Hakykaty aýtmaly. Diňe iň şübheli adamlar, Kia tarapyndan bu tebigatyň modeliniň hödürlenmegine geň galyp biler: “premium” gutarýan sportly, güýçli GT.
Koreýa markasy niýetini köpden bäri açyp görkezýär we Stinger Kia-nyň degişmeýändigini görkezýär. Şu ýylyň ahyrynda çykjak we BMW 4 Series Gran kupesi we segmentiň akulalary bolan “Audi A5 Sportback” bilen bäsleşmegi maksat edinýän model. Detroýt salonynda ilkinji gezek açylandan birnäçe gün soň Milana duşuşmak üçin gitdik.
Bu çärede daşarky dizaýna baha bermäge we Stingeriň içinde kabul edilen ähli çözgütleri subut etmäge mümkinçilik aldyk. Koreýa markasynyň esasy jogapkärleri bilen gürleşmezden doly bolmaz. Bularyň hemmesini we başga zatlary etdik.
Kia çyzgyny gaty beýik edýärmi?
Premium markalar bilen “oýnamak” aňsat däl. Hatda töwekgelçilikli, käbirleri aýdýarlar - şu wagta çenli hemmämiz ylalaşýarys. Emma hakykat, Kia soňky ýyllarda hil taýdan-da, ygtybarlylyk taýdan-da hiç kimden sapak almaýandygyny görkezdi. Europeanewropa ýa-da Amerikan bazarynda bolsun, ygtybarlylygyň we müşderiniň kanagatlanmagynyň esasy görkezijilerinde Koreýa markasynyň bolmagy munuň subutnamasydyr.
Kia-da önümi meýilleşdirmek üçin jogapkär Deýwid Labrosse bilen ýüzbe-ýüz bolduk, esasy sorag bilen soňky ýyllarda markanyň traýektoriýasyny ýada salýan jogap berildi.
“Kia Stinger markanyň hakykatdanam hyjuwly bir zat etmek isleginden döreýär. Köpler munuň ýaly bir zat edip biljekdigimize ynanmadylar, ýöne biz şeýle bolduk! Uzak we agyr iş, indi başlamady, 2006-njy ýylda “Ceed” -iň ilkinji nesliniň çykmagy bilen başlandy. Stinger gaty möhüm eseriň jemidir. ”
Şondan bäri Kia Europeewropada yzygiderli 8 ýyl ösen ýeke-täk marka - diňe Portugaliýada, geçen ýyl Kia 37,3% ösdi we ilkinji gezek bazar paýynyň 2% -den gowragyny gazandy. "Biz diňe bir bäsdeşlik bahasyna däl, eýsem dizaýny, tehnologiýasy we howpsuzlygy üçin hem önümleri hödürleýän premium markalar bilen deň derejede bolup biljekdigimize ynanýarys" -diýip, Kia-nyň satuw we marketing müdiri öý eýesi Pedro Gonçalves aýtdy. Portugaliýa, ýene bir islegini açdy: Kia-ny ýurdumyzda iň köp satylan markalaryň iň gowy 10-lugyna girizmek.
Kia Stingeriň “göni” täsirleri
Instagram-da bize “Stinger” -iň ekran suratlaryna garanyňda has gowy görünýändigi ýa-da ýokdugyny has göni aýdyp bileris. Suratlarda, näçe gowy bolsa-da, awtoulagyň hakyky nisbatlaryny duýmak mümkin däl. Durmuş hemişe başga.
Duýgular barada aýdylanda bolsa, ýygnananlaryň umumy pikiri, Kia Stinger-iň dizaýnynyň gaty gowy gazanylandygydyr. Bu netijäni gazanmak üçin Kia, beýleki modelleriň arasynda dizaýner Piter Şreýeriň hyzmatlaryna bil baglady, 2006-njy ýyldan bäri Koreýa markasynyň hataryna goşuldy. Täze Kia estetiki taýdan özüne çekiji bolsa, bu jenap adama sag bolsun aýdyň.
Piter Şreýer uzynlygy 4,8 metrden gowrak bolan beden işlerine dinamika we dartgynlylygy bermegiň nusgawy usuly bilen başardy. Elmydama ýönekeý däl, ýöne biziň pikirimizçe (jedelli, elbetde) tapawut bilen ýerine ýetirildi. Geljek nähili bolsa-da, Stinger elmydama dartgynly, sportly we yzygiderli setirlere eýe.
