RS Racing Team tarapyndan taýýarlanan BMW M3 E92-den soň, täze BMW M235i bilen beýleki ýol maşynyny döretmek üçin wagt ýitirmän, ajaýyp üstünlik gazanan bäsdeşlik maşynyna öwrüldi.
RS ýaryş topary hakyky köp maksatly “yzarlaýyş guraly” bolan bir maşynda ýygnamagy başardy. Adaty M235i-den başlap, RS ýaryş topary islendik müşderiniň aýratynlyklaryna laýyklykda model döredip bildi, bu bäsdeşlik üçin çäksiz sazlamanyň çägini görkezmezden.
Let'söne geliň, bu RS M235i-de haýsy kokteýliň bişirilendigini öwreneliň. Içinde iň az ortodoksal çözgütleri öz içine alýan ýerlerden birine başlalyň. Bäsdeşlik dünýäsinde hemme zadyň möhümdigini we her gramyň üýtgäp biljekdigini eýýäm bilýäris. Haçan-da bu alada aşa we adaty däl materiallar ulanylanda, bu ýagdaýda ýeke-täk maksady wagt döwmekden ybarat sagdyn lunatikler bilen ýüzbe-ýüz bolýarys.
RS M235i-iň şol ekzotik aýratynlyklaryndan biri bitumdan ýasalan matalardyr. Düşekler, çig nebitden alnan şol bir sintetiki materialdan ýasalýar we tar öndürmek üçin ulanylýar, hemmesi süýümi bilen öndürilýär, diňe agramy tygşytlamak üçin. “GP Race” ýaryş deprekçilerinde deň derejede çylşyrymly 6 goldaw rulonynda berkidilen 6 sany goldaw kemeri bar. Gorag kemerleri we gapy asty uglerod süýüminden ýasalýar. Hereatdan çykarmaň, bu ýerde iýmitlenmek möhüm düzgün, ýöne howpsuzlygy ýatdan çykarmazdan. Mysal üçin, ýangyn söndüriji ýolagçy deprekiniň aşagyndadyr.
Jübütleriň we tekerleriň utgaşmasy üçin BBS ýa-da ATS-den 18 dýuým tigir bar. “Müşderiniň islegine görä” köp sanly reňk bilen, jantlar Mişeliniň ýarym tekerli tekerleri bilen “hatarlanýar”. Çygly ýollar üçin teklip, ini 225mm ýa-da 245mm ölçegli ýol tekerlerinde.
Bu taýýarlykda görnüp duran ýaly görünýän çözgütleriň biri RS M235i-iň merkezi tigir tigirleri bilen enjamlaşdyrylmagy bolar, ýöne ýok. Bäsleşikde köplenç ulanylýan bu çözgüdiň ýerine adaty 5 çeňňek bar.
RS M235i-iň galan dinamikasy, KW klub sport kassasy bilen asmagy öz içine alýar. Elbetde, öz-özüne hormat goýýan awtoulag awtoulagynyň netijeli durmagy başarmaly: çeýe polatdan ýasalan tormoz turbalary we Ferodo ýaryş padleri bu RS M235i-de hödürlenýän zatlaryň bir bölegidir.
Aerodinamiki bapda, RS M235i kapoty iki sany berkidiji gysgyç aldy we öňdäki disklere has köp howa akdyrmak üçin öňdäki panjaralar optimallaşdyryldy. Tamamlamak, alýumin gollaryna oturdylan ajaýyp GFK uglerod “GT görnüşli” ganatdyr.
Bu RS M235i ýolda goşmaça tagalla etmek üçin hereketlendiriji we dişli guty gowulaşan goldaw aldy. “Supersprint” tarapyndan işlenip düzülen gaz, dürli konfigurasiýalara eýe bolup, dürli güýç derejelerine sebäp bolýar. Elektroniki taýdan çäklendirilen iň ýokary tizlik gulpy açyp bolýar.
Tehniki aýratynlyklar san taýdan geň galdyryjy: bary-ýogy 1290 kg agramda, RS M235i 5800 rpm-de 420 at güýji we iň ýokary torky 4500rpm-de 450Nm. Öndürijilik 0-dan 100km / sag-a çenli 4.1-e terjime edilýär, iň ýokary tizligi 250km / sag bilen çäklenýär, ýöne gulpy açmak mümkinçiligi bilen.
Goşmaça enjam hökmünde RS ýaryş topary RS M235i, içerden ýa-da uzakdan dolandyryş bilen ýangyn söndüriji ulgamy, diferensial ýag üçin radiator (temperatura ölçeýji bilen), içerki ýa-da uzakdan dolandyrmak bilen kesilen elektrik üpjünçiligini üpjün edýär. , müşderileriň iň soňky ýol maşynyna bolan islegini kanagatlandyrmaga taýyn.
RS M235i-iň esasy bahasy, 8 57,800, şol sanda Germaniýada 19% goşulan baha üçin salgydy. Giriş wersiýasy köpçülikleýin ýollarda ulanylyp bilner, ýöne gurnalan goşmaça enjamlara baglylykda indi kanuny bolmazlygy mümkin.
Trackolda iň ýokary gatnaşygy we sürüjilik lezzetini üpjün etmegi maksat edinýän başga bir teklip, Nürburgringiň ýaşyl dowzahyna hüjüm etmäge taýyn diaboliki maşyn.
RSM235i Esasy model
RSM235i ýokary öndürijilik