Şinalaryň gysylmagy sürüjiniň lezzetine laýyk gelýän çärä gatnaşýan “Mersedes-Benz Road Show” -a goşuldyk we penşenbe güni gün şöhlesi düşende, hatda sowuklaram ýok 8 ulagly kerweniň ugruna çykdyk. kabinanyň öňünde işlemek.
Güni şol bir görnüşde, öwrülişigiň gözegçiliginde başlamakdan we gutarmakdan lezzet aldym. Gynansagam, olaryň hiç biri-de SLS däldi, ýöne deňizde ösdürilip ýetişdirilen nemes muskul awtoulagyny sürmäge mümkinçiligimiň bardygyna ýa-da ýokdugyna garamazdan, henizem hezil etdim.
Mundan başga-da, diňe dizel ulaglary biziň ygtyýarymyzda. Hawa, dizel! Meni ekstradisiýa etmegiň hajaty ýok, sebäbi bu kiçijik süride iki haýwanyň bardygyny kepillendirýärin, azajyk ýalňyşlyk bilen bize saçlarymyzy we bir topar polisiýa işgärini Täze ýyl kartoçkasy üçin däli edip goýarys.
Tötänlikmi ýa-da ýok, meniň geçen ýekeje polisiýa işgärim ýa welosipedde ýa-da kofe içmekde. Theöne polisiýanyň bizi kowalamak isleýändigine ýa-da ýokdugyna garamazdan, möhüm zat dizeliň tekeriniň aňyrsynda gyzyklylygyň bolmagydyr. Alreadyöne biz eýýäm bar ... Günümi başladym E 250 synp CDI öwrülişik , üçegiň gizlenmegi we kondisioneriň atmosferany döredýändigi äşgärdir.
Rahatlyk, dizaýn taýdan ajaýyp ulag we kanwanyň üçegi açyk bolsa, daşardan giň görnüşimiz bar. Dwigatel, 1800 kg-dan gowrak öndürijilige ýaramaz täsir etse-de, ähli zerurlygy diýen ýaly kanagatlandyrýar.
“E-Class Convertible”, sport dizaýny sebäpli, kupeniňkiden 125 kg agramly bolany üçin beýle bejerip bolmaýar. Şonuň üçin ätiýaçly, sportly we şol bir wagtyň özünde seksi bolan kabrio gözleýän bolsaňyz, bu teksti okamagy dowam etdirmeli bolarsyňyz.
Şeýle-de bolsa, ulaglary çalyşmagyň wagty geldi. Men tigiriň arkasyna bökdüm CLS 350 CDI duýduryş bermezden meni hemme jikme-jikliklere ünsümi çekdi, meni tizlik we torkdan doly dünýä alyp gitdi. Şonuň üçin bagyşlaň, ýöne kän ýadyma düşenok.
Diňe şu wagta çenli synap gören iň oňat dizel hereketlendirijilerimiň biridigini bilýärin, şassi ajaýyp we hatda sagatda 0-dan 100 km aralygy 6.2 sekunt ýerine ýetirýär, 3 litrlik V6 hereketlendirijisiniň güýji üpjün etmegi, her kimiň içine goýulmagy üçin ýeterlikdir. bankda. Asma ajaýyp, amatly, dinamiki we poldan islendik kemçilikleri siňdirmegi başarýar we iň gowy tarapy, burç edilende jele ýaly hereket etmezligi, ýagny Kokteýl ýaly sarsmazlygymyzdyr.
Everythingöne hemme zat kämil däl bolansoň, ruluň gapdalynda ýerleşýän “Direct Select” dişli saýlaýjy düýbünden peýdasyz we men ony gaty ýigrenýärin. Bu awtoulag hakda ýeke-täk bizar ediji zat, şonuň üçin Mersedes adaty saýlaýjy hakda, merkezi konsolda kim bilýär? Caröne awtoulaglaryň köpdügi sebäpli bu gözelligi terk etmegi ýüregime düwdüm (borçly, ýöne her niçigem bolsa) we «kiçijik haýwanyň» ýanyna bardym. GLK.
Bu ulagda 220 CDI hereketlendirijisi bar, bu meni hakykatdanam geň galdyrdy: roadolda geeks bar, ýöne diňe söwda arabasy. Sport paketi we 20 ″ AMG tigirleri bilen enjamlaşdyrylanda daşky görnüşi owadan, ýöne şeýle-de bolsa, bu segmentde iň gowy saýlama bolmaz. BMW X3 ähli tarapdan has gyzyklydygyny subut edýär…
Içeri giň we sürüjilik ýagdaýy hem gowy, ýöne birneme içgysgynç, bu iş gününde diňe hökümdary bolan pikiri bolmadyk adam tarapyndan döredildi diýip pikir etmegime sebäp bolýar.
Bagtymyza, aýlaw gysga boldy we çaltlyk bilen "kiçi" äpetiň dolandyryşyna geçdim A synp , täze şassisi, hrom keşbinde azajyk pitneçi bolmak duýgusyny berýär.
Täze BMW Serie 1 bilen deňeşdirilende dinamika taýdan gowy däl, ýöne rahatlykda we dizaýnda aýtmaga het edip, birneme gowulaşmagy başarýar. Şonuň üçin has ýaş, has sport dizaýny has köp müşderini özüne çekip bilýär we rekord satuwda hasaba alynýar.
Theöne dünýä öwrülmegini dowam etdirýär we meniň göwnüme bolmasa, kabinalara gaýdyp gelmegiň wagty geldi SLK 250 CDI , Sintra daglarynyň egrem-bugram ýollarynda hakyky sportdygyny subut etdi. Birnäçe metrden soň özümi ynamly duýdum we batyrgaýlyk ýa-da nadanlyk bilen çekiş gözegçiligini öçürdim. Bu hereket arkany boşatdy we maňa hezil etmäge mümkinçilik berdi.
Men ony F1 hasaplamok, ýöne 2,2 litrlik hereketlendiriji üçin bermäge we satmaga güýji bar. 0-dan 100 km / sag aralygy bary-ýogy 6,5 sekunt gerek, ýöne bu hemmesi däl, 204 at güýji 100 km-de bary-ýogy 5l içse, güýçli we tygşytly bolýar, mümkin däl we seýrek birleşme. Munuň “çekilendigini” görmek üçin gezelenç etdim, bu ýerde skidiň we köp sanly pökginiň ýoklugy, başgaça aýdylanda, ortaça 8.5 l / 100Km-dan ýokary bolmadyk sport görnüşi.
Tigirde güýmenmek ýetmezçilik etmeýär, rahatlyk hem ýetmezçilik etmeýär we oturgyç birneme sarssa-da, hereketlendiriji dinamika ajaýyp we güýmenje we tygşytlylyk gözleýänleriň isleglerine tüýs ýürekden laýyk gelýär, bahalar 2.0-den 47,100 funt sterlinge çenli benzin wersiýasy we synag edilen wersiýa üçin 50,000 ýewro.
Has arassalaýjylar üçin esasy bahasy 106 müň ýewro bolan SLK 55 AMG wersiýasy hem bar. 0-100Km / sag aralygy bary-ýogy 4,2 sekuntda tamamlamaga ukyply V8 hereketlendirijisi bilen üpjün edildi. Meöne meniň üçin SLK 250 CDI şu günler satuwda iň oňat öwrülişiklerden biridir we bu bahadan başga näme isleýärsiňiz?
