzelendi we indi täzelenen wersiýanyň gelendigini habar berip bileris! Has duýgur özüne çekiji GTi ”.
Marka görä, Volkswagen önümçiligi ýokarlanýar! GTI şu ýyl başlap biler we şäher adamynyň sentýabr aýynda Frankfurt awtoulag sergisinde görkezilip bilinmejekdigini kim bilýär.
Dwigatel barada aýdylanda bolsa, jedel 115 at güýji we 200 Nm bolan 1.0 TSI blokuna düşmeli - Golf we A3 ýaly modellerden eýýäm bilýän şol hereketlendirijimiz. Kiçijik (uly) tapawut bilen: ýokaryk! şkalada bary-ýogy 925 kg zarýad alýar. Mundan başga-da, asma, rul we DSG 7 gutusyna birneme ownuk düwünler goşsak, ýokaryk! GTI bary-ýogy 8 sekuntda 100 km / sag tizlige ýetmeli we iň ýokary tizlikden 200 km / sag-dan ýokary bolmaly. Erbet däl…
Estetika nukdaýnazaryndan Günorta Afrikada synag edilen prototiplere görä (tapawutlandyrylan) täze tigirler, işleýiş rozetkalary we sport bilen baglanyşykly jikme-jiklikler toplumyna garaşylýar.
Herbert Diessiň pikiriçe, “Volkswagen” täzelenen “e-Up” -y işe girizmäge taýynlanýar, häzirlikçe diňe bir ynam bar: häzirki modeliň mahabatlandyrylan 160 km-den has özbaşdaklygy bolar.