Ikinji nesil Porsche Panamera şu hepde Germaniýanyň Berlinde hödürlendi. Başgaça bolup bilmeýändigi sebäpli, biz şol ýerde bolduk we size bu täze modeliň ähli habarlaryny aýtdyk.
Hakyky sport awtoulagynyň çykyşlaryny kaşaň salonyň rahatlygy bilen birleşdirmek. Germaniýanyň paýtagtynda hereketlendirijilerden we hereketlendiriş tehnologiýalaryndan başlap içerki we daşarky dizaýna çenli doly täzelenen “Porsche Panamera” -nyň maksady şu.
dizaýn
Aslynda, estetiki derejede Ştutgart markasy wada berdi we gowşurdy. Köp maşgalanyň haýyşy boýunça “Porsche Panamera” -nyň täze nesli nemes markasynyň nyşanlarynyň biri bolan “Porsche 911” -iň dizaýn diline eýerip, çuňňur özgerişliklere sezewar boldy. Görnüşe görä, bu düşünje has köp sport awtoulagynda we dinamiki çyzyklar.
Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Ikinji nesil “Porsche Panamera” -yň uzynlygy 5,049 mm (ýene 34 mm), ini 1937 mm (beýlekisi 6 mm) we beýikligi 1423 mm (ýene 5 mm). Boýuň birneme ýokarlanandygyna garamazdan, ilkinji seredişde yzky bölümdäki beýiklik çyzygynyň peselmegi (20 mm pes, yzky oturgyç ýolagçylaryna zyýan bermezden) we tigir bazasynyň birneme ýokarlanmagy (30mm) sebäpli täze Panamera has gysga we uzyn görünýär. .
Giňligi taýdan “Porsche Panamera” bary-ýogy alty millimetr ösdi, ýöne sygyr eti kapoty, täze radiator paneli we A görnüşli howa kabul edilmegi sebäpli nemes modeli ep-esli ösen ýaly. Alýuminiý korpus, 19 dýuým (4S / 4S Dizel), 20 dýuým (Turbo) tigirleri ýa-da goşmaça 21 dýuým tigirleri ýerleşdirmek üçin tigirli arka giňeldijiler bilen üsti ýetirilen sport siluetini hasam artdyrýar.
Yzky bölümde iň esasy pursatlar dört ölçegli integral tormoz çyralary bilen üç ölçegli LED zolak bilen birikdirilen çyralardyr. Has aşakda, Panamera 4S we 4S Dizel tegelek guýruk turbalary bilen aňsatlyk bilen tanalsa-da, Panamera Turbo trapezoidal guýruk turbalary bilen tapawutlanýar.
interýer
Täze dizaýn pelsepesi, düýbünden täze bolan kabinanyň içini hem öz içine alýar. Adaty buýruk düwmeleri köp ýerlerde has duýgur duýgur dolandyryşlar bilen çalşyryldy. Göni göni sürüjiniň gözüniň alnynda täze “Porsche Advanced Cockpit” -i birleşdirýän iki sany 7 dýuým ekran bar we bularyň ortasynda 1955-nji ýyldan başlap “Porsche 356 A” -yň hormatyna meňzeş bir takometr bar.
Sürüji bilen öňdäki ýolagçynyň arasynda dişli hereketlendirijiniň ýerleşýän konsolynda 12,3 dýuýmlyk duýgur ekranda agdyklyk edýär, bu ýerde onlaýn nawigasiýa, Porsche ýaly funksiýalary birleşdirýän täze nesil Porsche Communication Management (PCM) ulgamy ýerleşýär. Smartfonlar we täze ses dolandyryş ulgamy bilen birikmek, integrasiýa.
