“Volvo XC60” -yň täze nesli satuwa çykarylandan soň, Şwesiýanyň markasy SUV diapazonyny täze model: ykjam görnüşde tamamlamaga taýynlanýar XC40.
Köp wagtdan bäri mälim bolşy ýaly, bu Volvo, Lynk & Co we Geely-den kiçi modeller üçin niýetlenen CMA (Compact Modular Architecture) platformasyny ulanan markanyň ilkinji modeli bolar. Bu platformanyň artykmaçlyklaryndan biri, gibrid wersiýalary we önümçilik modellerinde 100% -e çenli elektrik birikdirip bilýändigi.
“Volvo” -nyň soňky elektrikleşdiriş meýilnamasyny göz öňünde tutup, adaty dört silindrli bloklardan we täze üç silindrli bloklardan başga-da, “Volvo XC40” plug-in gibrid güýç güýji bilen elýeterli boljakdygy şübhesizdir.
Estetiki bapda geçen ýyl hödürlenen 40.1 düşünjesi (aýratynlaşdyrylan surat) bize geljekki XC40-nyň soňky görnüşiniň käbir yşaratlaryny berýär. Ilkinji tizer awtoulagyň daşky görnüşi barada az ýa-da hiç zat açmaýar, ýöne bize bir ynam döredýär: aralykdaky iň kiçi bolmakdan başga-da, XC40 “Volvo” -nyň iň “döredijilikli we tapawutly” modeli bolar.
“Volvo” -nyň häzirki dizaýn dilinden düýpgöter üýtgeşiklige garaşylmasa-da, täze model iň özleşdirilip bilner. Beden işi we ýolagçy bölümi üçin has janly reňk palitrasyndan başga-da, “Volvo” täze materiallar bilen (aşakda) gutaranda has köp mümkinçilik hödürlär.
“Volvo XC40” şu ýyl işe girizilende, “Audi Q3” we “BMW X1” ýaly nemes premium teklipleriniň esasy bäsdeşi bolar. Iberilen senesi barada aýdylanda bolsa, “Volvo” ýakyn wagtda geljekdigini kepillendirýär. Biz garaşýarys ...
