“Renault” ýaňy-ýakynda “Renault Mégane RS RB7” -iň mirasdüşerini satuwa çykarjakdygyny mälim etdi. RB7 bilen hoşlaşyp bilmedik, muny amala aşyrmagyň iň gowy usuly depreklerinde oturmakdy.
Üç gezek F1 dünýä çempiony (2010/2011/2012) we Mark Webberiň we soňky üç gezek F1 çempiony (2010, 2011 we 2012) Mark Webberiň we Sebastian Wetteliň şöhratyndan soň üç sany konstruktor titulynyň ýeňijisi. 2011-nji ýyldaky ýeňşini bellemegiň iň gowy usuly? 2012-nji ýylda “Renault Mégane RS RB7” -ni işe giriziň we uly alada we söýgi bilen oňa gowy mukdarda taurin beriň we Nürburgringdäki iň çalt öňe sürýän awtoulag ediniň. Bu “Renault Mégane RS RB7” hekaýasy we tekstim şu ýerde gutaryp biler. Nook, men sizi Renault Mégane RS RB7 bilen resmi hoşlaşmakçy, sebäbi bu ýerde Razão Automóvel-de şöhratyň soňky gününi, öküz söweşini taýýarladyk!Sypaýyçylyk bilen
Gara, sary reňkli, Brembo tormoz aýakgaplary, gyzyl bezegli 17 dýuým gara reňkli, üçeginde barlanan winil we gapylarda Red Bull Racing “Formula 1 Team” stikeri. “Renault Mégane RS RB7” isripsiz, ýalpyldawuk we näme diýesiňiz gelse-de, ol muny kabul etmeýär. Ol ýerde ikimiz ýeke özümiziň ýerasty awtoulag duralgasynda durduk. Onuň gapdalynda tok birikdirilen açyk gök Renault Fluence Z.E dynç alýardy. Men gülüpdim, görlüp-eşidilmedik ssenariýa! “Fluensiň gözüni kör edip bilýän biri, sebäbi men meýdança çykýaryn!” Diýip pikir etdim.
El çarpmak üçin märekäm ýokdy, ýöne meni alan çaga ruhy müňlerçe adam üçin oturylyşyk etdi. Baýramçylyklara başlamak üçin buketlerdäki “RECARO” ýeterlikdi. Deride bu deprekler tebigy taýdan ajaýyp. “Isleg boýunça” ulaga bökmäge öwrenişenler üçin köp desgalara ynanmaň, bu ýere galyň sakgally erkekler girýär.
Içimizde nusgawy interýer bar we döwrüň alamatlary, ýagny hemme ýerdäki düwmeler ýok. Bu ýönekeý - monohrom ekrany bar (şol ýerde bolarys), hiç haçan ýetmedik tizligimi görkezýän tizlik ölçeg enjamy, radiony açmak, kondisioner bilen sowatmak ýa-da jübütlemek isleýänler üçin ýarym on düwme bar jübi telefony. Içeri daşardan bar bolan “CHEGUEI” belgisi bilen däl. Munuň içinde sürüjä gönükdirilen, sürülmeli awtoulag bar. Bolýar, belki sary guşaklar daşardan adalatlylyk eder ... ýöne öňde.
Atlary dolandyryň
Çagalygymdaky ilkinji sypaýyçylykdan soň, görlüp-eşidilmedik söweşe gitdim, şol bir wagtyň özünde 250 at münüp başladym. Bu ýerde “Razão Automóvel” -de hemmämiziň aýratyn başarnyklarymyz bar - mysal üçin Guilherme Kosta Lissabonyň merkezinde awtoulagyny gulpsyz goýmagy başarýar we netijede polisiýany Alameda das Linhas de Torresdäki ulaglary sowmaga mejbur edýär. Öňde RA habar otagyna garyşyk ýol bardy we ol ýerden gaty ýörite bir ýere ugradyk. Zynjyryň daşynda, Renaultyň köne şöhratyna gaýdyp gelmek bolar.
Şäherde “Renault Mégane RS RB7” medeniyetli hereket edýär, “adaty” aýlanmaga we duýdansyz başlamazdan mümkin. Rahatlyk kabul ederliklidir we sarp etmek köp, ýöne hiç wagt gadagan etmeýäris, geliň, batyrgaý sporta mynasyp diýeliň. “Start & Stop” ulgamy herekete geçende ker dymmagyna sebäp bolýar, “Adaty” re inimde hereket edýäris, hereketlendirijisi 250 at güýji we 340 nm tork berýär.
Durnuklylyk dolandyryş düwmesine basanymyzda sport re modeimi işjeňleşdirilýär, çekiş we durnuklylyk gözegçiliginden başga-da, täsirli ýa-da täsirli däl bolsa-da, ony öçürmek isleýän ajaýyp we elli hereketimiz üçin sylag alýarys - 20 has köp tork (360 nm) we 15 at güýji. Hereketde taurin, haýwany oýarmak üçin Red Bull-yň gowy dozasy. Bu barada oýlansak, “Renault Mégane RS RB7” bize: “Aý, pilot hökmünde ýaraglanýarsyňyzmy? Onda meni sakla "-diýdi.
