“Renault Mégane Coupé 1.6 dCi GT Line” -ni synamaga gitdik. Şunça ýyllap işewürlikden soň, fransuz modeli bizi henizem geň galdyrýar. 130hp 1.6 dCi hereketlendirijisinde günäkärläň.
Markanyň täze dizaýnynyň kabul edilmegi we täze 130hp 1.6 dCi hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan arassa ýüzi bilen, şübhesiz, segmentiň iň gowulary - hiç kim Renault Megane-iň häzirki nesli şondan bäri biziň bilen bolandygyny aýtmaýar. 2009-njy ýyl.
Renault Mégane-de ýaş kän bir agram salmady, ýöne kämillik ýaşyna ýetdi. Bu modeli 2009-njy ýyldan bäri tanaýan her bir adam, şondan bäri käbir gyralaryň berilendigini ownuk jikme-jikliklerde görüp biler. Häzirki modeli saklamagy başaran we jikme-jiklik bilen bäsleşige laýyk gelýän ownuk jikme-jiklikler. Bu fransuz modeliniň durmuşynda ýene bir dem.
Has ýaş we sportçy köpçülige niýetlenen GT Line paketi bolan bu “Coupé” wersiýasynda kanuny ýaşy bolan, ýöne jogapkärçiligi bolan adamlaryň göwni açyklygy aýdyň görünýär. Mysal üçin, 130hp 1.6 dCi hereketlendirijisiniň gozgalaňy, sarp etmegiň rasionallygynda öz nokadyny tapýar. Käbir moderasiýa bilen (kän zat gerek däl) ortaça 5.5 litr / 100km.
Munuň ýerine, gaty gowy iberilen we Megan aralygyndaky iň sport görnüşi bolan bu beden işini gaty janly hereketler bilen üpjün edip bilýän gaty elýeterli hereketlendirijimiz bar. 1750 rpm-de iň ýokary tork 320Nm bar - bu re regimeimiň aşagynda motora isleg az.
Işlemek meselesine gelsek, “Renault Mégane Coupé” ilkinji nobatda howpsuz. Höwesjeň bolmazdan, rahatlyk bilen baglanyşykly aladanyň has güýçli gürländigini görmek bolýar. Iň bärkisi öňdäki oturgyçlarda gezelenç edýänler üçin, sebäbi beden işiniň görnüşi we arka tarapdaky oturgyçlaryň dizaýny has uzak ýolagçylarda ýolagçylary kynlaşdyrýar. Hemmesi stiliň ady bilen.
Içinde dowam etmek, iň esasy zat dolandyryş paneliniň seresaply gurluşygydyr, ýöne käbir jikme-jiklikler taslamanyň ýaşyna dönüklik edýär. Üýtgeşik zat ýok, sebäbi ahyrynda “Renault Mégane” -niň gyzykly önüm bolmagy we täze 1.6 dCi hereketlendirijisiniň gymmatly ýarany bolmagydyr.
Fransuz markasy bu modeli 28,800 funt sterling (synagdan geçen birlik üçin, 3 30,380) soraýar, bahasy gaty gowy däl, ýöne markanyň hiç zat ýok ýerinde enjamlary doldurmagy talap edýär.
Fotosurat: Diogo Teixeira
| MOTOR | 4 silindr |
| CYLINDRAGE | 1598 cc |
| GÖRNÜŞ | Gollanma 6 tizlik |
| GÖRNÜŞ | Öňe |
| Agramy | 1320 kg. |
| Güýç | 130 at güýji / 4000 aýlaw |
| BINARY | 320 NM / 1750 aýlaw |
| 0-100 KM / H. | 9,8 sek |
| Tizlik MAXIMUM | 200 km / sag |
| JEMLE .JI | 5.4 lt.100 km |
| BAHA | , 3 30,360 |