Mazda tehnologiýa, mazmun we dinamika boýunça CX-3-i täzeledi. Täzelenen CX-3-iň bahalary 23,693 ýewrodan başlaýar.
CX-3 Portugaliýadaky Mazda üçin üstünlikli hekaýa boldy. 2016-njy ýylda bu model markanyň biziň ýurdumyzdaky umumy satuwynyň 48,5% -ini emele getirdi. 2017-nji ýyl üçin Mazda dinamika, tehnologiýa we mazmun taýdan krossower argumentleri güýçlendirdi.
Dinamikadan başlap, CX-3-iň G-Vektoring Dolandyryşyny (GVC) almagyň wagty geldi. Geçen ýyl girizilen bu tehnologiýa, hereketlendirijiniň hereketlendirijisi hökmünde hereketlendirijiniň momentini hemişelik sazlap, burçlara çemeleşmäni optimallaşdyrýar. Netijede, öň okuň burçlara girýän dikligine ýüklenmegi, çekilmegini, çeýeligini ýokarlandyrýar we burçlar wagtynda we çykýan wagtynda durnuklylygy ýokarlandyrýar, yzky okuň ýüküni artdyrýar.
Amortizatorlar, yzky ok burulýan çyzgylar täzeden gözden geçirildi we jogap hökmünde elektrik kömegi rullary optimallaşdyryldy. Maksat durnuklylygy ýokarlandyrmak we burç seslenmesini gowulandyrmakdy.
ISAL .YŞ EDIP BOLMAZ: Dizel bilen hoşlaşyň. Dizel hereketlendirijileriniň günleri sanaldy.
Mazda, esasanam akustika nukdaýnazaryndan rahatlyk derejesini ýokarlandyrmak üçin CX-3-den bu täzelenmeden peýdalandy. Aerodinamiki ses, gapy deşiklerinde has uly gapaklary we öň gapylarda boşluklary doldurmak arkaly azaldy. Yzky derwezede aýna galyňlygynyň 2,8-den 3,1 mm-e çenli ýokarlanandygyny gördi we has köp ses siňdiriji material bar.
Gözden geçirilen CX-3 Portugaliýada diňe SKYACTIV-D 1.5 bilen 105 at güýji we 2700 Nm 1600 bilen 2500 aýlaw aralygynda elýeterli bolar. Şeýle hem, bu hereketlendiriji islenmeýän sesleri we titremäni basyp ýatyrmak üçin käbir tehniki gowulaşmalary başdan geçirdi. Sürüjini henizem alty tizlikli el bilen ýa-da awtomatiki geçiriş bilen birleşdirip bolýar we iki ýa-da dört tigirli birini hem saýlap bileris.
Içinde has kiçi ýassyk we täze gorizontal dolandyryşlar bilen täze rul bar.
“Evolve” we “Excellence” enjamlarynyň derejesi saklanýar, ýöne “Mazda CX-3” ýörite neşir diýlip atlandyrylýan täze wersiýa eýe bolýar. Diňe 2WD warianty we el bilen işleýän dişli guty bilen baglanyşykly, Excellence derejesine esaslanýar we HT Pack-y goşýar (BSM - kör nokatlara gözegçilik ulgamy, HBC - awtomatiki ýokary şöhle dolandyryş, AFSL - uýgunlaşdyrylan faralar, MRCC - radar bilen kruiz dolandyryşy), Deri goňur deri abzallary, “Açyk kümüş” -de 18 dýuým tigir, elektrik bilen sazlanyp bilinýän sürüjiniň oturgyjy, ýady we ADD - Işjeň sürüş ekrany.
Howpsuzlyk pudagynda CX-3 i-ACTIVSENSE (Active Security Technologies suite) güýçlendirilýändigini görýär. Päsgelçilikleri ýüze çykarmak we pyýadalary goşmak bilen çaknyşyklaryň öňüni almak üçin radar we kameralary ulanmaga başlaýar. Zerur bolsa, tormozlary awtomatiki ulanyp bolýar.
CX-3 täzeden seredilen bahalar başlaýar 23,693 ýewro (kanunylaşdyrma tölegini öz içine almaýar) Mazda CX-3 2WD 1.5 SKYACTIV-D (105 at güýji) ösýär we mukdary 34,612 ýewro “Mazda CX-3 AWD 1.5 SKYACTIV-D” (105 at güýji) metal boýag bilen “Excellence HT Deri White Navi”.