Japanaponiýada bu satyn alyp boljak iň arzan Toyota GR86

Anonim

Täze “Toyota GR86” indiki ýazda Europeewropa gelmegi meýilleşdirilýär, emma eýýäm Demirgazyk Amerika we öý bazary Japanaponiýa ýaly dünýäniň beýleki ýerlerinde satuwa çykarylýar.

Japaneseaponiýanyň sport awtoulagynyň esasy esasy görnüşini: GR86 RC-i hut Japanaponiýada tapýarys.

GR86 RC özünden öňki GT86 RC mysalyna eýerýär we zerur däl zatlaryň kupesini (iş ýüzünde) sypyrýar. Şeýle-de bolsa, öňküsi bilen deňeşdirilende, GR86 RC beýle “ýalaňaç” däl.

Toyota GR86 RC

Mysal üçin, bamperler beden reňkinde, öňki GT86 RC-de ýok. Emma dar 205/55 R16 tekerlerinde gurlan 16 dýuým demir tigirler (beýleki bazarlar üçin standart 17 dýuým garyndy tigirleri we 215/45 R17 tekerleri) GR86-a geçýär.

Şeýle hem, daşardan GR86 RC guýruk turbalarynyň ýoklugy bilen tapawutlanýar (guýruk turbalary bamperiň aşagyndadyr) we hatda yzky duman çyrasy hem ýok.

Toyota GR86 RC

Içinde tygşytlylyk dowam edýär. Rulda we dişli düwme üçin deri gabyklar galdyryldy we gürleýjileriň sany iki adama çenli azaldyldy. Entegem akustiki bölümde, sesiň izolýasiýa materialyny we “Active Sound Control” (motoryň sesini sanly ýokarlandyrýan) ýitirilen ýaly. Dwigatel gapagyny ýitirýär, magistral asty we hatda yşyklandyryş.

diňe möhüm zat

GR86 RC 2,4 l tebigy islegli dört boksçy (garşy silindrler) silindrleri saklaýar, 7000 aýlawda 234 at güýji we 3700 aýlawda 250 Nm, alty tizlikli el gutusy we… çäkli süýşmek diferensiýasy (öňki GT86 RC etdi) bu komponente mätäç däl we açyk diferensial bilen geldi).

Toyota GR86 RC

86okardakylaryň hemmesinden daşda, GR86 RC-iň bahasy indiki enjam SZ-den 1800 ýewro (Japanaponiýada) arzan. SZ-iň ýokarsynda iň enjamlaşdyrylan wersiýa bolan RZ hem bar. Spesifikasiýanyň tygşytlylygyny göz öňünde tutup, uly tapawut ýaly däl.

GR86 janköýerleri Portugaliýa geleninde ony satyn almagy göz öňünde tutýanlar üçin indiki setirleri okamazlyk iň gowusy: Japanaponiýadaky GR86 RC hatda 22 000 funt sterling hem däl, has enjamlaşdyrylan GR86 RZ üçin 26,250 funt sterlinge çenli ýokarlanýar. Portugaliýada? Çaklamalara görä, öňki GT86-a meňzeş bahany, başgaça aýdylanda, 45 müň ýewro töweregi bir zady görkezýär!

Whyöne näme üçin beýle “garyp” GR86?

Japanaponiýada sport modelleriniň gaty esasy wersiýalaryny, hatda “ýalaňaç” görnüşlerini ilkinji gezek görmedik, olaryň bolmagynyň sebäpleri birnäçe.

Bäsdeşlik üçin niýetlenendigi sebäpli, ony ýaryş awtoulagyna öwürmek meselesini ýeňilleşdirjek iň az spesifikasiýa bolmagy gyzykly; Hatda tigirler ýa-da oturgyçlar ýaly elementleri çalyşýan taýýarlaýjylar tarapyndan ulanylýar, şonuň üçin has enjamlaşdyrylan wersiýalara pul sowmak hökman däl.

Şeýle hem yzygiderli günlere yzygiderli gatnaşýan höwesjeňler üçin gyzyklanma döredýär. Şeýle hem ilki bilen has ýeňil ýa-da has uly tigirler üçin çalşylýan adaty tigirler we has berk rezin. Enjamlaryň köp bolmazlygy hatda awtoulagyň ýyldyrymyna goşant goşýar, elbetde, zynjyrlarda süreniňizde ýokary baha berilýär.

Koprak oka