THE Volkswagen ID. durmuş bize diňe geljekki ID.2 elektrik krossoweriniň nähili bolup biljekdigini görkezmek islemän, elektrik ulagynyň demokratiýalaşdyrylmagynda aýgytly ädim bolmak isleýär.
“Wada berlen” 2025-nji ýylda satuwa çykarylanda 20 müňden 25 müň ýewro aralygyndaky bahadyr. Bazaryň eýelejek bölegini göz öňünde tutsaňam, häzirki wagtda synpyndaky tramwaýlar bilen deňeşdirilende, bahalar töweregi. 30 müň ýewro.
Şahsyýetnamasy Durmuş, T-haça meňzeş ölçegler bilen özüni görkezýär. Uzynlygy 4.09 m, ini 1,845 m, beýikligi 1,599 m we 2,65 m teker bazasy, degişlilikde 20 mm gysga, 63 mm giň, 41 mm beýik, ýöne oklar T-Crossdan 87mm uzynlykda bölünýär.
Asfaltdan çykmak niýeti bilen krossower. “Volkswagen” 26º giriş we 37º çykyş burçuny yglan edýär.
Ilkinji MEB “öňde”
CUPRA UrbanRebel-den soň, Volkswagen ID. Durmuş, “Volkswagen Group” -yň ýörite tramwaý platformasynyň gysga görnüşi bolan täze “MEB Small” -ni ulanan ikinji modeldir.
ID.3 bilen deňeşdirilende, şu wagta çenli MEB, ID-ni ulanmak üçin iň ykjam model. Durmuşda tigir arabasy 121 mm azaldyldy we 36 mm has giňdigine garamazdan, bu ýerden 151 mm gysga (belki-de bu düşünje we ilkinji gezek gowy täsir galdyrmalydyr).
Beýleki şahsyýetnamalardan tapawutlylykda şahsyýetnama. Durmuş we şonuň üçin geljekki ID 2 "öňde".
Anotherene bir bilesigeliji hakykat, şahsyýetnama. Durmuş, diňe öň tigirli (hereketlendiriji hem öň oturdylan) MEB-den alnan ilkinji modeldir - beýlekileriň hemmesi yzky tigirli ýa-da dört tigirli (we iki dwigatel). Her modeliň zerurlyklaryna laýyk gelýän konfigurasiýany saýlamaga mümkinçilik berýän MEB-iň çeýeliginiň görkezilmegi.
Elýeterli, ýöne öndürijiligi ýatdan çykarman
Has ýönekeý görnüşi görkezmek isleýändigine garamazdan, çylşyrymlylyk derejesi peselip, şähere gönükdirilen elektrik krossoveri bolmaly ID-iň durnuklylygyna has köp üns berilýär. Durmuş güýçli 172 kWt ýa-da 234 at güýji elektrik hereketlendirijisini we öň okda iň ýokary tork 290 Nm - kiçijik gyzgyn lybasa laýyk şekilleri düzýär.
“Volkswagen” -iň güýji 6 km-de 100 km / sag tizlige we iň ýokary tizlige 180 km / sag (elektroniki taýdan çäklendirilen) ýetmäge mümkinçilik berýän güýç.
Prototip 57 kWt batareýa bilen üpjün edilendir we WLTP sikline görä 400 km çenli aralyga mümkinçilik bermeli. Iň ýokary zarýad beriş güýjüni görkezmeýän hem bolsa, “Volkswagen” ýokary tizlikli zarýad beriş stansiýasynda 163 km çenli özbaşdaklyk goşmak üçin 10 minutyň ýeterlikdigini aýdýar.
Designönekeýligi, dizaýnda-da kabul etmek
Volkswagen ID. Durmuş şahsyýet maşgalasynyň beýleki agzalaryndan tapawutlanýar. dizaýny boýunça. Maşgaladaky ilkinji krossower däl - meselem, ID-ni eýýäm bilýäris - ýöne düşünje seredeniňde kontrast has uly bolup bilmez.