Um vídeo publicado por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
Şonuň ýaly-da görüň: Porsche-iň Le Mansdaky ýeňşi hakda bilmedik 15 fakt
Bortda köpugurlylygyň we rahatlygyň ähmiýetini subut etmek üçin “Porsche” 40:20:40 diwizionda (goş-golamyň kuwwatyny 495 litrden 1 304 litre çenli ýokarlandyrýar), gün şöhlesinden, ýokary ses ulgamyndan yzky oturgyçlary bukmagy saýlady. Burmester 3D gutarýan oturgyçlar we massaage.
Dwigateller
Galyberse-de, “Porsche Panamera” -nyň ikinji nesli sport awtoulagy bolany üçin, “planeter togalagynyň iň çalt lýuks salony” hökmünde häsiýetlendirilen görnüşde güýç artdy. Güýçlendirilen V6 we V8 hereketlendirijileri ýörite dizaýn düşünjesini paýlaşýarlar: turbo güýçlendirijiler silindr bankynyň “V” merkezine birleşdirilýär. Bu gurnama, hereketlendirijileri has ykjam edýär, bu bolsa has pes ýagdaýda gurmaga mümkinçilik berýär. Mundan başga-da, iki turbos bilen ýangyç kameralarynyň arasyndaky gysga aralyk öz-özünden çişirme seslenmesini döredýär.
Ilki bilen “Panamera Turbo” diapazonda iň güýçli benzin hereketlendirijisi, Wenada geçirilen Awtoulag in Engineeringenerçilik simpoziumynda hödürlenen täze 4.0 bi-turbo V8 blok. Täze sekiz silindrli hereketlendirijiniň 550 at güýji (5,750 aýlawda) we 770 Nm iň ýokary tork (1,960 bilen 4500 rpm aralygynda) kömegi bilen 30 at güýji we 70 Nm - Panamera Turbo tizlenmek üçin bary-ýogy 3,8 sekunt gerek. sagatda 0-dan 100 km çenli. “Sport Chrono” bukjasy bilen bu sprin diňe 3,6 sekuntda tamamlanýar. Iň ýokary tizlik sagatda 306 km.
“Panamera Turbo” hem täze uýgunlaşdyrylan silindr dolandyryşy bilen enjamlaşdyrylan ilkinji Porsche The. Bölekleýin ýüklenende we wagtlaýyn we duýdansyz bu ulgam, V8 hereketlendirijisini diňe dört silindr bilen işlemäge mümkinçilik berýär, bu marka görä ýangyjyň sarp edilişini 30% -e çenli azaldýar.
“Panamera 4S” barada aýdylanda bolsa, iň ýokary güýji 440 at güýji (öňki modelden 20 at güýji) we 1750-den 5500 aýlaw aralygynda 550 Nm tork güýji berýän 2,9 litrlik goşa turbo V6 hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylandyr. Panamera 4S iň ýokary tizlige sagatda 289 km ýetmezden ozal 4,4 sekuntda (Sport Chrono bukjasy bilen 4.2 sekuntda) 100 km / sag tizlige ýetýär.
“Panamera 4S Dizel” has sada görnüşinde 422 at güýji (3,200 aýlawda) we 850 Nm torky - 1000 rpm-den 3500 rpm-a çenli hemişelik. 0-dan 100 km / sag aralygynda nemes sedany 4,5 sekunt (Sport Chrono paketi bilen 4,3 sekunt) alýar - marka görä dünýäde dizel öndürmek boýunça iň çalt modeldir.
Enjamlar nukdaýnazaryndan, ýolda adamlary we iri haýwanlary ýüze çykarmak üçin termal kamerany ulanýan, duýduryş berende kokpitde görnükli reňkde görkezýän täze gijeki görüş kömekçisini aýratyn bellemek möhümdir.
Täze “Porsche Panamera” zakaz edilip bilner we noýabr aýynda portugaliýaly dilerlere gelmegi meýilleşdirilýär. Portugaliýanyň bahalary Panamera 4S üçin 4 134,644, Panamera 4S Dizel üçin 4 154,320 we Panamera Turbo üçin 188,007 funt sterlingden başlaýar.
