Daihatsu Tokioda “Kopen” atly täze mini-ýol düşünjesini hödürlär, bu bolsa “Copen” -iň ornuny tutmalydyr.
Bu jakdaw däl. Kiçijik Daihatsu Kopeniň ornuny tutmak üçin Tokio salonynda täze Daihatsu Kopeni göreris. Öňküsi karýerasyny on ýyllap uzaltdy, Japanaponiýanyň daşyndan, şol sanda materik Europeewropada satyldy. Açyk stilistik ylhamyny göz öňünde tutup, kiçi “Audi TT” bolmakda günäkärlenýän “Copen”, Daihatsu-nyň esasy awtoulaglary üçin ulanylýan bazadan alnan, ýagny öň okda hereketlendirijisi bolan öň tarapydy. hereketlendiriji ok boluň.
Täze Kopen derini üýtgedýär, ýöne düzümi däl. Daihatsu kei-awtoulaglarynyň bazasyndan alnan hemme zat birmeňzeş bolup galýar. Şeýle bolansoň, uzynlygy 3,4m we ini bary-ýogy 1,48 m bolan kiçijik jandar. Awtoulag sürüjisi bolmak bilen, boýy bary-ýogy 1,27 metr bolan gysga boýlydygyny hem görkezýär. Çak edilişine görä, hereketlendiriji bary-ýogy 660cc, ýöne bu gezek 3 silindr bilen bölünip, 64 at güýji bilen ýokary güýçli we CVT (Üznüksiz üýtgeşik guty) geçirişine gabat gelýär.
Öňki “Copen” Japanaponiýanyň daşyndan satylanda, kiçijik 660cc hereketlendirijini 87 at güýji bilen 1,3l 4 silindrli hereketlendirijä çalyşdy we geçiriş 5 tizlikli el bilen işleýän dişli guty arkaly amala aşyryldy. Kän bir zat ýaly däl, ýöne Europeanewropa modelinde eýýäm rugsat berlen, agramy 850 kg töweregi bolan ýeňil jandar, klassiki 0-100-de 10 sekuntdanam az.
Täze “Daihatsu Kopen” üçin has güýçli hereketlendirijini almak mümkinçiligi has az, sebäbi Daihatsu 2013-nji ýylyň başynda Europeanewropa bazaryndan çykypdy, şonuň üçin Kopeniň alyp biläýjek Japanaponiýanyň daşyndaky birnäçe bazara goşmaça dwigatel goýulmagyny aklap bolmaz. bazara çykarylmaly.
Kanwas kapotlary? Ýok, sagbol. Kopen ýaly, Kopen el bilen çekilip bilinýän demir üçege wepaly bolup galýar.
DX (Tokio 2011) we DR (Indoneziýa 2012) düşünjelerinden alnan täze “Kopen”, ähtimal bäsdeşi, şeýle hem “Honda S660” kysymly awtoulag konsepsiýasynyň hödürlenmegi bilen gabat gelýär. Düşünjeler az bolýar, sebäbi Kopen we S660 ikisi hem önümçilik awtoulagyna gaty ýakyn. “Honda S660” -yň hereketlendirijisiniň we çekişiniň ýerleşýän ýeri tassyklanylmaly, ýöne myş-myşlar dogry bolsa, onýyllygyň kiçijik “Honda Beat” ýaly merkezi arka hereketlendirijisi we yzky tigirli kiçi sport awtoulagy bolup biler. 90-njy ýyllar geçen asyr.
Bir düşünjä ýakynlaşmagyň iki dürli usuly, ýöne Daihatsu Kopen meselesinde has geň stilistik konturlary almak. Daihatsu, Kopeni RMZ we XMZ atly iki görnüşde tanatdy, ikinjisi şahsyýet meselesinden ejir çekýär. Asyl 2011 DX düşünjesini oňyn kabul edenimizden we bazarymyzdaky köp sanly ulaglar we maşgalalar ýaly, indiki päsgelçilik bilen ýüzbe-ýüz bolmaga taýyn ulagly enjamlar bilen goşmaça plastmassa görnüşini hödürleýär. Bular beden işleriniň ep-esli bölegini öz içine alýar, dizaýny birneme göterip, gorag ekzoskeletini emele getirýär diýen ýaly. Modanyň isleglerine boýun bolmak?
Sözümiň ahyrynda, “Honda” tarapyndan öndürilen S660-dan soň, “Daihatsu Kopen” netijeliligiň üstünden gyzykly komponente ünsi jemläp, kiçi sport awtoulaglarynyň täzeden döremegini (ýa-da diýen ýaly?) Güýçlendirýär. Mümkin, Smart, wariantlaryň bir bölegi bolmak üçin gysgyç pedaly bilen bilelikde Roadsteriň mirasdüşerine pursat tapar?
