Önümçilikde 25 ýyl we üç nesil - 13 ýyl önümçilikde iň soňky ýyl bilen we köp täjirçilik üstünliklerine şaýat boldy Fiat Punto önümçiliginiň gutarandygyny görýär. Adyna we uzak karýerasyna garamazdan, birneme ýakymsyz gutarýar.
2005-nji ýylda işe girizilen soňky nesil köp ýyl mundan ozal çalşylmalydy - şol bir wagtyň özünde, 13 ýyl, bäsleşigiň iki nesliň bäsdeşdigini gördük. Punto-da birnäçe adyň üýtgemegini gördük - Grande Punto, Punto Evo we iň soňunda ýönekeý Punto - täze interýer, mehaniki we beýleki estetiki (azajyk bolsa) täzelenmeler.
Competitionöne bäsdeşlik bilen aratapawudy inkär edip bolmaýardy we munuň subutnamasy Euroewro NCAP geçen ýyl weteran Puntony henizem bazarda synagdan geçirende we şu wagta çenli nol ýyldyzlary alýan ýeke-täk model boldy . Möhüm üýtgemezden modeliň uzak ömrüni we Euroewro NCAP tarapyndan geçirilen synaglaryň, esasanam işjeň howpsuzlyk bilen baglanyşykly synaglaryň yzygiderli berkelmegini göz öňünde tutup, öňünden aýdylýan netije.
Näme üçin onuň ornuny tutup bilmediň we ýok?
Global maliýe krizisi (2008-nji ýylda ýüze çykypdy) we segmentiň Europeewropadaky pes girdejili bolmagy (ýokary göwrümli, ýöne pes aralyk), FCA-nyň baş direktory Serjio Martionne, krizisden soňky mirasdüşeri yza süýşürmäge mejbur etdi. Görkezilen girdejililik sebäplerine görä, ahyrsoňy ony asla çalyşmazlyk kararyna gelýär.
Jedelli we taryhy karar, “Fiat” -yň köp bölegine markanyň düýp manysyny, esasy girdeji çeşmesini we iň uly üstünliklerini görkezýän bazar segmentinden aýyrmak.
Geçen iýun aýynda, FCA toparynyň maýadarlara meýilnamasynyň tanyşdyrylyş dabarasynda Martionne Italiýada önümçiligiň gymmat bahaly modellere, esasanam Jeep, Alfa Romeo we Maserati üçin täze modelleriň - Punto we Panda üçin erbet habarlary aňladýandygyny aýdypdy. , “öýde” öndürildi.
Pöne Pandanyň ygtybarly mirasdüşeri bar bolsa, önümçiliginiň Polşanyň Tiçi şäherine gaýdyp gelmegine garaşylýar; Beýleki tarapdan, Punto göni mirasdüşer üçin meýilnamasy ýok. 2017-nji ýylda Braziliýada “Fiat Argo” -nyň satuwa çykarylmagy bilen - “Punto” -nyň mirasdüşeri we “Palio” -nyň satuwa çykarylmagy bilen Europeewropada Punto-nyň mirasdüşeri hökmünde, Serbiýa bolsa 500L önümçilik meýdançasy hökmünde döredilip bilner. häzirki wagtda öndürilýär. Thatöne beýle bolmady - bilşimiz ýaly, şu wagta çenli bolmaz ...
We häzir?
Hakykat, “Fiat” -yň “B” segmentinde “adaty” wekili ýok; segmentde italýan markasynyň bolmagy MPV 500L we SUV 500X bilen ýasalýar. FCA toparynyň ýaňy-ýakynda bellenen baş direktory Maýk Manli, Martioneniň Europeanewropa yklymy üçin adaty peýdaly ulagda jedel etmezlik kararyny üýtgedip biljek ýeke-täk adam. Şeýle bolsa, geljekdäki çärelere garaşmaly bolarys.
Geçen iýun aýynda hödürlenen meýilnama üýtgewsiz galsa, onýyllygyň ahyryna çenli Fiat Panda we Fiat 500-iň täze nesillerini göreris. “Fiat 500” -iň 60-njy ýyllardan başlap, “Giardiniera” -y birleşdirip, 500 Giardiniera - täze awtoulag çykaryljakdygy tassyklandy. Mysal üçin, Mini-de gördük, Clubman has uly we ýokardaky segmente degişlidir. üç gapyly Mini.
