“Ofylyň Essilor awtoulagy Volante de Cristal” -yň ýene bir neşiri we “Razão Automóvel” Portugaliýanyň awtoulag pudagynda iň abraýly baýragyň hemişelik emin agzalarynyň bir bölegi bolup durýar.
Testol synaglary gutarandan soň, kristal rulda “Essylyň awtoulagy” baýragynyň bäsleşiginde, elipbiý tertibinde, “Familyylyň maşgalasy” kategoriýasynda her bir model baradaky pikirlerimiz bar. Netijeler 1-nji martda belli.
“Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium”
“Honda” 1.0 i-VTEC hereketlendirijisi: “Executive Premium” bilen üpjün edilen “Civic” diapazonynyň iň enjamlaşdyrylan görnüşi bäsleşige gatnaşdy. Diňe hödürlenýän giň standart enjamlarda däl, eýsem bahasynda-da şöhlelenýän saýlaw:, 0 31,040.
Ilkibaşda ýokary ýaly bolup görünýän, ýöne “Civic” -iň hödürleýän ähli zady: kosmos, (ullakan) enjamlar, adaptasiýa asma ýok ýerinde ähli ýagdaýlary çözmäge ukyply hereketlendiriji we şassi.
El bilen işleýän dişli guty bilen enjamlaşdyrylan bu wersiýada 129 at güýji we 200 Nm tork ösdürip bilýän häzirki wagtda iň oňat 1.0 Turbo hereketlendirijilerinden biri bilen enjamlaşdyrylan gaty oňat model. Mysal üçin, ululygy kiçijik, ýöne tizlik bilen däl: sagatda 0-100 km-den 8,9 sekunt we iň ýokary tizlik 200 km. “Honda” 139 g / km CO2 zyňyndylary bilen “Honda” -yň 6.1 l / 100 km sarp edýändigini yglan etdi, ýöne ortaça sarp edişini 7 litrden ýokary belledik.
Içinde, maşgala agzasynyň talap edişi ýaly, kabin giň we gowy gurlan. Gyzdyrylan oturgyçlar, içerki enjamda bar bolan ägirt uly enjamlar bilen tapawutlanýan “lýukslaryň” biridir (kruiz dolandyryşy, awtomatiki A / C, awtomatiki faralar, elektrik tormozy, nawigasiýa bilen maglumat ulgamy). Onlyeke-täk tankyt, maglumat ulgamynyň çylşyrymlylygy, käbir gözegçilikleriň ergonomikasy we gurluşygyň umumy berkligine laýyk gelmeýän käbir materiallaryň hili. Magistral 478 litr ýük alyp biler (oturgyçlar bukulyp 1 267).
Roadolda, “Civic” -iň hödürleýän oňat dinamiki özüni alyp barşyny we rahatlygyny görkezýäris. “Honda Civic” diapazonynyň bahasy eýýäm kanagatlanarly enjam hödürleýän “Confort” wersiýasy üçin 23,300 ýewrodan başlaýar.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 at güýji) - 29,618 ýewro
Täze Hyundai i30 diapazony, Koreýa markasynyň Europeanewropa bazaryny göwnünden turmak üçin goýan maýa goýumlarynyň beýanydyr. Portugaliýada bäsdeşlik üçin hödürlän Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 at güýji) wersiýasy, öz gezeginde, portugaliýalylaryň islegine laýyk gelýän ýaly görünýär: Dizel dwigateli bilen bilelikde awtoulag öndürijiligi awtomatiki geçiriş. goşa gysgyç we ýedi tizlik.
Gurluş nukdaýnazaryndan, şassi ajaýyp berklik bilen tapawutlanýar, ugrukdyryjy durnuklylygy pida etmezden, erbet pol bilen görelde alýan süspansiýalar bilen üpjün edilýär. Sport ambisiýalary bolmasa-da, i30 SW awtoulagy aragatnaşyk toplumyny hödürleýär, toplumyň gözegçilik sözi: tekizlik we rahatlyk.
Bu stil wersiýasy enjamlar nukdaýnazaryndan howpsuzlyk bukjasyny (gyssagly tormozlamak, kör nokatlara duýduryş bermek, zolakly tehniki kömekçi) we rahatlygy (awtomatiki kondisioner, mata / deri oturgyçlar, awtoulag duralgasy, gyzdyrylan oturgyçlar) hödürleýär. Içiniň görkezilişi ýönekeý, ýöne gurnama we materiallar bortdaky ýaly bolşy ýaly gowy meýilleşdirilýär. Magistral täsirli 602 litr kuwwatlylygy saklaýar.
Dwigatel nukdaýnazaryndan 110 at güýji we 280 Nm iň ýokary torkly 1,6 CRDi hereketlendirijisi, maşgalada ulanmak üçin amatlydygyny subut edip, özüni gaty gowy täsir edýär. 0-100 km / sag tizlenme 11,5 sekunt alýar we iň ýokary tizlik sagatda 188 km. Thatöne ondan has möhümi sarp ediş: marka 112 gr / km CO2 zyňyndylary bilen 4.3 l / 100 km yglan edýär, ýöne ortaça 6 l / 100 km töweregi garaşýar. Highokarky däl, käbir bäsdeşleriň gazananlaryndan has ýokary.
“Hyundai” -iň jogaby 5 ýyllyk meýilleşdirilen tehniki hyzmat we 5 ýyllyk çäksiz aralyk kepilligi. Hyundai i30 SW diapazonynyň bahasy i30 SW 1.0 T-GDI rahatlygy üçin 22,609 funt sterlingden başlaýar.
Jemleýji pikirler
Kartalaryny dürli aýratynlyklara jedel edýän iki sany gaty güýçli model. Biri awtoulag, beýlekisi salon. Biri benzin, beýlekisi Dizel. Bu tapawutlar ýolda göze ilýär.
1.0 i-VTEC Turbo hereketlendirijisiniň öndürijiligi 1,6 CRDi-den has ýokary, ýöne soňkusy az sarp edýär. Bahalar nukdaýnazaryndan, enjamlaryň doly sanawynyň ýokdugyna garamazdan, Hyundai üçin birneme artykmaçlyk, goşa goşa dwigatelli awtomatiki dişli guty hödürläp bilýär.
Bäsleşikdäki ähli modelleri kategoriýalara serediň. Netijeler 1-nji martda belli.