45 ýyllyk ömrüni bellän taryhy iňlis jipi görlüp-eşidilmedik derejede rahatlyk, rahatlyk we güýç derejesine ýetdi. Ajaýyp “Range Rover SVAutobiography” -niň ähli jikme-jikliklerini öwreniň.
Nýu-Yorkork awtoulag sergisi täze Range Rover SVAutobiografiýasyny görkezmek üçin Land Rover tarapyndan saýlandy. Marka görä, JLR Special Vehicle Operations (SVO) tarapyndan işlenip düzülen we öndürilen model şu wagta çenli iň kaşaň, iň gymmat we iň güýçli Range Rover bolar. Oňa öwrenişiň, mundan beýläk “Range Rovers” -iň iň ajaýyp görnüşini suratlandyrmakda ajaýyp zatlary ulanmak adaty bolmaly. Aslynda hemişe şeýle boldy.
Adaty we uzyn göwrümli işlerde bar bolan “SVAutobiography” özboluşly iki tonly beden işi sebäpli beýleki Range Rovers-den aňsatlyk bilen tapawutlanýar. Santorini gara ýokarky beden üçin saýlanan kölege, aşaky bölegi üçin bolsa dokuz sany kölege bar.
Şeýle hem daşardan, arka tarapdaky SVAutobiografiýa belligini doldurýan, ýalpyldawuk hromda we Grafit Atlasda markany kesgitlemek üçin aýratyn bezegler saýlandy. “V8 Supercharged” wersiýasynda - iň güýçlisi - bu jikme-jiklikler dört sany täsirli gaz rozetkasy bilen birleşdirildi.
“Range Rover SVAutobiography” -niň ünsi lýukslyga gönükdirilendir we hiç zat ony içerden has gowy görkezmez. Jikme-jiklikler hiç zadyň tötänleýin galdyrylmandygyny görkezýär. Gaty alýumin bloklardan oýulyp, birnäçe dolandyryş elementlerini, pedallary we hatda yzky sütünlerdäki asgyçlary tapýarys.
Passengersolagçylar aňyrsynda iki oturgyçda oturdylan, rahatlyk bilen gurşalan, sowadyjy bölümi we elektrik hereketlendirijili stollary öz içine alýan rahat syýahat edýärler.
Saýlaw hökmünde “Range Rover SVAutobiography” magistralda süýşýän pol bilen ýerleşdirilip, ýüklenmegi we düşürilmegini aňsatlaşdyrar. Şeýle-de bolsa, iň üýtgeşik wariant - “Range Rover” -iň köpugurly potensialyny görkezmek - “Waka oturylyşy” (aşakdaky surat). Yzky derwezäni emele getirýän gapylaryň birinden aw ýa-da golf ýaryşyna tomaşa etmek üçin iki skameýkany “ýokary galdyryp” bolýar. Belki, derýanyň boýunda balyk tutmak üçinem…
Dwigateller barada aýdylanda bolsa, “Range Rover SVAutobiography”, öňden belli bolan “Range Rover Sport SVR” ýaly V8 Supercharged alýar. Beýleki V8 hereketlendirijilerine garanyňda degişlilikde 550 at güýji we 680 Nm, 40 at güýji we 55 Nm bar. SVR modeline meňzeş sanlara garamazdan, SVAutobiografiýa wersiýasyndaky V8 hereketlendirijisi, rahatlygyň we rahatlygyň ileri tutulýan ulagynda bolşy ýaly, arassa öndürijilik däl-de, has arassalamak we elýeterlilik üçin gaýtadan işledildi.
Bulardan başga-da, “Range Rover” aralygyndaky beýleki hereketlendirijiler “SVAutobiography” enjamlarynyň derejesi bilen hem baglanyşykly bolup biler.
Justene bir bellik. Bu wersiýanyň görkezilişine gabat gelýän Range Rover diapazony mehanika we tehnologiki mazmun bilen baglanyşykly käbir täzelenmeleri alar. Iň esasy pursatlar, SDV6 Gibrid we SDV8 hereketlendirijilerinde hapalanýan zyňyndylaryň azalmagyny, 22 ″ tigir üçin görlüp-eşidilmedik we islege bagly Dunlop QuattroMaxx, täze “Surround” kamerasy, elsiz goş goş bölüminiň açylmagy we InControl ulgamynyň kämilleşdirilmegi. Galanlary? Galanlary lýuks ... gaty rahat.
Wideo we şekil galereýasy bilen galyň:
“Facebook” we “Instagram” -da yzarlamagy unutmaň