Gibridleriň ýigrenji, içgysgynç we netijesiz günleri gutardy. “Kia”, “Sportage” bilen bäş gapyly “Ceed” -iň arasynda ýerleşýän täze krossower bilen partiýa goşulan iň soňky marka. Kia Niro . Ilkinji ikisinden tapawutlylykda düşünje düýbünden täze: krossower çyzyklaryň duýgusyny gibrid hereketlendirijiniň rasionalizmi we tygşytlylygy bilen birleşdirmek. Etjekmi?
Gibrid we elektrik hereketlendirijilerine bagyşlanan platforma
Şu ýylyň mart aýynda Genevaenewa awtoulag sergisinde ilkinji gezek halka hödürlenen Kia Niro, markanyň ekologiýa taýdan arassa ulaglaryna bagyşlanan ilkinji platforma bolany üçin, Europeewropadaky Günorta Koreýa markasy üçin esasy modeldir. Şonuň üçin täze gibrid krossower beýleki Kia modellerinden garaşsyz işlenip düzüldi.
João Seabra, Portugaliýanyň “Kia” kompaniýasynyň baş müdiri“Kia Niro” gibridler baradaky köne düşünjeleri ýok edýändigi üçin bazarda görlüp-eşidilmedik teklip. Mundan beýläk gibrid stilde ýa-da köp taraplylykda konserwatiw bolmaly däl. Ilkinji gezek durmuş ýörelgesine we duýga daşky gurşawy goramak we durnuklylyk ýaly görünýän teklibimiz bar. Bu meýilnamalaryň gabat gelmeýändigini kim aýdýar?
Kia-nyň dizaýn diliniň ewolýusiýasy
Estetiki taýdan “Kia Niro”, tekiz ululyklar we birneme giň, beýik pozisiýa bilen, şol bir wagtyň özünde pes agyrlyk merkezi bolan ykjam ulagyň konturyny özünde jemleýär. Awtoulagyň yzky bölegine birneme çyzylan profil, ýokary ýagtylyk toparlary we sahylykly bamper goşulan paýhasly üçek gabynda jemlenýär. Öňde “Kia Niro” “gaplaň burny” panjarasynyň soňky ewolýusiýasyny görkezýär.
Kaliforniýada (ABŞ) we Namyangda (Koreýa) Kia dizaýn topary tarapyndan döredilen Kia Niro, esasan, aerodinamiki öndürijilik üçin döredildi - korpus çyzyklary bary-ýogy 0,29 Cd sport koeffisiýentine mümkinçilik berýär, Kia Niro-nyň uzynlygy 2700 mm. Diňe sürmek bilen çäklenmän, 427 litr kuwwatly (yzky oturgyçlar bilen 1425 litr) goş-golam kuwwatyny hem goldaýar.
Içinde Kia Nironyň kabinasy giňişlige we döwrebaplyga täsir etmek üçin niýetlenendir, kesgitlenen keseligine çyzykly uly gural paneli we sürüjiniň garşysyna has ergonomiki merkez konsoly bar. Materiallaryň hili barada aýdylanda, täze Niro iň täze Kia modelleriniň yzyndan gelýär.
Täze aýratynlyklaryň biri ykjam enjamlar üçin 5W simsiz zarýad beriş ulgamy bolup, ulagdan çykanda jübi telefony ýatdan çykarylanda sürüjä duýduryş berýär.
Howpsuzlyk barada aýdylanda bolsa, “Kia Niro” adaty yzky ulag duýduryşy (RCTA), awtonom gyssagly tormoz (AEB), akylly kruiz dolandyryşy (SCC), dolandyryş kömek ulgamy (LDWS), zolakdaky tehniki hyzmat ulgamy (LKAS) we enjamlar bilen üpjün edilendir. Kör menekleri ýüze çykarmak (BSD) we beýlekiler.
Gibrid hereketlendiriji we täze goşa klawişli awtomatiki geçiriş
“Kia Niro” 1,6 litrlik “Kappa” GDI ýangyç hereketlendirijisi we elektrik hereketlendirijisi we 1,56 kWt litiý-ion akkumulýator paketi bilen işleýär. jemi 141 at güýji we iň ýokary tork 264 Nm tork . “Kia” iň ýokary tizlikde sagatda 162 km we sagatda 0-dan 100 km / sag tizlige 11,5 sekuntda, sarp edişine görä 4,4 litr / 100 km tizligi yglan edýär.
Kia-nyň täze krossoveri ösdürmek ugrundaky tagallalarynyň biri adaty gibridlerden tapawutly hereketlendiriş stilini döretmekdi. Hut şu ýerde, marka görä, Kia Nironyň tapawutlandyryjy elementleriniň biri peýda bolýar :. alty tizlikli goşa klawişli awtomatiki geçiriş (6DCT) . Kia-nyň pikiriçe, bu çözgüt adaty üznüksiz üýtgeşme gutusyndan (CVT) has täsirli we ýakymly, "has göni we gyssagly jogap bermek we has gyzykly gezelenç etmek".
TMED-iň kömegi bilen - Geçirijide oturdylan elektrik enjamy - geçirişde oturdylan täze elektrik enjamy, ýangyç dwigatelinden we elektrik birliginden iň ýokary güýç, batareýanyň güýjüne ýokary tizlige gönüden-göni girmäge mümkinçilik bermekden başga-da minimal energiýa ýitgileri bilen paralel geçirilýär. has çaltlaşdyrmak üçin.
Bahalar
Täze “Kia Niro” 27,190 ýewro (paket howpsuzlygy) başlangyç kampaniýasy bilen ýanwar aýynda Portugaliýa gelýär.