ID.Life göwrümi, şekilleri we stilistik elementleri azaldýar we ýönekeýleşdirýär, netijede bezeg synaglaryna ýol bermezden arassa görnüş we has köp “kwadrat” bilen krossower bolýar. Thisöne bu ulagda isleýşiňiz ýaly berk görünýär.
Bu täsir, uly tigirler (20 ″) beden işleriniň burçlaryna “iteklenýär”; bedeniň galan böleklerinden tapawutlanýan trapezoidal palçyklar; we has görnükli arka egninden. Güýçli meýilli berk C sütüni, gutulgysyz Golfy ýada salýan ýitip bilmedi.
Nisbatlar gaty tanyş bolup çykýar - adaty bäş gapyly hatçbek - we öň we yz optika ýaly has grafiki elementler minimalist, ýöne ahyrky netije özüne çekiji we çylşyrymlylyga görä arassa howadan dem alýar. we häzirki wagtda köp awtoulag dizaýnyny görkezýän agressiwlik.
Minimalist interýer
Içinde üýtgeşik zat ýok. Azaltmak, minimalizm we dowamlylyk mowzugy - gaýtadan işlenen we gaýtadan ulanylýan materiallary ulanmak şahsyýetnamanyň esasy aýratynlyklaryndan biridir. Durmuş - hemme ýerde.
Dolandyryş paneli dolandyryşlaryň ýa-da… ekranlaryň ýoklugy bilen tapawutlanýar. Maşyn sürmek üçin zerur maglumatlar şemalyň penjiresinde, baş ekrany bilen proýesirlenýär we altyburçly we açyk rulda, dolandyryş elementleriniň köpüsi, dişli saýlaýjysyna çenli ýerleşýär.
Şahsyýetnamasy Durmuş, şeýle hem nawigasiýa we aragatnaşyk ýaly aýratynlyklary dolandyrmak üçin smartfonymyzy maglumat ulgamy hökmünde ulanýar we magnit ulanyp dolandyryş paneline “ýapyşýar”.
Sanlaşdyrmak hem aňsatlaşdyrmak maksadyna hyzmat edýär. Agaç üstünde proýesirlenýän dolandyryşlary görüp bileris, aýnalar ýok (ýerinde kameralar bar) we hatda ulaga girmek kamera we ýüz tanamak programma üpjünçiligi arkaly amala aşyrylýar.
Içeri, oturgyçlaryň çeýeligi, şeýle hem dolandyryş paneliniň öňünde yza çekilip bilinýän proýeksiýa ekranynyň bolmagy sebäpli film görmek ýa-da oýun oýnamak üçin otaga öwrüler.
Gün tertibinde durnuklylyk
Mentionedokarda aýdylyşy ýaly, Volkswagen ID-de durnuklylyk güýçli tema. Durmuş - we umuman Mýunhen awtoulag sergisinde görlen dürli düşünjelerde, meselem, goýy BMW i Vision Circular.
Beden panelleri agaç çiplerini tebigy boýag hökmünde ulanýar, aýrylýan üçekde gaýtadan işlenen PET-den (suw ýa-da gazlandyrylan çüýşeler ýaly plastmassa) dokma howa kamerasy bar we tekerler biologiki ýaglar, rezin tebigy we tüwi erikleri ýaly materiallary ulanýar. . Şinalar temasynda henizem bularyň ezilen galyndylary ulagyň girelgesinde rezin reňk hökmünde ulanylýar.
Ralf Brandstätter, “Volkswagen” -iň ýerine ýetiriji direktory"ID.Life, ähli elektrikli şäher hereketiniň indiki nesli üçin gözýetimimizdir. Bu prototip, 2025 ýewro töweregi 2025-nji ýylda satuwa çykarjak ykjam awtoulaglar segmentinde ID.modeliň deslapky synydyr. Bu elektrik hereketini has köp adam üçin elýeterli edýändigimizi aňladýar. "
