Üns beriň, i20 N we Fiesta ST. Täze “Volkswagen Polo GTI” tehnologiýa we güýç gazandy

Anonim

“Polo” -nyň täzelenişinde “Volkswagen” -iň maksady has düşnükli bolup bilmedi: ulag ýoluny “uly dogany” Golf-a ýakynlaşdyrmak. Şeýlelik bilen, täzelenenine geň däl Volkswagen Polo GTI özüni “gyzgyn lybasyň” sekizinji nesliniň “miniatýurlaşdyrylan” görnüşi hökmünde görkezýär.

Daşary ýurtda amala aşyrylan üýtgeşmeler “adaty” poloslarda bolşy ýaly boldy. Bu GTI wersiýasyny beýlekilerden tapawutlandyrmak üçin, ýörite bamperler, birnäçe logotipler we häsiýetli gyzyl zolagyň tapawutlanýan aýratyn paneli bar, bu Hyundai i20 N ýa-da Ford Fiesta ST ýaly modelleriň bäsdeşini has täsirli etmäge kömek edýär.

Içinde sport oturgyçlary we gyzyl öwüşginler bilen daş keşbi üýtgemedi diýen ýaly. Şeýlelik bilen, täze Polo GTI bortundaky esasy täzelikler tehnologiýa pudagynda ýüze çykýar.

Volkswagen Polo GTI

Şol sebäpden, “Polo GTI” magazineurnaly özüni seriýa hökmünde, “mümkin boldugyça 9.2-e çenli ösüp bilýän 8” ekrany bilen baglanyşykly täze maglumat ulgamy bilen tanyşdyrýar. Bu täze ulgamyň esasy pursatlarynyň arasynda sürüjiniň profilini bulutda saklamak we “Apple CarPlay” we “Android Auto” ulgamlaryna simsiz birikmek mümkinçiligi bar.

Mehanika?

Mehaniki bölümde “Volkswagen Polo GTI” 2.0 l dört silindrli wepaly bolup galdy, ýöne kuwwatynyň 200 at güýjünden 207 at güýjüne çenli ýokarlanandygyny gördi. Tork, diňe ýedi tizlikli awtomatiki DSG dişli gutusy bilen öň tigirlere iberilýän 320 Nm-de galdy.

Habarnamamyza ýazylyň

Bularyň hemmesi adaty 0-100 km / sag aralygy bary-ýogy 6.5s-de tamamlamaga we täsirli 6.5-e (şu wagta çenli 0,2s az) ýetmäge we sagatda 240 km (sagatda iň ýokary tizlikden 3 km köp) ýetmäge mümkinçilik berýär. -restling görnüşi).

Volkswagen Polo GTI

Gyzyl reňkdäki bellikler bu wersiýany "ýazgarýar".

Burçlar barada aýdylanda, täzelenen “Polo GTI” elektron diferensiýany, öňündäki täze stabilizator zolagyny we beýleki poloslaryňkydan 15 mm pes asma usuly ulanýar.

Netijede, “Syýahat kömekçisi” ulgamy ilkinji gezek kömekçi tehnologiýalar we sürüjilik kömegi pudagynda güýçlenýär. Şeýlelik bilen, “Adaptive Cruise Control”, “Lane Assist”, “Side Assist”, “Yzky ulag duýduryş ulgamy” ýa-da awtonom tormoz ulgamy ýaly enjamlarymyz bar.

“Volkswagen” häzirlikçe täzeden seredilen “Polo GTI” -niň bahalaryny ýa-da satuwa çykarylmagyna garaşylýan senäni entek açyp görkezmedi.

Koprak oka