Ahyrsoňy, birnäçe aýlap dowam eden myş-myşlardan we hyjuwly hyýallardan soň, Skuderiýa Kameron Glikenhausyň işi ýüze çykýar. Ferrari P3 / 4-den ylhamlanan we Enzo-dan alnan Ferrari P4 / 5-den we 430 Scuderia we GT2-den alnan P4 / 5 Competizione-dan soň yglan edilen üçünji model we ýerlikli atlandyrylan SCG 003 ilkinji kök önümidir. goşa maksatly GT düşünjesini dikeldýän bu ýaş Skuderiýa, 50-60-njy ýyllarda umumy bir zat.
SCG 003-iň aňyrsyndaky düşünje, sürüjä / sürüjä köpçülikleýin ýollarda “raýat” wersiýasynda zynjyry gezmäge, bir toparyň goldawy bilen çalt bäsdeşlik maşynyna öwürmäge, synagy geçirmäge we yzyna öwürmäge mümkinçilik berýär. ýolda syýahat edip, şol bir awtoulagda öýe gaýdyp bilýär.
Şeýle çeýeligi mümkin etmek üçin, SCG 003 komponentleriň we hatda hereketlendirijiniň mümkin boldugyça üýtgemegine ýol bermek üçin döredildi. Örän modully gurluşyk täze uglerod süýüm bazasyndan emele gelýär.
Bu ýaryş awtoulagyna meňzeýär
Belli bir spesifikasiýa her gözenekden bäsdeşlik alýar. Asma gysgyç görnüşi, elektronika Bosch Motorsports-dan we Dunlop-dan tekerler. Motor “Honda HPD” (“Honda Performance Development”) ýaryş bölüminden alnan we yzky tigirlere geçiriş “Hewland” dişli gutusy bilen paddel arkaly amala aşyrylýar.
“Honda” birliginden alnan hem bolsa, “Autotecnica Motori” tarapyndan 3.5 V6 ekiz turbo mundan beýläk-de ösdürilipdi. SCG 003C azyndan 500 at güýji berýär diýlip çaklanylýar. “Stradale” wersiýasyny güýçlendirmek üçin hemme zady birneme göz öňünde tutýan myş-myşlara garamazdan, häzirki wagtda işlenip düzülýän bu goşa turbo V6 görnüşine hem ýüz tutjakdygy tassyklandy.
Jim Glikenhaus Genevaenewa awtoulag sergisine iki sany modeli getirer, SCG 003S, Stradale tarapyndan “S” we “Competizione” tarapyndan SCG 003C, “C”. LMP1 we LMP2 prototipleri bilen ylhamlanan, Turiniň Granstudio toparyndan Lowie Vermeersch we Goran Popovic-iň ýolbaşçylygyndaky Podium Engineering-iň jogapkär in engineeringenerligi we 24 sagat Le-de ýeňiş gazanan Peugeot 908-i döreden Paolo Cantone tarapyndan döredilen topar tarapyndan döredildi. Mans 2009-njy ýylda. Paolo Garellanyň ýolbaşçylygyndaky ösüş maksatnamasy 18 aý ozal başlandy.
SCG 003, Audi R18 ýaly Le Mans prototipleri bilen Lamborghini Veneno ýa-da Ferrari Enzo ýaly ekzotik ýol jandarlarynyň arasyndaky birleşmeden dörän ýaly. Onuň setirleri bäsdeşlik prototipini gygyrýar, ýöne SCG 003C GT synpynda bäsleşer we bu düşünjäni çäklendirýär. Zynjyryň ilkinji çykyşy, iň gorkuly sahnada, Nurburgringde bolar, bu ýerde SCG 003C 16-njy we 17-nji maý dynç günleri 24 sagatlyk klassiki ýaryşda bäsleşer.
Zerur ygtybarlylygy kepillendirmek üçin “Scuderia Kameron Glickenhaus” Horwatiýa we Italiýadan geçip, giň synag programmasy dowam edýär. 2014-nji ýylda “Sebring” -iň 12 sagadynyň ýeňijisi Marino Françitti tassyklanan sürüjileriň biridir.
ekzotikizm gymmat bahadan gelýär
Awtoulag ekzotikizminiň arassa bölegi üçin bahasy? Täsin 2,1 million ýewro, SCG 003C islegidir we SCG 003S wersiýasy giriş nokadyny hasam ýokary görer - 2,3 million ýewro. SCG 003S-iň ilkinji bölümleri ýylyň ahyryna müşderilere ýetiriler. Birinji nusgasy Jim Glikenhausyň özüne degişlidir.
Deýwid Cironi, Vallelunga şäherinde geçirilen synaglar wagtynda SCG 003C, Jim Glickenhaus we ösüş toparyna aýratyn ygtyýar aldy. Bu ajaýyp enjamy görmäge we eşitmäge mümkinçilik.
