Soňky birnäçe ýylyň içinde köp taýýarlaýjynyň ýokary derejeli maşynlary alyp, köp mukdarda däli bilen geň galdyrmagyna syn etdik. G-Power eýýäm bu ugurda okuw meýilnamasy bolan bir kompaniýa, ýöne indiki taýýarlyk ýaly däli ýaly, hiç wagt durmaýandyklary mälim.
“Razão Automóvel” -iň size mälim eden “G-Power” -iň iň soňky döredijiligi. Iň soňky gurban BMW M6 F13 görnüşinde emele gelýär, M5 F10 haýran galdyryjy görnüşlerde, indi G Power BMW M6 adyny almak M6 nobaty boldy.
“G-Power” elektronika bilen azajyk “tozanly” diýip pikir edýänler aldanmaýarlar, bu kompaniýanyň işi hasam öňe gidýär we modelden modele çenli belli bir işi öz içine alýar.
Bularyň hemmesi, G-Power-iň M6-nyň gelip çykyşyndanam güýçli awtoulagdygyny we bu güýji artdyryp boljakdygyna garamazdan, awtoulagyň içinde saklanmalydygyna göz ýetirmek üçin kabul edilýär. goşmaça güýçden has köp peýdalanmak üçin sürüjilik ýagdaýy ... Şuny göz öňünde tutup, G-Power işe başlady.
G Power BMW M6, sanjylýan benziniň mukdary, ot alma kartalary we goşmaça zarýad basyşlary ýaly dürli parametrleri göz öňünde tutýan ECU-ny diňe bir gaýtadan programmirlemekden başga-da, esasanam bu model üçin işlenip düzülen we işlenip düzülen çyzgy aldy. katalizatorlardan başga, tutuşlygyna titanda.
“G Power BMW M6” -yň taýýarlanyşy, 560 at güýjünden başlap, kilometrleri iýmäge taýyn 710 at güýjüne çenli gaty açyk sanlara terjime edilýär. Tork eýýäm täsir galdyryjy 680Nm-den başlap, başyny aýlaýan 890Nm-a geçýär, haýsydyr bir geçişi ýok etmekden utanmaýar, hut şu faktor sebäpli bu taýýarlygyň has ýokary gymmatlyklary görmeýändigi, M6 F13-iň ýaýramagy gazanylanlardan has köp zat bilen iş salyşmaň.
Çykyşlar, çak edişiňiz ýaly, 0-dan 100km / sag çenli, hmmmmm muny ýatdan çykaryň, tapawudy ýok, 4 sekuntdanam az, bu bahany ýatda saklaň ... 0-dan 200km / sag-a çenli bu M6-dan G-Power az mukdarda 10,8 sekunt döredýär !!!
Elbetde, bu ýerine ýetirişiň hemmesini ýapmak üçin bir zat bolmaly we şonuň üçin G-Power-iň M6 tormozlary bilen baglanyşykly eýýäm beren seslenmesinden başlap, erbet däl, hatda keramika hem Zawod görnüşi, bu çäklendirme bilen, G-Power öýden bir toplum saýlap aldy we G Power BMW M6-a keramiki disk tormoz ulgamy berdi, öň tarapynda 420mm diskden az zat ýok, belki diametri ýazgydyr!
Täzelenen tormoz ulgamyndan soň, pol bilen işlemek we şunuň ýaly mehaniki däliň ähli ýaramaz täsirlerini çekýän şassisiz güýji saklamak üçin G Power BMW M6 F13 goýmaly we şonuň üçin G-Power M6-a eýe boldy beýikliginde we gatylygynda doly sazlanyp bilinýän örtükler toplumy.
Estetiki taýdan we disk ululyklaryny ýerleşdirmek üçin “G Power BMW M6” -yň tigirleri aýratyn bolup, öň ok üçin 265 / 30ZR21 we yzky ok üçin 305 / 30ZR21 ölçegli tekerlere oturdylan 21 dýuým ölçegde gelýär.
G Power BMW M6 F13 üçin arwah-jynlaryň bu toplumyna Bitronic III V2 diýilýär we hemme zat gülgüne bolmasa, G-Power az mukdarda 34,535 funt sterling soraýar, bu günler oňat enjamlaşdyrylan ortaça maşgala agzasynyň bahasy ylgaýar.
