Geçen gün BMW-de öwrülişik nokady baradaky habarlar ýygy-ýygydan - ykdysady gysyş fonunda ösýän markanyň geljegi.
Europeewropanyň geljegi barada näbellilik şertlerinde ýaşaýan we bazaryň önümçiligi özüne çekmeýän döwründe BMW ýaly markalar pursatlaryny üýtgedýärler. Elbetde, “erkin” karar däl, bu BMW-ni öz ýoluny kesgitlemäge alyp barýar, hasam erbetleşýän we garyşmak islemeýän, “öwrenişmegi” makul bilýän ykdysady ýagdaý.
Gyrymsylygyň töwereginde urmagyň manysy ýok - öň tigirli modeller üçin platforma öndürmek, “Mini” we “BMW” -e ulanmak karary diňe ykdysady, şonuň ýaly galyndy ähmiýetiniň başga sebäpleri bilen ünsüňi sowmak. Dürli döwürleriň ýakynlaşmagy we öň hiç haçan aýak basmadyk topraklar kyn. Mýunhendäki başlyklar, kyn karar bermek üçin özlerini güýçli we batyrgaý görkezmek bilen, elbetde gorkýarlar.
BMW eýýäm “öň tigir sürüjisini ulanmarys” markasynyň keşbi hökmünde bardy, bu gün “hiç haçan diýmeris” diýip bileris , ýöne aslynda Bawariýanyň gurluşyk kompaniýasy az sanly adamyň isleýän zadyny etdi - buýsançly kolosusyň çökmegine garaşmagyň ýerine, aç-açan hereket etmegi we durnuklylygyny kepillendirmegi makul bildi.
Bu oýlanmalar we kurs opsiýalary “adaty däl” ýagdaýlarda ýüze çykýar, işewürlikde bazaryň durnuksyzlygynyň köpleriň pikir edişinden has adatydygyny ýatdan çykarmaýar. Bu durnuklylyk barha mif bolup, ýaşamak üçin bir hakykata öwrülmegimiz zerur.
Kompaniýalaryň amatly zonasy, başda başga bir ussatlygy başdan geçirýän liderleriniň döredijilik ukyplaryny höweslendirmekden ybarat: bazaryndaky haýyşlary diňlemek. Bu şertli kararlar bermelidigimizi aňlatmaýar, ýöne gowşak taraplary görkezmek we ýüze çykarmak möhümdir we bu önümimizi sarp edýänler bilen bilelikde hemişe bäsleşige göz aýlamaly.
BMW-iň öň tigirli herekete geçmek barada çekinjeňlik bilen karar berendigi hakykat bolsa, “Mersedes-Benz” muny öňem edipdi. BMW hakyky liderdir we ähli ugurlar boýunça taryhynyň iň ýokary basgançagynda - sürüjiniň lezzeti tortuň üstünde oýnamak we hereketlendirijiler ajaýyp. Şeýle-de bolsa, has tygşytly we täsirli önüme bolan isleg, önümçilik çykdajylaryny düýpgöter azaltmak zerurlygy bilen birlikde nemes gurluşyk kompaniýasynyň modellerine täzeden garamagyna sebäp boldy. Bu karar: “BMW-ler sürmek lezzeti bilen tanalýardy” ýaly sözleriň ýüze çykmagy üçin şygar bolmak jezasy bilen kabul edilýär.
Geljekki “1M” yzky tigirsiz?
Bawariýa markasynyň muşdaklary, özüňizi öldürmäň, BMW yzky tigirli awtoulaglary öndürmegi bes etjekdigini hiç wagt aýtmady. Şeýle-de bolsa, 4-nji seriýanyň keşbinde öňki seriýanyň kupe we kabrio modellerini aljak 2-nji seriýanyň peýda bolmagy bilen, 3-nji we 5-gapyly 1-nji seriýa BMW-iň dörtlüginiň giriş derejesindäki modeline öwrüler. - dünýä.
Derejeleriň bu täze kesgitlemesi bilen 2015-nji ýyla çenli 1M-iň çykjakdygy we mundan beýläk kupe bolmajakdygy baradaky habar gelýär, sebäbi bu konfigurasiýa 2M-e ýa-da, ähtimal, M235i… we täze 1 hökmünde GT seriýasy UKL platformasyny ulanar, sorag galýar - Geljekki çaga M, 2015-nji ýylyň 1M ýa-da 2015-nji ýylyň M135i-i “diňe” yzky tigirli yzda galdyran ilkinji M bolarmy?… BMW 1-nji seriýanyň geljegi barada soralanda, hereketlendirijileriniň güýjüniň nirä gitjekdigini anyklamazdan, öň tigirler, yzky tigirler ýa-da islege bagly Xdrive (ähli tigirli) bolsun, ikisine-de üns berýändigini aýdýar. meselem, M135i bilen bolşy ýaly yzky tigiriň ýerine bu çekimi saýlaň.
Bu üýtgeşme döwri we BMW, meniň pikirimçe, henizem mejbur edilýän bu "tolkuna" goşulmak isleýän ýaly. Şeýle-de bolsa, düşýän bazaryň güýjüniň henizem görnüp durýandygy düşnüklidir.
BMW 2013-nji ýylda satuwynyň artjakdygyna we Demirgazyk Amerika we Hytaý bazarynyň tersine öwrülmegine ynanmak üçin gowy sebäp bolup biljekdigine ynanýar. Evenöne şeýle-de bolsa, hökmany suratda pikirlenmäge eltýäris - Yzky tigirli M, eger bar bolsa, diňe bir öwrümi bellemän, eýsem hiç kimiň ýatdan çykarmajak döwrüni hem bellär. Aýlanmak, ýöne gyrada gitmek üçin kiçijik M bolmasa gerek.
Tekst: Diogo Teixeira