Ilkinji “Toyota Aygo” 2005-nji ýylda geldi we kem-kemden Fiat Panda we 500-iň aňyrsynda Europeewropada iň köp satylan şäher ilatynyň biri hökmünde (ýylda 80 000 bilen 100,000 birlik aralygynda) özüni iki nesilde tanatdy.
Üçünji nesil, indi açyldy, täze at aldy, Aýgo X. we has ýokary uçuşlara ymtylýar (ýylda 120 000 birlik) we ilkinji seredişde olara ýetmek üçin dogry deliller bar ýaly.
Iň güýçli argument, hatda Aýgonyň krossover hökmünde özüni täzeden açmagydyr, bazarda ýokary täjirçilik üstünligini dowam etdirýän tipologiýa, ozalkylary bilen deňeşdirilende çalt ösýän argumentdir.
Maksi-Aýgo ýa-da mini-isaris?
Täze “Aygo X” -iň uzynlygy 3,7 m, öňküsinden 23,5 sm (!) Uzyn. Ösüş diňe uzynlyk bilen çäklenmeýär; ini 1,74 m, öňküsinden 12,5 sm köp; Boýy 1,525 m, uzynlygy 6,5 sm; tigir arabasy hem 2,0 metre çenli 9.0 sm ýokarlandy. Şeýle-de bolsa, öwrüm radiusy indi has kiçi, bary-ýogy 4,7 m.
Bu täsirli ösüş ony ýokardaky segmente has ýakynlaşdyrýar, täze Aýgo X platformasynyň isaris we isaris haçynyň birmeňzeş GA-B bolandygyny görenimizde geň däl.
Şeýle-de bolsa, şäher we krossover 24 sm uzynlygy we oklaryň arasynda 13 sm-den gowrak isarisden ykjam we dogry "uzakda" galýar. Şeýle-de bolsa, bilesigelijilik hökmünde ini 2,5 sm gysga bolan ini ikisinde-de birmeňzeşdir.
Bu binagärlik üýtgemesiniň esaslandyrylmagy Toyota we PSA (häzirki Stellantis) arasyndaky hyzmatdaşlygyň soňlanmagy bilen baglanyşykly bolup, Çehiýada Toyota Aygo we Citroën C1-iň iki neslini öndürýän zawodyň satyn alynmagy bilen birlikde Peugeot 107 we Peugeot 107 we 108apon markasy tarapyndan 108.
Şeýlelik bilen, bu ilkinji “Aygo 100% Toyota”, emma Europeewropada öndürilen we öndürilen model bolup galýar.
Elbetde, ölçeglerdäki bu “inflýasiýa” içerki ölçeglerde, ini derejesinde (egin derejesinde goşmaça 45 mm) we azyndan 168 l-den ep-esli ösen goşlar bölüminde öz beýanyny tapdy. banklaryň bukulmagy bilen 829 l çenli giňeldilip bilinjek has peýdaly 231 l (has köp 63 l).
Yzky otag, gysga görünmegini dowam etdirýär (hatda iň uly isarisde-de bu ýerliklidir), ýöne Aýgo X işgärleri, ýüklemäge bilgeşleýin ähmiýet berendiklerini aýdýarlar. Olara görä karar. Aýgonyň eýeleriniň ulaglaryny ulanmagy bilen delillendirilýär: birden köp adamy seýrek alýarlar, köplenç galan ýerleri “magistral” hökmünde ulanýarlar.
Şeýle hem, krossowerde garaşylşy ýaly has ýokary sürüjilik ýagdaýy we bu “jandaryň” iň halanýan aýratynlyklaryndan biri hem bellärliklidir. Tigirde oturanyňyzda, böwürden ýere çenli aralyk 55 mm artyp, täze Aýgo X-a girmegi we çykmagy aňsatlaşdyrýar - ýakyn wagtda "janly" tassyklanjak bir zat. gelejek ...
"Bermek we satmak" üçin wizual berklik
Kiçijik şäherden has uly krossovere öwrülişigi, nähili görnüşde, daşky görnüşinde öz beýanyny tapdy.
Öňküsiniň yzlaryny tapmak mümkin, esasanam arka tarapdan görenimizde, gurluşyň iş ýüzünde yzarlaýan “X”, henizem satylýan Aýgo bilen birmeňzeş çözgüdi. Öň tarapy islenýän krossover görnüşine laýyklykda has ýiti we has “muskully”, ýöne gurluş görnüşi hökmünde “X” has inçe bolsa-da bar.
It'söne bu uly tigirler - 17 ″ standart ýaly, ýöne olar 18 ″ bolup biler - we adatça krossowerler we ulaglar bilen baglanyşdyrýan berk we has ygtybarly duruşy kepillendirýän uzyn goragçylar. Bu has uzyn bolandygyna we ýeriň arassalanylyşynda 11 mm gazanylandygyna garamazdan. Aýgo X-ny has dar tigirli (15 ″) bilen enjamlaşdyrylan we “bagryňyz ýok” bilen has dar öňküsi bilen bir hatarda ýerleşdirenimizde, tapawudy gaty gowy.