Kia hakda gürleşmek we Piter Şreýer hakda gürleşmek, meşhur “gaplaň burny” panjarasy barada-da gürleýär, markanyň ähli modellerini kesýän element, 2006-njy ýylda bu dizaýner tarapyndan Kia maşgala duýgusy döretmek üçin döredilen “goşa böwrek”. BMW koreý wersiýasy. Belki-de, gowy taýýarlanan optika bilen tebigy taýdan goldanýan bu panjara iň ýokary aňlatmany Stingerde tapandyr.
Stingerde ýüzlerçe journalistsurnalisti gözläň
Europeewropanyň dürli künjeklerinden telewizorlaryň, web sahypalarynyň we awtoulag magazinesurnallarynyň arasynda Awtoulag Sebäbi bolduk. Matematikany ýerine ýetirip, diňe bir Stinger üçin ýüzden gowrak journalistsurnalist bardy - bu dogry, biri! Kia Detroýtdan başga bir Stinger getirip bilerdi…
Saidagny, çak edişiňiz ýaly “Kia Stinger” -e girmek aňsat däldi. Bizi ruluň aňyrsyna çykarmak üçin birneme seretmek we birneme dostlukly sözler gerekdi (olar gaty köp geçenden soň).
Daşky dizaýnda Kia-nyň DNK-ny gaty gowy kesgitländigine şek ýok bolsa, içerki dizaýnda beýle däl. Şunuň bilen baglylykda, Koreýanyň markasy şahsyýetini gözlemegi dowam etdirýär. Kia Stinger, Ştutgartyň, ýagny Mersedes-Benziň ylham alandygy baradaky düşünje, köplenç bu çärä gatnaşan Portugaliýaly journalistsurnalistleriň pikirini paýlaşýar.
Bu erbetmi? Bu ne gowy, ne-de erbet - ýöne markanyň bu ýerde-de öz ýoly bar bolsa has gowy bolardy. Biriniň aýdyşy ýaly “göçürmek iň öwgüli görnüşdir”. Bu meňzeşlikleri merkezi konsolyň howa şemallarynda we gapylar bilen öň paneliň arasyndaky çatryklarda görmek bolýar. “Mersedes-Benz” interýerleriniň “Stinger” -iň ösüş döwründe Kia-nyň hyýalyny doldurandygyna şek ýok. Materiallaryň hili barada aýdylanda bolsa, görkezjek zat ýok.
“Stinger” -iň maglumat beriş ulgamy henizem synagdan geçirilmelidi - gynansak-da, marka merkezi konsolyň üstünde ekrany janlandyrýan programma üpjünçiligini gutarýanlygy sebäpli öçürildi.
Entegem "dokuzyň subutnamasy" ýitýär
Içinde we daşynda Kia Stinger uçuş reňkleri bilen ilkinji synymyzy geçdi. Şeýle-de bolsa, örän möhüm bir zat ýetmezçilik edýär: sürüjilik dinamikasy. Ony dolandyryp bilmeýändigimiz üçin, Stingeriň özüni alyp barşynda bu artykmaçlyga eýe bolanlardan soramaly bolduk.
Davidene bir gezek bize Deýwid Labrosse jogap berdi. "Ajaýyp! Plyönekeý ajaýyp. Men ony Nurburgringiň töwereginde sürdüm we awtoulagyň her tarapyna haýran galdym. ” Munuň bilen bu jogapkärli sözleriň dogrulygyna şübhelenmek islemän, başga bir jogaba garaşmadym ... erbet bolar.
Şeýle-de bolsa, “Stinger” -iň dinamiki nukdaýnazardan bäsleşige ýeňiş berjekdigine ynanmaga esas bar. Dizaýnda bolşy ýaly, dinamiki bapda-da, Kia awtoulag pudagynyň iň oňat ramkalarynyň biri bolan ýaryşdan "ogurlaýar". BMW-de M Performance bölüminiň öňki başlygy Albert Biermann hakda aýdýarys.
Bu inereneriň kömegi bilen Kia Stinger rahatlyk bilen dinamikanyň arasynda iň oňat deňagramlylygy tapmak üçin Nurburgring (we Arktika tegelegi) boýunça müňlerçe kilometri geçdi. Gowy ölçegli tormozlar, işlenen asma enjamlar, gaty şassi, uýgunlaşdyrylan elektrik kömegi bilen güýçli rul, güýçli hereketlendirijiler, yzky tigir we pes agyrlyk merkezi. Bu çaklamalary göz öňünde tutup, Stinger dinamiki taýdan başarnykly bolmasa, garaşylmadyk zat bolar. Jenap Albert Biermann, ähli gözler size!
