2025-nji ýyla çenli 30 milliard ýewrodan gowrak maýa goýlar. Hut şu nomer bilen “Stellantis” -iň ýerine ýetiriji direktory Karlos Tawares, 14 markasynyň elektrikleşdiriş meýilnamalary barada toparyň “EV Day 2021” çäresine başlady.
2030-njy ýyla çenli Europeewropada satuwyň 70% -ine we Demirgazyk Amerikada 40% -den gowrak pes çykýan ulaglara (plugin gibridleri we elektrik) laýyk gelýän sanlara ýetmek üçin zerur san - häzirki wagtda bu satuw Europeewropada 14% -e ýetýär. we Demirgazyk Amerikada 4%.
Stellantisiň elektrikleşdirilmegine gatnaşýan mukdara garamazdan, Karlos Tawares orta möhletde (2026) dowamly iki belgili häzirki iş marjasyny yglan edip, häzirki döwürden takmynan 9% ýokary girdeji gazanar diýlip garaşylýar.
Bu çäklere ýetmek üçin, eýýäm ýerine ýetirilýän meýilnama has dik dik integrasiýa (daşarky üpjün edijilere az garaşlylyk bilen has içerki ösüş we önümçilik), 14 markanyň arasynda has uly sinergiýa (ýyllyk tygşytlamak artykmaç strategiýa) bilen goldanylar. bäş müň million ýewro), batareýalaryň bahasynyň arzanlamagy (2020-2024-nji ýyllar aralygynda 40%, 2030-njy ýyla çenli 20% peselmegine garaşylýar) we täze girdeji çeşmelerini döretmek (birikdirilen hyzmatlar we geljekki programma üpjünçiligi işewürlik modelleri).
2025-nji ýyla çenli 30 milliard ýewrodan gowrak, has takygy dört täze platformany ösdürmäge, 130 GWt-dan gowrak kuwwatlylygy bolan batareýalary öndürmek üçin bäş sany giga zawodynyň gurluşygyna (Europeewropada we Demirgazyk Amerikada) maýa goýlar ( 2030-njy ýylda 260 GWt-dan gowrak) we täze programma üpjünçiligi bölümini döretmek.
Haýsydyr bir hyýal bolsun: Stellantisiň elektrikleşdirilmeginde 14 markanyň hemmesinde esasy “söweş atlary” hökmünde elektrik ulaglary bolar. “Opel” öz isleglerinde iň batyrgaýdy: 2028-nji ýyldan başlap diňe elektrikli awtoulaglaryň diňe bir markasy bolar. Ilkinji elektrik “Alfa Romeo” 2024-nji ýylda belli bolar (“Alfa… e-Romeo” diýlip yglan edilýär) we hatda kiçijik, “zäherli” Abarth hem elektrikleşmekden gutulyp bilmez.
Stellantisiň Demirgazyk Amerikasynda, “Jeep” -iň bu ugurdaky tagallalary eýýäm 4x plugin gibridini nyşanly Wrangler-e (ABŞ-da iň köp satylan plug-gibrid) giňeltmek bilen eýýäm belli. ), täze “Grand Cherokee” -e we hatda ullakan “Grand Wagoneer” hem bu ykbaldan gutulyp bilmez - elektrik we awtonom ulaglar indiki bap. Has geň galdyryjy, belki, oktanly endikli Dodjyň yglan etmegi: 2024-nji ýylda ilkinji elektrik myşsa awtoulagyny (!) Görkezer.