Sport re modeimi açylansoň, şäheri aýlamak mümkin däl diýen ýaly. Tizlendiriji pedal aýagymyzyň agramyna bolan täsirini ep-esli ýokarlandyrýar we tutuş awtoulag weýran bolýar - hereketlendiriji indi öňküsinden has köp ses çykarýar we edil ogurlan ýaly sürýän ýaly duýýaryn!
tutawaç
Birnäçe wagtdan soň “Renault Mégane RS RB7” we onuň düýşleri bilen tanyş bolanymyzdan soň, Serra de Sintra atly owadan suratlarymyzyň ýerleşýän ýerine gitdik. Öňde taryhy ýol, tizlik çäkleri we köpçülikleýin ýol bardy. Sport re modeimi açylansoň we ýol ýapylmansoň çäkleri bozman, öňe gitdik. Dwigatel, köşkleriň gapdalyndaky Serra de Sintranyň egrem-bugram ýollarynyň egrilerinde ýa-da egrilerinde ýaňlandy, ajaýyp landşaft Renaultda beýleki döwürleri ýada salýar, “topar” -dan soň “B” harpy gowşurylandan soň oňurga. “Renault Mégane RS RB7” öňküsi ýaly gaty üýtgeşik awtoulag. Onuň käse şassisi, çäkli süýşmek diferensiýasy, ajaýyp basgançakly korpus we güýçli tormozlar kämillik derejesine ýetýär. Justöne men diňe arzuw edýärin, ýerine ýetirilmeli çäkler bar.
Köçelere yşarat edýän adamlary, meniň bilen hoşlaşan we ejesi tarapyndan "bu adamlar bilen gürleşme" yşaratyna çekilen çagany, hatda meni uly ýoldan geçip, ony sarsdyran tigirçini ýatdan çykarýarys. negatiw hereketde kaska. Hawa, gara we sary, hawa, stikerleri bar we Red Bull diýilýär, ýöne # $% & ”! bu gaty täsin!
Öküzi doly özleşdirendigimi hiç haçan duýmaryn. Belki, zynjyrda we doly howpsuzlyk bilen birnäçe gezek yzly-yzyna bolup bilerdi, ýöne bu ýerde düzgünlere hormat goýulýar we Renault Mégane RS RB7-iň bizi hyýanatçylyga eltmegini talap edişi ýaly, bizem berip bilmeris. Tutuşlyk derejesi gaty ýokary, batyrlyk bilen pespälligiň arasynda iň oňat deňagramlylygy tapmak üçin köp wagt gerek bolar. Bir gün birini satyn almak bagtyna eýe bolsa, maňa ynan, hiç haçan şol bir adam ýa-da şol bir sürüji bolmaz. “Renault Mégane RB7”, häzirki howpsuzlyk standartlaryna laýyk gelmäge mümkinçilik berýän tehnologiýa bilen utgaşyp, geçen ýylky sürüjilik mekdepleriniň ruhuny saklaýar.
R.S Monitor - “ýokary tehnologiýaly” Toros
Bu synagyň / synagyň soňky belligi hökmünde R.S Monitoryň hakyky dowzah oýnawaçdygyny bellemelidirin. Formula telemetriýasynyň kökleri bolan R.S Monitor bize bäsleşige mynasyp okalýar. Monohrom ekranda G güýçlerini, wagt aralyklaryny we ylgawlaryny ölçäp bileris.
Ylgamak we tizlik barada aýdanymyzdan soň, Renault Mégane RS RB7 ylgawy 0-100-den 6 sekuntda tamamlaýar we tizlik ölçegi sagatda 254 km çenli ýokarlanýar. Bahasy aktiw - 40,000 funtdan az - 38,500 funt sterling - bu Renault Mégane RS RB7-den has gowy sport awtoulagyny tapjakdygyna şübhelenýärin. 300 birlik bilen çäklendirilen, Portugaliýa bazary üçin 10 sany “Renault Mégane RS RB7” (geljekde) nusgawy.
Bu Renault Mégane RS RB7 üçin uzak ömür we eýelerine bagtly! Biz hakda bolsa, onuň oruntutaryna garaşmak galýar. Şol wagt başga bir Renault RS-i kiçi we sary synap göreris, ýöne munuň üçin gyzykly däl. Üns beriň, bu synagda siziň üçin aýratyn ýer bolup biler!
| MOTOR | 4 silindr |
| CYLINDRAGE | 1998 cc |
| GÖRNÜŞ | Gollanma, 6 tizlik |
| GÖRNÜŞ | Öňe |
| Agramy | 1387 kg. |
| Güýç | 265 CV / 5500 aýlaw |
| BINARY | 360 NM / 3000 aýlaw |
| 0-100 KM / H. | 6.1 sek. |
| Tizlik MAXIMUM | 255 km / sag |
| JEMLE .JI | 7.5 lt.100 km |
| BAHA | 38,500 € |