Hyundai, iň täze Hyundai i20-i Pari Parise getirip, Europeanewropa bazaryny basyp almakdan ýüz öwürmeýär. B segmentli tekliplere garşy durmak kyn mesele bilen Hyundai i20 täze derini geýdi we bäsleşige garşy täze mehaniki argumentlere eýe boldy, Hyundai i30 bolsa 86g / km CO2 çykarýan wersiýa gazandy.
Täze Hyundai i20 diňe bir täzeden işlenen önüm däl, platforma düýbünden täze we ýönekeý hakykat üçin Hyundai içerki ýaşaýyş kwotalaryny gowulandyrdy. Basyp alýanlar üçin has köp ýer bolan Hyundai i20, işlemegini bes edýän model bilen deňeşdirilende birnäçe santimetr ulaldy.
Şonuň ýaly-da görüň: Bular 2014 Pari Paris salonynyň täzelikleri
Bagaage kuwwatynyň 10% ýokarlanmagy bilen, Hyundai i20 häzirki wagtda 326l kuwwata eýe bolup, bäsdeşleriň köpüsiniň magistral kuwwatyndan has ýokarydyr.
Içinde Hyundai i20-iň ýaşlygyny görkezmek üçin düýbünden täze döredilen täze konsol bar. Bu ýerleşiş, enjamlaryň derejesine baglylykda deri oturgyçlary hem-de adaty mata oturgyçlary üçin Hyundai i20 daşky reňkine laýyk nagyşlary hödürlär.
Mehanika nukdaýnazaryndan Hyundai i20 esasy täzelik getirýär: täze 1.0l turbo Hyundai T-GDI blokynyň göni sanjym bilen çykmagy üçin jogapkär bolar. Europeanewropanyň topragynda tutuşlygyna ösen bu kiçijik hereketlendiriji, 120 at güýjüne we iň ýokary tork 172Nm-e ýetýär, ýöne diňe 2015-nji ýylda hyzmat edip başlar.
“Hyundai i20” -iň asmagy hem düýbünden täze, has güýçli şassiden peýdalanyp, täze amortizatorlar we has rahatlyk üçin üýtgeşik sazlamalar bar.
“Hyundai i20” söwda markasyna 2014-nji ýylyň noýabr aýynda başlar, markada eýýäm bar bolan kuwwat birlikleri tarapyndan teklip edilip, 85 at güýji bilen 1,2 benzin we 100 at güýji bilen 1,4 benzin bilen başlar we Dizel teklibi 90 at güýji 1,4 bilen çäklener.
Enjamlar barada aýdylanda bolsa, Hyundai-de gaty doly enjamlar bilen enjamlaşdyrylan Hyundai i20 bar. ESC ähli wersiýalarda bolşy ýaly, birden peselýän ýagdaýynda 4 öwrüm signalyny awtomatiki açýan ESS ýaly standartdyr, Hill Hold ulgamy hem bolar we howpsuzlyk kamerasy bolmadyklar üçin eşidilýän görkeziji.
“Hyundai i20” -iň üstündäki durmuşyň hili barada aýdylanda, Günorta Koreýanyň markasy awtoulaglarynda açylmagy bilen ilkinji panoramiki üçegi döredýär, şeýle hem Hyundai i20-iň goşmaça tersine kamera, integrirlenen nawigasiýa ulgamy we içerki plastmassa bolmagy mümkin. Olefin termoplastikasynda öndürilen has ýokary hilli.
Hyundai täzelikleri tükeniksiz däl we Hyundai i20-iň uly dogany i30, häzirki 1.4 atmosferadan 14 kg agyrlykdaky täze hereketlendiriji, CNG bilen işleýän 1.4l T-GDI bilen gysylýar (gysylan tebigy gaz). Iň ýokary 117 at güýji we 206Nm iň ýokary tork berýär we täze 7 tizlikli goşa klawişli dişli guty bilen üpjün edilýär.
