Hapa? Wayok! Antuan Lavoisieriň aýdyşy ýaly “hiç zat döredilmeýär, hiç zat ýitirilmeýär, hemme zat üýtgedilýär”.
Barlanan baýdak “Formula 1” möwsüminiň soňky ýaryşynyň gutaranyndan başlap, ýoldaky her bir awtoulag derrew könelýär. Onda çempionaty gutarandan soň “Formula 1” awtoulaglary nirä gidýär?
Käbir toparlar sergi maksatlary ýa-da sergi ýaryşlary üçin öz modellerini saklaýan bolsalar, awtoulaglaryň gowy bölegi birnäçe ýyldan soň höwesjeňlere we hususy kollektorlara satylýar. Aýratyn ýagdaýlarda, hatda uçarmanlara hem hödürlenip bilner.
“Formula 1” awtoulagy möwsümiň dowamynda çalşylýan we kämilleşdirilýän 80,000-den gowrak bölekden durýar. Mälim bolşy ýaly, awtoulagyň dizaýnynyň başyndan tä ýollara düşýänçä, birnäçe ýyllap gözleg we ösüş üçin köp million sarp edilýär. Şeýlelik bilen, käbir komponentleriň nädogry eliňe düşmeginden gorkup, käbir toparlar diňe bir awtoulaglary däl, eýsem ähli ulanylýan bölekleri hem saklaýarlar.
ISAL .YŞ EDIP BOLMAZ: Garaageynda Formula 1-ni täzeden gurýan Iňlis Kewin Tomas
“Ferrari” “Formula 1” awtoulaglaryny satmagy bes eder
“Ferrari” meselesinde 2013-nji ýyldan soň işlenip düzülen italýan markasyndan modelleri satyn almak mümkin bolmaz “Ferrari Corse Clienti” Ulanylan “Formula 1” awtoulaglary üçin iň doly kömek maksatnamasy, marka müşderilerine mehanikler toparynyň kömegi bilen birnäçe dünýä zynjyrlarynda bäsleşmek mümkinçiligini hödürledi, ýöne maliýe sebäplerinden täze modeller ýapylmaz. .
Synag piloty “Gen Autocar” bilen söhbetdeşlikde täze gibrid hereketlendirijiler - 1,6 turbo blok we elektrik enjamy - hususy ulanmak üçin gaty çylşyrymly diýip çaklaýar. “Olary saklamak gaty kyn. Dwigateli işletmek gaty gymmat bolmakdan başga-da, batareýalara käbir goşmaça howpsuzlyk talaplary gerek "-diýýär.
