Täze “Jaguar XE” yzky tigirli ulagdan ýüz öwürdi, ýöne marka häsiýetini ýa-da çeýeligini ýitirmändigini kepillendirýär.
Bu hakykatdanam sport salony bazaryna hüjüm etmek üçin Iňlis markasynyň iň uly jedellerinden biri ýaly. Täze “Jaguar XE” diapazony XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport we XE S görnüşlerinden ybarat bolar.Täze “Jaguar” -da bäş dürli güýç güýji bolar: 163 at güýji 2,0 litrlik dizel bloky; 2,0 litr 180 at güýji dizel; 200 at güýji bolan 2,0 litrlik benzinli hereketlendiriji; 240 at güýji bolan 2.0 litrlik benzinli hereketlendiriji we 340 at güýji bilen 3.0 litrlik benzin V6.
GARŞY: Felipe Massa, Jaguar C-X75 tekerinde
Bigöne uly habar hakykatdanam markanyň her dürli howa şertleri üçin amatly bolmagyny kepillendirýän tork paýlanyşyny gowulandyrylan täze tigirli ulgamdyr. Täze “AdSR” (Adaptive Surface Response) çekiş gözegçiliginiň kömegi bilen, ähli şertlerde has ygtybarly işlemegi maksat edinip, ýoluň dürli görnüşlerini tapawutlandyryp bolýar.
Içinde, täzelikleriň arasynda 10.2 dýuýmlyk duýgur ekran we 16 gürleýjili ses ulgamy bolan InControl Touch Pro maglumat we güýmenje ulgamyny aýratyn belläp geçýäris. Jaguar XE-de sekiz enjam üçin Wi-Fi nokady bar.
Şonuň ýaly-da görüň: Ilkinji Mazda MX-5 şeýle gowymy?
Täze 180 at güýji bolan “Jaguar XE 2.0” dizelini 48 000 funt sterlingden sargyt edip bolar, ilkinji enjamlary 2016-njy ýylyň ýazynda geler.