Daşky dizaýny taýdan henizem iki tonly beden işini bellemeli (has ýokary spesifikasiýalarda standart ýaly has amatly Aýgo X-a goşmaça). Beýleki modellerden tapawutlylykda, kämahal mejbury we posteriori hakda pikirlenýän warianty ýaly görünýän ýerden, üçekden bampere, arka we tigir arçalaryna çenli giňelip, dizaýnyň aýrylmaz we kesgitleýji bölegi hökmünde görýäris, gapdalyndan.
Enjamlaryň köpüsine söz bermek
Içerki böleklere bökmek, öňkülerden, hatda bölekleýin täze nesliň daşky görnüşi bilen has uly tapawut bolup bilmez.
Daşarky tarapdan berklik barada ynamly düşünje bar bolsa, içindäki şekiller has ýumşak, dolandyryş panelinde Toyota Smart Connect ekranyny birleşdirýän merkezi ovoid şekilli agdyklyk edýär (7 ″ -dan başlaýar, ýöne 9-a çenli baryp biler) ″). Reňkiň bu görnüşe we beýleki elementlere girizilmegi daşky gurşawa şatlyk berýär.
Iň uly “isaris” -iň bazasyny we tehnologiýasyny miras alýan täze “Toyota Aygo X” -yň artykmaçlyklary, howpsuzlyk nukdaýnazaryndan (“Toyota Safety Sense” bukjasy bilen standart ýaly gelýär) we beýlekiler bilen bir hatarda tehnologiýa nukdaýnazaryndan hem bar. , “Apple CarPlay” we “Android Auto” (iň ýokary spesialistlere simsiz) ýa-da induksiýa zarýady.
Ilkinji gezek “Toyota” -yň iň kiçi modelinde JBL-den premium ses ulgamy hem bar. Ulgam 300W güýçlendiriji we magistralda ýerleşýän 200 mm subwoofer bilen birleşdirilen dört gatygepleýjiden ybarat.
Gibrid bolmaz
“Toyota” gibridleri bilen tanalýar, ýöne täze “Aygo X” has uly we baglanyşykly isarisde tapyp boljak tehnologiýamyza miras galmaz, hatda has ýönekeý gibrid ulgam goşmak barada pikirem etmez. Esasy sebäbi? Çykdajylar.
Meýletin kanwas gün şöhlesi elektrik bilen açyk ýa-da ýapyk.
“Toyota”, iň kiçi modelinde elýeterli bahany saklamagy ýüregine düwdi, iň bolmanda “Aýgo” iki nesliň dowamynda brandaponiýanyň markasy üçin täze müşderileri çekmekde möhüm rol oýnady.
Täze Aýgo X-nyň getirjek ähli enjamlary sebäpli bahanyň ýokarlanmagyndan (näçeräkdigini bilemzok) bilse-de, dowam etdirilmeli “däp”.
Şeýlelik bilen, häzirlikçe yglan edilen ýeke-täk hereketlendiriji 1KR-FE - 1,0 l kuwwatlylygy, üç silindrli, tebigy islegli, benzin - öňküsindenem bilýäris, ähli düzgünleri berjaý etmek üçin laýyklaşdyrylan we hödürlemek üçin täzelenen ulanylanda has köp tygşytlamak.
6000 aýlawda 72 at güýjüni we 4400 aýlawda 93 Nm yglan edýär we bäş tizlikli el bilen işleýän dişli guty ýa-da CVT diýlip tanalýan yzygiderli üýtgeýän dişli guty bilen birikdirilip bilner. Bu ýerde gaty kiçi bolany üçin S-CVT diýilýär (“S” “Kiçijik” ýa-da Iňlis dilinde kiçi).
Iň az mukdarda güýç we tork 940 kg bilen 1015 kg aralygyndaky massa bilen utgaşyp, iň uly isarisden bary-ýogy onlarça kilogram uzaklykda - gaty pes ýerine ýetirilýär ... 100 km / sag tizlige ýetmek üçin 15.5s (CVT) bilen 15.6s (el bilen işleýän dişli guty) gerek we iň ýokary tizlik sagatda 160 km ýetmeýär.
Beýleki tarapdan, “Toyota” gaty az sarp etmegi we CO2 zyňyndylaryny, ýumşak gibrid ulgamlaryň kömegi bilen hereketlendirijiler bilen bäsdeşlige ukyplydygyny wada berýär: degişlilikde 4,7 l / 100 km (gollanma) bilen 4,9 l / 100 km (CVT) we degişlilikde 107 g / km we 110 g / km.
Haçan geler?
Täze “Toyota Aygo X” indiki ýazda, 2022-nji ýylda gelmeli. Thatöne ondan ozal ýörite bezeg bilen (“Cardamom” kölegeli suratlardaky model, ýaşyl reňkli ýaşyl) ýörite “Limited Edition” çykarylyş wersiýasyny sargyt edip bileris. pes täsirli doýma) we enjamlaryň ýokary derejesi bilen. Modeliň täjirleşdirilmeginiň ilkinji alty aýynda elýeterli boljak neşir.
Toyota Aygo X Limited Edition