“Ştutgart” markasy passiw howpsuzlyk nukdaýnazaryndan täzelikler bilen üpjün edilýär: A sütüni üçin täze howa ýassygy.
Patent geçen ýylyň ahyrynda Porsche tarapyndan berildi, ýöne indi USPTO (Amerikanyň Birleşen Ştatlarynyň Patent we söwda belligi bölümi) tarapyndan tassyklandy. Aşakdaky suratlarda görkezilişi ýaly, A sütünine gurlan täze howa ýassygy. Başgaça aýdylanda, öwrülişik modellerinde aýratyn peýdaly bolup biljek passiw howpsuzlyk mehanizmi.Beden işleriniň bu görnüşinde üçegiň ýoklugy, sütünleriň aşa yza çekilmegi sebäpli, käbir hadysalarda öwrülişikleri has ygtybarly edip biler. Haçan-da ýerleşdirilende, howa ýassygy A sütünlerini doly örtýär we ýaşaýjylary mümkin bolan täsirden goraýar.
Wideo: Porsche Panamera Turbo S E-Gibrid. Indiki «Nürburgring şasy»?
Bu mehanizm, elbetde, diňe bir “Porsche” öwrülişiklerini däl, eýsem ýapyk beden işlerini hem enjamlaşdyryp biler. Passiw howpsuzlyga gezek gelende iň talap edilýän synaglardan birini ýeňip geçmegiň täsirli çözgüdi bolup biler: kiçijik bir-birine gabat gelmek.
ABŞ-da awtoýol howpsuzlygy ätiýaçlandyryş instituty (IIHS) tarapyndan işe girizildi, sagatda 64 km tizlikde çaknyşmakdan ybarat, bu ýerde awtoulagyň öň tarapynyň diňe 25% -i päsgelçilik bilen baglanyşýar. Gurluş derejesinde goşmaça tagallalary talap edýän çaknyşygyň ähli energiýasyny siňdirmek üçin kiçijik bir ýer.
Deňeşdirmek bilen deňeşdirilende, EuroNCAP-da bolşy ýaly, yzygiderli heläkçilik synagynda kelläniň 40% -i päsgelçilige degýär we heläkçiligiň energiýasynyň ýaýramagynyň mümkinçiligini artdyrýar.
Çagyryşyň has talap edilýän görnüşinde, başyň kellesi öňdäki howa ýassygynyň gapdalynda süýşmäge ýykgyn edýär, bu bolsa kelläniň we A sütüniniň arasynda zorlukly aragatnaşyk howpuny ýokarlandyrýar.
Bu çözgüdiň önümçilik modellerine (ýa-da haçan) ýetip boljakdygyny görmek galýar.