Bäşinji nesil “Honda CR-V” ýaňy çykdy. Bu esasy habarlar.
Has ygtybarly model we täzelenen dizaýn bilen, “Honda” ykjam ulaglaryň bäsdeşlik segmentini “tupan bilen” almagy maksat edinýär. “Honda CR-V” ýapon markasynyň wizual şahsyýetine wepaly bolup galýar, ýöne nesile degişlilikde has täze kesgitlenen setirler we has uly ölçegler bar (tigir bazasy 41 millimetr köpeldi), bu täze modelde görkezilen iki zat.
Içinde keseligine çyzyklar henizem bar, ýöne häzirki wagtda markanyň iň soňky nesli maglumat ulgamy bilen ýedi dýuýmlyk täze ekranly. Şeýle hem, “Honda” gurluşyň hilinde we ergonomikada-da ewolýusiýany görkezýär - yzky ýolagçynyň otagy 53 millimetr, goş-golamyň jemi 1104 litre çenli ýokarlandy.
“Täze“ Honda CR-V ”öndürijilik, giňişlik we mazmun taýdan mümkin boldugyça we göz öňüne getirip boljak derejede ýokarlandyrýar. premium ýangyç tygşytlylygy bilen birlikde. Müşderiler bu modeliň daş keşbini we ruluň arkasyndaky tejribäni gowy görerler. ”
Jeff Conrad, “Honda” -nyň wise-prezidenti
Geçmişiň şöhraty: 20 ýyldan gowrak wagt bäri garaageda ýatdan çykaryldy, indi Portugaliýada gaýtadan dikeldiler
Dwigateller barada aýdylanda bolsa, ýapon markasy “jaýyň kümüşine” boýun boldy we ilkinji gezek CR-V-de 190 at güýji berýän “Honda Civic” ýaly 1,5 litrlik turbo benzinli hereketlendirijini ulanmagy saýlady. 180 at güýji hatçbekden. 2,4 litrlik dört silindrli atmosfera bloky 184 at güýji we 244 Nm bilen gaýdyp gelýär. Iki hereketlendiriji hem awtomatiki geçiriş (CVT) we öň ýa-da tigirli hereketlendirijiniň Honda G-Shift tehnologiýasy bilen üpjün edilendir (islege görä).
“Honda CR-V” indiki aý Los-An Angeleseles awtoulag sergisinde Amerikan bazaryndaky görnüşinde çykar (suratda). Everythinghli zat Europeanewropa bazarlary üçin modeliň, esasanam kän bir tapawutlanmaly däldigini, indiki ýylyň ahyrynda diňe “köne materige” ýetjekdigini görkezýär.
