“Bugatti 16C Galibier” mundan beýläk durmuşa geçirilmeli “araplaryň arzuwy” öndürilmez.
2009-njy ýylda Frankfurt sergisinde Bugatti 16C Galibier 4 gapyly prototip bilen dünýäni tanatdy. Şol wagt arap şyhlary tüýkürýärdiler, ýöne 4 ýyl soň Bugatti taslamanyň önümçilige başlamajakdygyny habar berdi. Bu söwda markasy, Galibier-iň önümçiliginiň dowamly bolmazlygy baradaky karary esaslandyrýar.
Bu modelde, marka ony häsiýetlendirýän kaşaň we adaty däl tarapa has köp jedel edýär: bu düşünjäniň kapoty iki gapydan durýar, dolandyryş paneliniň sagadyny bagtly eýesiniň bilegine geýip bolýar we üçünji duralga yzky aýnany bölýär ikisinde. Bu Bugattiniň şekilleri we 8 (hawa, sekiz) guýruk turbalary köpler tarapyndan iň owadan awtoulaglaryň biri hasaplanýan “38 Type 57SC Atlantic” -i ýada salýar we biz bu pikir bilen ylalaşmaýarys.
Elektrik stansiýasy barada aýdylanda bolsa, “Galibier” ölmez-ýitmez “Veyron” -dan şol bir 8 litrlik, ýöne “diňe” 2 turbosly, tigirli hereketlendiriji we birneme peselýän mehanika eýe bolar, ýöne awtoulag hakda pikir edeniňizde deň derejede ajaýyp. iki tonna we 4 adamy arassa lýuks gurşawynda daşap bilýär: tizlenme maglumatlary bolmazdan, iň ýokary tizligi 370 km / sag hasaplandy. Bu marka soňra gibrid görnüşini çykarmagy maksat edinýärdi.
Önümçilik modeliniň ady “Royale” bolar we dört gapydan 3000 birlik öndürmek üçin täze we has uly desgalar satyn alynar. Her niçigem bolsa ... sheýkler “Veyron” bilen işleşmeli bolar, ýa-da 57SC Atlantik görnüşini satyn almak üçin dizaýner Ralph Laurene 40 million tolkun (takmynan bahasy) tolkun atar.
