2008-nji ýyl awtoulag dünýäsinde has uly ses bilen başlap bilmezdi. “Audi”, ýylyň ilkinji günlerinde hemişe geçirilýän Detroýt awtoulag sergisine - arassa sport we sport sporty baradaky ähli ynançlaryň düýbüni sarsdyrjak R8 prototipini getirer. Exposedüze çykarylan “Audi R8” ullakan V12 blok bilen enjamlaşdyryldy… Dizel!
Şok tolkunlaryny we haýran galmagyny göz öňüne getirip bilersiňizmi? Dizel super sport awtoulagy ?!
Göwnüçökgün sesler, Dizel superkarynyň manysyz bir pikirdigini tassyklady. Bu modeliň görkezilişini kontekstleşdirmek, asla beýle däldi ...
Bu 2018-nji ýyl däl-de, 2008-nji ýyl boldy (NDR: bu makalanyň asyl neşir edilen senesinde).
Dizel dwigateli awtoulagyň iň gowy dostydy. Dizel hereketlendirijileri barha köp satylýar, bu Europeanewropa bazaryndaky satuwlaryň ýarysyna golaýyny düzýär we esasanam “Audi”, “Dizel” prototipi bolan “Audi R10” bilen “Le Mans” -yň 24 sagadynda iki ýeňiş gazandy. Dizel bilen işleýän prototipler bilen jemi sekiz sany Le Mans ýeňiş gazandy.
Bazarda we bäsdeşlikde hut şu itergi Dizeliň diňe ýangyç tygşytlaýjy hereketlendirijiler hökmünde görülmegine mümkinçilik döretdi - “Audi” -de “Le Mans” prototipleri ýol awtoulaglarynda şöhlelenýän tehnologiki sergilerdi. Carhli awtoulag markalaryna ýaýran ajaýyp ewolýusiýa.
Häzirki wagtda başdan geçirilýän “jynlaşdyrma” garamazdan, Dizel hereketlendirijileriniň ähmiýetini we manysyny ýatdan çykarmaly däldiris.
myş-myşlar
2006-njy ýylda “Audi” orta hereketlendirijiniň yzky sport awtoulagyny, R8 - kiçi superkar, metbugatyň käbirleriniň atlandyryşy ýaly satuwa çykardy. Özboluşly görnüşi, dinamiki deňagramlylygy we tebigy islegli 4.2 litrlik V8 - 420 at güýji 7800 aýlawda ýokary tizlik bilen ony häzirki wagtda iň köp gözlenýän “Audi” we sport awtoulaglarynyň birine öwürdi.
“Lamborghini Gallardo” bilen joraplarda işlenip düzülen bu halka markasynda görlüp-eşidilmedik teklip boldy. Birnäçe derejedäki markanyň iň ýokary derejesini görkezdi, myş-myşlara çaltlyk bilen sebäp boldy: “Le Mansyň” ýeňişleri bilen, “Super Dizel” -iň çykmagy bilen “Audi” ýaryşda üstünlik gazanarmy?
Audi R8 V12 TDI
Köpler munuň asla bolmazdygyny aýtdy. Superkar bilen işleýän dizel dwigateli? Munuň manysy ýokdy.
Şok
2008-nji ýylyň başynda bolsa Detroite gaýdyp geldik. Çilim çekýän ekranyň arasynda (motordan däl) Audi R8 V12 TDI düşünjesi - soňra R8 Le Mans konsepsiýasynyň adyny üýtgetdi.
Aýry-aýry bamperlere, alawlanan gapdal girelgelere we hereketlendirijini sowatmak üçin ýokarsynda NACA girelgesine (adyny Aeronawtika boýunça Milli Geňeş tarapyndan döredilýär) aç-açan R8 boldy. Ady aldawçy däldi, “Audi” super sport dizelini hödürledi.
Basyp alýanlaryň arkasynda V8 Otto ýerine, ýeňil awtoulagda ýerleşdirilen iň ulusy bolan “elhenç” V12 Dizel bardy: Supersportyň iň asylly bolşy ýaly, V-de 12 silindr, kuwwaty 6.0 l, iki turbos, 500 at güýji we 1000 Nm ýyldyrym ... 1750 aýlawda (!). El bilen beriş bilen baglanyşdyryp görüň.
