2016-17-nji maliýe ýylynyň 31-nji martda tamamlanmagy bilen, “Jaguar Land Rover” ilkinji gezek 600 000 birlikden gowrak satuwy yglan etdi. Alty ýyl mundan ozal gazanylan mukdardan iki esse köp we şol bir wagtyň özünde haryt dolanyşygyny üç esse köpeltmek.
“Land Rover”, bazaryň ulag ýollarynyň tekliplerine bolan höwesi sebäpli, gowy netijelere iň köp goşant goşan marka. Hatda “Jaguar” bu bölümde F-PACE teklip hödürlemeli boldy. Netije? Häzirki wagtda olaryň iň köp satylan modeli.
Gowy ýol dowam etmekdir. JLR haýalladyp bilmeýär. Topar ýakyn ýyllara näme taýýarlanýar? Görers.
Jaguar
Sentýabr aýynda Frankfurt sergisinde täze krossower bolan E-PACE hödürlener. Bu model F-PACE-iň aşagynda bir segmentde ýerleşer we beýleki “Jaguars” -dan tapawutlylykda esasan polatdan gurlar.
Land Rover Discovery Sport we Range Rover Evoque ýaly D8 platformasyny ulanmaly. Bulardan motorlara, ýagny ýaňy-ýakynda hödürlenen dört silindrli Ingenium Dizel we benzin enjamlaryna miras galar.
Geljek ýyl I-PACE-iň önümçilik wersiýasyny göreris. Markanyň we toparyň ilkinji 100% elektrik modeli - bu modele eýýäm birnäçe gezek ýüz tutduk. I-PACE elektrik ulaglary üçin täze alýumin arhitekturasyna esaslanýar. Awstriýanyň Graz şäherindäki Magna-Steyr desgalarynda ýylda 15 000 birlik derejesinde gurlar.
2019-njy ýylda markanyň baýdagy bolan XJ ahyrsoňy çalşylar. Ilki bilen “Jaguar” -yň dizaýn müdiri Ian Callum resmi taýdan kupe ýakyn bir zat hakda oýlanýardy, ýöne Hytaý bazary öňe gitmegiň iň gowy ýolunyň has adaty hatçbek boljakdygyny kesgitledi.
Täze elektrikli XJ hatda garaldy, ýöne munuň ýerine hereketlendiriji ulgamlaryň hödürlenişinde has köp diwersifikasiýa göreris.
Jaguar, dünýä entek ikinji nol zyňyndy modeline taýyn däl bolmagy mümkin diýýär. I-PACE-iň karýerasy, bu ugurda markanyň geljekdäki strategiýasy üçin aýgytly bolar.
Şeýle bolansoň, XJ diňe termiki hereketlendirijilere we gibrid çözgütlere ünsi jemlär. “Ingenium” dört silindrli benzinli hereketlendirijiniň elektrik hereketlendirijisi bilen bilelikde ýaşajak bir plugin göz öňünde tutulýar.
Netijede, 2020-nji ýylda çalşyljak F-TYPE nobaty bolar. Gynansagam, geljekki kupe we ýol ulagçysy hakda az zat bilinmeýär. Golaýda F-TYPE dört silindrli esasy hereketlendiriji bilen baýlaşdyryldy, indiki nesilleriň gibrid görnüşini hem alyp biljekdigi baradaky çaklamalar bar.
Land Rover
Bazardaky ulaglar üçin tükeniksiz höwes bilen we barha artýan bäsleşige garamazdan, Land Rover ýakyn ýyllarda aňsat boljak ýaly. Golaýda “Evoque” we “Sport” modelleriniň arasynda ýerleşjek “Range Rover Velar” -y hödürledi. Bulardan diňe bir öz stili bilen çäklenmän, F-PACE-e hyzmat edýän “Jaguar”, D7a esasynda döredilen ilkinji Land Rover bolmagy bilen hem tapawutlanýar.
Geljek ýyl “Evoque” -niň mirasdüşerini mälim eder. Şol bir D8 bazasyny saklap, häzirki modeliň düýpli abatlanylyşy bolar. E-PACE geljekki Evoque-dan garaşyp boljak zatlarymyzyň güýçli alamatlaryny bermeli.
Landöne ähli ünsi özüne çekmeli “Land Rover Defender” -iň mirasdüşeri bolar. Goragçy geçen ýyl önümçilikden çykdy, ýöne indiki ýylyň içinde gaýdyp geler. “Jaguar Land Rover” -iň Slowakiýadaky täze zawodyny terk eden ilkinji model bolar.
Hemme zat, “Range Rover”, “Range Rover Sport” we “Land Rover Discovery” -iň alýumininde D7u platformasynyň has ýönekeý wersiýasynyň ulanylmagyny görkezýär. Iň azyndan iki sany beden işi bolar, biri iki we biri dört gapyly bolar. Olaryň hersiniň iki görnüşi bolmaly: biri şäher gurşawyna, beýlekisi ýoldan çykýan höwesjeňlere.
Suratda 2015-nji ýyldaky düşünjäni görüp bileris, ýöne iň soňky myş-myşlara görä, munuň bilen kän bir baglanyşygy bolmaz. Meýilleşdirilen ähli modellerden Jaguar Land Rover üçin iň kyn meseläni döredýän şübhesiz.