Täze BMW M3 bäsleşigi (G80) häzirki döwrüň iň radikal salonlaryndan biri we 510 at güýji öndürýän 3.0 litrlik goşa turbo alty silindrli hereketlendiriji bilen baglanyşykly. Emma hemişe köp zat isleýänler bolansoň, AC Şnitser bu M3-ni hasam “nerw” etdi.
Kuwwatlylygy artdyrmakdan başga-da, meşhur nemes taýýarlaýjysy asma üstünde işledi we M3 ýaryşyny has täsirli “maşyn” etmek üçin birnäçe aerodinamiki jikme-jiklik goşdy.
Let'söne geliň, “sanlarynyň” 510 at güýjünden 650 Nm-den 590 at güýjüne we 750 Mm köne BMW BMW M5 bäsleşigine öwrülen “yzly-yzyna alty” hereketlendirijisinden başlalyň. Mundan başga-da, bu AC Şnitserden iň güýçli BMW M3 bolýar.
Kuwwatyň artmagyna ýol açmak üçin AC Şnitser bu BMW M3 ýaryşyna has täsirli “ses ýazgysyny” wada berýän uglerod süýümli maslahatlar bilen sport egzoz ulgamyny berdi.
Asma barada aýdylanda bolsa, beýikligi öň tarapda 15 bilen 20 mm aralygynda peseldilip bilner. Şeýle-de bolsa, AC Şnitser “gereksiz berk” saz döretmezlik üçin seresap bolandygyny aýdýar.
Aerodinamika täzeden seredildi
Şeýle hem, aerodinamiki bapda AC Şnitser has öňe gidendigini öňe sürýär. Täze boýag (reňklemegiň zerurlygy bolmazdan gurnalyp bilner) we aşak düşýän ýüküň 40 kg (sagatda 200 km) çenli ýokarlanmagyna täze goşant goşýar.
Şeýle hem kapotdaky täze aerodinamiki elementler, öň tigir arkalarynyň arkasyndaky täze howa deflektorlary we üçegi uzadýan sähelçe yzky galaýy. Mostöne iň özüne çekiji element, goşmaça 70 kg güýç güýjüni wada berýän täze uglerod süýümli arka ganatydyr.
Agramy gözegçilik astynda saklamaga kömek etmek üçin, AC Şnitser iki sany tapawutly görnüşde bar bolan 20 ”ýasalan tigirler toplumyny hem teklip edýär.
Kabinede üýtgeşmeler Nappa we Alcantara-da täze dişli hereketlendirijileri bolan täze rula gelýär.
Bahasy?
“AC Schnitzer” bu üýtgeşmäniň bahasyny açmaýar, diňe bu mehaniki täzelenmäniň dört ýyla çenli kepillik bilen gelýändigini tassyklaýar. BMW M3 ýaryşynyň biziň ýurdumyzda 118 800 ýewrodan başlanýandygyny ýadyňyzdan çykarmaň.