Şular ýaly sanlar bilen hereketlendirijä has uly howa girişi geň däldir.
Myş-myşlaryň tersine, hereketlendiriji R10 bäsleşiginiň 5.5 l V12-den emele gelenokdy, ýöne arhitekturanyň we tehnologiýanyň köpüsini paýlaşdy.
Markanyň belgilerine görä, dört tigirli “Audi R8 V12 TDI” 4.2s-de 100 km / sag tizlige ýetip biler we iň ýokary tizligi 300 km / sag-a ýeter - erbet däl…
tehniki çylşyrymlylyk
“Audi R8 V12 TDI” konsepsiýasy birnäçe aýdan soň Genevaenewa awtoulag sergisinde peýda bolar we asyl çal reňkini has janly gyzyl bilen çalşar. Has möhümi, önümçilige has ýakyn işleýän prototipdi - käbir journalistsurnalistler hatda ony sürüp bildiler.
4500 aýlawda "gyzyl çyzyk" bilen hasaplaýjy ... super sport awtoulagynda!
Thisöne bu "laboratoriýa synagynyň" az-kem bilinjekdigi we günäkäriň hereketlendirijisi, has dogrusy ululygy belli boldy. V12 blok V8-den has uzyn, şonuň üçin kabinanyň bir bölegini ýerleşdirmek üçin "çozdy".
Şeýle hem, “Audi R8” -iň haýsydyr bir ýaýlymyny gurmak üçin ýer galmady - üstesine-de, olaryň hiç biri-de ägirt uly blokdan 1000 Nm tork garşy durmaga taýyn däldi.
“Audi R8 V12 TDI” prototipiniň münmegine rugsat bermek üçin has ykjam “Audi A4” transmissiýasyna ýüz tutmaly boldular, ýöne beýleki ýaýlymlar ýaly V12 momentini dolandyryp bilmedi, şonuň üçin tork emeli usulda çäklendirildi. Nm, ýarysyndan gowragy.
ahyrzamanyň başlangyjy
Düşünşiňiz ýaly, V12 hereketlendirijisini kabul etmek üçin niýetlenmedik bedene ýerleşdirmek meselesi çylşyrymly we gymmatdy. Önümçiligiň iň soňky ädimi, R8-iň yzky bölegini täzeden düzmegi we diňe çäkli giňişlige laýyk gelmän, 1000 Nm-ni goldaýan noldan geçiş döretmegi talap eder.
Hasaplar diňe goşulmady - bu tigirli “bidüzgünçilik” üçin garaşylýan önümçilik görkezijileri zerur maýa goýumlaryny dogry görkezmedi. Mundan başga-da, üstünlik gazanmak üçin zerur bolan käbir bazarlar, meselem, “Audi” -iň ähli R8-leriniň üçden birini satan ABŞ-da dizel dwigatellerini asla kabul etmeýärdi, şol bir dwigatelli superkar hem goýmasyn.
Detroýtda çykyş edeninden soň, Genevaenewa üçin täze reňk we ada eýe boldy - Audi R8 TDI Le Mans Concept
“Audi” taslamany gutarnykly tamamlady - dizel superkary ähtimallyklar bilen çäklener. Bu “Dizel” super sport awtoulagynyň soňydy, ýöne güýçli blokuň soňy däldi.
Bu ägirt uly V12 TDI-iň soňy däldi ... we şükür
R8-de ret edilip, V12 TDI hereketlendirijisi has laýyk bedende ýer tapdy. 2008-nji ýylda marketinge başlan “Audi Q7 V12 TDI” bu güýç güýji bilen enjamlaşdyrylan ýeke-täk önümçilik awtoulagyna öwrüldi.
Kapotyň aşagynda V12 Dizel bolan ýeke-täk ýeňil awtoulag - “Audi R8 V12 TDI” ýaly güýç we tork şekilleri bilen - we 1000 Nm bilen işlemekde berkligini kepillendirmek üçin güýçlendirilen ZF alty tizlikli awtomatiki geçiriş.
Bu ýyllardan soň täsir galdyrmagyny dowam etdirýär…