4 platforma we 800 km çenli özbaşdaklyk
Karlos Tawaresiň sözleri bilen aýdanyňda, “bu özgerişlik döwri sagady täzeden başlatmak we täze ýaryşa başlamak üçin ajaýyp mümkinçilikdir”, bu ýokary derejäni paýlaşýan diňe dört platforma esasly modelleriň giň toparyna terjime ediler. öndürijiligini ýokarlandyrmak üçin olaryň arasyndaky çeýeligi. her markanyň aýratyn zerurlyklaryna sazlaň:
- STLA 37-82 kWt sagatda kiçi, batareýalary, iň ýokary aralygy 500 km
- STLA Orta, 87-104 kWt aralygyndaky batareýalar, iň ýokary aralygy 700 km
- STLA Uly, 101-118 kWt sagatda batareýalar, iň ýokary aralygy 800 km
- STLA çarçuwasy, 159 kWt-dan 200 kWt-dan ýokary batareýalar, iň ýokary aralygy 800 km
STLA çarçuwasy Europeewropada iň az täsir eden biri bolar. Esasan Demirgazyk Amerikada satylýan Ram pikaplarynyň esasy nokady boljak simler we şpiller bilen platforma. STLA Uly, Demirgazyk Amerikanyň bazaryna has köp üns berjek (uzynlygy 3,7 ýylda sekiz model), uzynlygy 4,7-5,4 m we ini 1,9-2 .03 m bolan has uly modeller alynar.
Europeewropa üçin iň möhümi STLA kiçi (A, B, C segment) we STLA Orta (C, D segment) bolar. STLA Small diňe 2026-njy ýylda gelmeli (şol wagta çenli öňki Groupe PSA-dan gelýän CMP öser we öňki FCA-dan täze modellere giňeldiler). Ilkinji STLA Medium modeli 2023-nji ýylda belli bolar - Peugeot 3008-iň täze nesli bolar diýlip garaşylýar we bu toparyň kesgitlenen premium markalary: Alfa Romeo, DS Automobiles we Lancia tarapyndan ulanyljak esasy platforma bolar.
Stellantis her platformada ýylda iki million önüm öndürmek mümkinçiligini görýär.
2026-njy ýylda gaty döwlet batareýalary
Täze platformalaryň üstünde iki dürli himiýa kärhanasy bolan batareýalar bolar: biri nikeliň esasynda ýokary energiýa dykyzlygy, beýlekisi nikel ýa-da kobaltsyz (ikinjisi 2024-nji ýyla çenli peýda bolar).
Batteryöne batareýalar ugrundaky ýaryşda has ýokary energiýa dykyzlygyny we has ýeňil agramyny wada berýän gaty ýagdaýlar hem 2026-njy ýylda hödürlenjek Stellantisiň elektrik geljeginiň bir bölegi bolar.
Üç sany EDM (Elektrik sürüjisi modullary), elektrik hereketlendirijisini, dişli gutyny we inwertory birleşdirýän Stellantisiň elektrik geljegi bilen üpjün ediler. Üçüsi hem ykjam we çeýe bolmaga söz berýär we öň, yzky, tigirli we 4xe (Jeep plug-in gibrid) modelleri üçin düzülip bilner.
Elýeterlilik EDM, 400 V elektrik ulgamy bilen baglanyşykly 70 kWt (95 at güýji) wada berýär. Ikinji EDM 125-180 kWt (170-245 at güýji) bilen 400 V aralygynda, has güýçli EDM bolsa 150 arasynda wada berýär - 400 V ýa-da 800 V ulgamy bilen baglanyşykly bolup biljek 330 kWt (204-449 at güýji).
Stellantisiň elektrikleşdirilmeginde täze platformalary, batareýalary we EDM-ni jemlemek, enjamlaryň we programma üpjünçiliginiň täzeleniş programmasydyr (soňky uzakda ýa-da howada), bu platformalaryň ömrüni geljek on ýyla uzaldar.
“Stellantis” -iň baş direktory Karlos Tawares“Elektrikleşdiriş saparymyz, Stellantisiň geljegini açyp başlaýan wagtymyz, dünýä ineninden alty aý soň amala aşyrylýan iň möhüm kerpiç bolmagy ähtimal, tutuş Kompaniýa häzirki wagtda işe başlady. her bir müşderiniň garaşýan zatlary we dünýäniň hereketini kesgitlemekdäki rolumyzy çaltlaşdyrmak. Häzirki iki sanly işleýiş çägine ýetmek, önümçilikde öňdebaryjy netijelilik we hyjuwlary tutaşdyrýan elektrikleşdirilen ulaglar bilen üpjün etmek üçin masştabymyz, başarnyklarymyz, ruhumyz we durnuklylygymyz bar. ”