Indi dynç alyş möwsümine ýakynlaşanymyzda, käbir döredijilikli pikirler ýüze çykyp başlaýar. BMW-iň M bölümi janköýerleri üçin wepaly yzarlamalary üçin minnetdarlyk bildirmek üçin özboluşly sowgat döretmek isledi.
Üýtgeşik bir zadyň resepti näme? Diňe kokpitiň üsti bilen awtoulagyň şassisine gurlan ýörite boýag ulgamy bolan BMW M6 Coupé-i goşuň, Matt Mullins-i (BMW Sürüji mekdebiniň başlygy) tigirde goýuň we köp, köp kagyz - esasanam, tekerleri islän wagtyňyz boýamak üçin ýeterlik boýag goýberip, soňra bolsa ak reňkli kagyzlaryň üstünden geçip, tekeriň yzyny “ýyrtmak” üçin mümkinçilik berýän ulgamdyr.
Hakyky “drift ussady”
BMW M6 köp zat bolup biler - rahat, çalt we ajaýyp, ýöne şeýle hem hormat goýmaýan ýigit bolmagy başarýar. Öňde 552 at güýji bolan 4.4 V8 Bi-turbo bar, bu 7 tizlikli goşa gysgyçly dişli gutujygyň kömegi bilen bu düýş awtoulagyny 0-100-den 4.2 sekuntda tamamlamaga mümkinçilik berýär.
Bu Ro Christmasdestwo üçin býudjet az we hyýal az bolsa, ine, gülkünç “suratyň” hödürlenip biljekdiginiň mysaly. BMW M6 bolmaly däl, diňe awtograflara gol çekmäge mynasyp enjamy bolan we ony satyn alyp bilmeýän birini tanaň, olar özboluşly ýadygärlik ýadygärligini nädip saklamalydygyny ýa-da hödürlemelidigini eýýäm bilýärler!
Tekst: Diogo Teixeira