Stingeriň geljegi nähili
Okyjylarymyzyň biriniň haýyşy boýunça (Gil Gonçalves bilen gujaklaşmak), Stinger-iň önüm dolandyryjysy Veronik Kabraldan, Kia bu model üçin beýleki beden önümlerini, ýagny tormozy göz öňünde tutmaýarmy diýip soradyk. Bu jogapkär adamyň jogaby ýok - Gil bagyşlaň, synap gördük!
Kanagatlanman, şol bir soragy Deýwid Labrosse berdik we jogap “neem” boldy. Jogapkärleriň sözleri ýene bir gezek dogruçyl boldy:
“Tormozyň atylmagy? Bu meýilleşdirilenok, ýöne bu mümkin. Iň esasy zat, bazaryň “Stinger” -e beren jogabyna bagly. Bu journalistsurnalistleriň nähili reaksiýa görkezjekdigine we ilkinji nobatda müşderileriň Kia-dan şeýle modeliň gelmegine nähili garajakdygyna baglydyr. Şondan soň, delillendirilen halatynda karar bereris "-diýdi.
Bu söhbetdeşlikden birnäçe minut soň Portugaliýada Pedro Gonçalvesiň jübi telefony jyňňyrdady, söwda markasy üçin bir söwda müşderisiniň ýaňy Stinger zakaz edendigini habar berdi. "Emma Portugaliýa üçin henizem bahalar ýok" diýip Pedro Gonçalves jogap berdi. "Bilmedim" -diýdi täjirçilik, "ýöne müşderi maşyny şeýle bir gowy görýärdi welin, eýýäm birine zakaz etdi" (gülýär). Bu isleg dowam etse, Stinger atyş tormozy henizem günüň ýagtylygyny görer.
Motorlar barada aýdylanda bolsa, şübhe ýok. Portugaliýada agdyklyk edýän teklip, Sorento-dan eýýäm bilýän 202 at güýji 2.2 dizel dwigateli bilen enjamlaşdyrylan wersiýa bolar. Oururdumyzda 250 at güýji 2,0 litrlik “Theta II” benzinli hereketlendiriji bilen “Kia Stinger” -iň satuwy galyndy bolar we 370 at güýji bolan 3,3 litrlik “Lambda II” wersiýasynyň satuwy bir eliň barmaklarynda hasaplanar. iň gowusy). Bu hereketlendirijileriň hemmesi sekiz tizlikli awtomatiki geçiriş bilen baglanyşykly bolar.
Surat. Uzyn ýolda ilkinji ädim
Kia gowy önüminiň bardygyny, bahalarynyň gowydygyny we müşderileriň ýedi ýyllyk kepillik ýaly argumentlere duýgurdygyny bilýär. Bularyň hemmesini bilýärsiňiz we markanyň keşbiniň gurulmagy üçin ençeme ýyl gerekdigini we häzirki wagtda bäsleşmek isleýän markalaryňyza markaňyzyň keşbiniň henizem oňaýsyzdygyny bilýärsiňiz.
“Birnäçe ýyl ozal Kia-ny saýlan müşderileriň rasionalizm, hil we bahalar sebäpli şeýle edendiklerini bilýärdik. Şol sebäplere görä bizi saýlamagyny dowam etdirmegini isleýäris, ýöne önümlerimiziň berýän duýgusy sebäpli müşderileriň bizi saýlamagyny isleýäris. Bu duýgy indi hakykata öwrüldi "-diýip, Deýwid Labrosse bize boýun aldy.
“Bu täze Kia Stinger bu ugurda ýene bir ädim. Gymmat şekilli marka gurmak manysynda. 2020-nji ýylda täze önüm siklimiz bolar we şol wagt ediljek işden hökman şol wagt gowy netijeler alarys "-diýdi.
Europeanewropa markalaryna giden bolsam, Kia-nyň edýän zatlaryna ýakyndan syn etdim. Gowy kesgitlenen strategiýanyň we ugruň bardygy aýdyňdyr. Diňe şu ýyl “Kia” bazara sekiz sany täze modeli çykarar, olaryň biri “Stinger”. Strategiýanyň miwe bermegini dowam etdirjekdigini ýakyn wagtda bileris. Hawa diýip ynanýarys.